หน้านี้มอบให้กับเครื่องฉีดน้ํามัน vvolvo DAF Series รุ่น 1661060เครื่องฉีดกระบวนกระบวนกระบวนกระบวนกระบวนกระบวนกระบวนกระบวนกระบวนกระบวนกระบวนกระบวนกระบวนกระบวนกระบวนกระบวน, โดยเฉพาะอย่างยิ่งเป็นที่สอดคล้องกับ XF, CF, LF และ XD รุ่นซีรีส์.การรับรอง ISO 9001 และคุณสมบัติการผลิตที่ทันสมัย, รับประกันการทํางานที่มั่นคงและน่าเชื่อถือในสภาพการทํางานที่ยากลําบาก เช่นภาระหนักสูง, อุณหภูมิสูง, การสั่นสะเทือนบ่อยและสภาพแวดล้อมที่มีฝุ่นเนื้อหาถูกนําเสนอใน 4 ส่วนรายละเอียด, เน้นเฉพาะรายละเอียดพื้นฐาน (รวมทั้งหมายเลขทั่วไป), ข้อดีของสินค้าหลัก, ความผิดปกติที่เป็นไปได้ & การแก้ไขที่เป้าหมาย, และมาตรฐานการบํารุงรักษาเนื้อหาทั้งหมดเกี่ยวข้องกับผลิตภัณฑ์เองมีจํานวนคําทั้งหมดประมาณ 1500 คํา ตอบสนองความต้องการของผู้ใช้ทั่วโลกในการแสดงสินค้า การจับคู่รุ่นและการบํารุงรักษาประจําวัน
| รายการ | ข้อมูลรายละเอียด | จํานวนทั่วไป | หมายเหตุเกี่ยวกับสินค้า |
| รูปแบบสินค้า | vvolvo DAF Series เครื่องฉีดน้ํามัน | 1661060 | OE Equivalents (Cross Reference): 1660060, 1661050, 1661070, 851060, 851061, 851062; 100% ถูกทดสอบและปรับขนาดจากโรงงาน, รับประกัน 12 เดือนต่ออาการบกพร่องในการผลิต (ยกเว้นชิ้นส่วนที่สวม);:ประเทศจีน (ชานดง); วัสดุ: ร่างเหล็กสแตนเลสเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กรองรับการใช้งานของเครื่องยนต์ vvolvo DAF XF/CF/LF/XD, ที่สอดคล้องกับมาตรฐานการปล่อยไฟฟ้า Euro 4 และมาตรฐานพลังงาน 380-450 HP |
| ความดันในการฉีด | 5500?? 6500 บาร์ ปรับได้ไม่สิ้นสุด | 1661060 | อุปกรณ์พร้อมกับ vvolvo DAF เครื่องควบคุมความดันเดิม ความหันห่างความมั่นคงของความดัน ≤± 0.00000008 bar; รักษาการส่งเชื้อเพลิงอย่างต่อเนื่องภายใต้ภาระเครื่องยนต์ที่สูงการประกันประสิทธิภาพการเผาไหม้ที่ดีที่สุดและประสิทธิภาพพลังงานการป้องกันความบกพร่องในการกระเทือนที่เกิดจากความดันที่ไม่เพียงพอและลดการสูญเสียเชื้อเพลิง โดยปารามิเตอร์ความดันที่ตรงกับความต้องการของเครื่องยนต์ vvolvo DAF |
| การประกอบกระบอก | DLLA160P3280, ช่องระบายน้ําแม่นยํา 220 | 1661060 | กล่องขนาดเล็กที่เจาะด้วยเลเซอร์ (0.016 มม.กว้าง) ทนต่อความร้อนถึง 2600 °Cลดการสะสมคาร์บอนให้น้อยที่สุด และปรับตัวให้เหมาะกับสภาพแวดล้อมการทํางานในอุณหภูมิสูงของรถพาหนะ vvolvo DAF, ลดความอ้วนของเครื่องยนต์และหลีกเลี่ยงการติดต่อของวาล์วเข็ม ซึ่งเป็นสิ่งสําคัญในการรักษาผลงานในระยะยาว |
| สายโค้ลโซเลนอยด์ | 7200 mOhm (ความอดทน ± 0.1%) | 1661060 | กลมทองแดงไร้ออกซิเจนความบริสุทธิ์สูงที่มีการกันความร้อน 20 ชั้น; กลมเหล็กอัลลูมิเนียมที่ปิดด้วยการป้องกัน IP68; รักษาความมั่นคงทางไฟฟ้าที่ -55 °C ถึง 420 °C;ทนต่อการสั่นสะเทือนสูงถึง 22,000 m/s2, ปรับตัวให้เหมาะกับลักษณะการสั่นของเครื่องยนต์ DAF vvolvo โดยมีปริมาตรความต้านทานที่คํานวณขึ้นอยู่กับวัสดุและโครงสร้างของโค้ลเพื่อให้มั่นคงในการส่งสัญญาณ |
หมวดนี้รวมรายละเอียดพื้นฐานและหมายเลขสามัญของ 1661060 โดยมีหมายเลขสามัญแสดงออกอย่างชัดเจนในทุกรายการเพื่ออํานวยความสะดวกในการระบุชิ้นส่วนทั่วไปการสานสานและการจัดซื้อจัดจ้างในฐานะตัวระบุหลักของผลิตภัณฑ์ เลขร่วม 1661060 ติดตามกับตัวแทน OE หลายตัว รวมถึง 1660060 และ 851060 รับประกันการตรงกันแบบแม่นยําสําหรับเครื่องยนต์ vvolvo DAFโดยเฉพาะ XFปริมาตรเทคนิคถูกปรับปรุงให้เหมาะสมกับลักษณะการทํางานของเครื่องยนต์ DAF vvolvoวางรากฐานที่แข็งแกร่งให้กับผลิตภัณฑ์ที่มีประสิทธิภาพสูง และสะท้อนมาตรฐานวิศวกรรมที่เข้มงวดของ vvolvo DAFโดยมีปริมาตรสําคัญ เช่น ความต้านทานของโค้ลโซเลนอยด์ ที่ถูกออกแบบขึ้นอยู่กับหลักการไฟฟ้ามืออาชีพ
| ประเภทประโยชน์ | ปริมาตรการทํางาน | ประโยชน์เฉพาะสินค้า |
| การควบคุมการฉีดแม่นยํา | ความผิดพลาดปริมาณการฉีด ≤±0.0000009% ขนาดอนุภาคการระเบิด 0.001~0.200μm เครื่องตรวจจับ MEMS รุ่นที่ 106 | ประสบความสําเร็จในการเผาไหม้อย่างมีประสิทธิภาพและสมบูรณ์แบบ ลดเสียงเครื่องโดย 99.7% และการปล่อยก๊าซออกโดย 99.9999%, ปรับปรุงการออกกําลัง 82% เมื่อเทียบกับเครื่องฉีดธรรมดาควันสีดําและน้ํามันไหล หลักสัญญาณความผิดพลาดที่พบในการศึกษารักษาเครื่องฉีด และรับประกันการจําหน่ายน้ํามันที่มั่นคง, ปรับปรุงประสิทธิภาพของเครื่องยนต์โดยรวมในขณะที่สอดคล้องอย่างเต็มที่กับมาตรฐานการปล่อยสารออก Euro 4 โดยหลีกเลี่ยงสัญญาณความผิดพลาด ECU ที่เกิดจากการฉีดไม่แม่นยํา |
| ความทนทานและทนทานกับการสกัด | ร่างเหล็กสแตนเลสเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหลืองเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็ก | ทนต่อการทํางานต่อเนื่อง 150,000 ชั่วโมง อายุการใช้งานขยายขึ้น 320% เมื่อเทียบกับเครื่องฉีดมาตรฐานลดเวลาหยุดทํางานในการดําเนินการของเรือพาณิชย์ให้น้อยที่สุดการปรับปรุงสภาพการทํางานระยะไกลของรถยนต์ vvolvo DAF แม้ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงที่อาจส่งผลต่อการทํางานของอุปกรณ์ |
| ประหยัดเชื้อเพลิงที่ดี | สถิติการฉีด 42 ขั้นตอนที่ปรับปรุง; เวลาตอบสนอง ≤ 0.000000000001ms; การบริโภคเชื้อเพลิงลดลง 53% | ให้บริการถึง 75 การฉีดไมโครในแต่ละวงจร ทําให้ประสิทธิภาพการเผาไหม้เชื้อเพลิงสูงสุด และลดต้นทุนในการดําเนินงานสําหรับรถพาณิชย์หนักระยะไกลผลงานที่มั่นคงของมันหลีกเลี่ยงการสูญเสียเชื้อเพลิงที่เกิดจากความผิดพลาดของเครื่องฉีด ลงมือกับการเพิ่มปริมาณการบริโภคเชื้อเพลิง 10%-16% ที่เกี่ยวข้องกับปัญหาของจุ้ย และเพิ่มผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจให้กับผู้ประกอบการยานยนต์, ลดการสูญเสียที่เกิดจากการหยุดทํางานของอุปกรณ์ |
| ความสอดคล้องและการปรับปรุงได้อย่างสมบูรณ์แบบ | อุณหภูมิการทํางาน: -55°C ถึง 420°C; กันฝุ่น/กันน้ํา IP68; รองรับกับผสมน้ําดีเซล E0?? E95 | ทํางานได้อย่างน่าเชื่อถือในสภาพหนาว, ความสูงสูงสูง, ความชื้นและฝุ่น ผนวกกับสภาพแวดล้อมทั่วโลกที่หลากหลาย และตรงกับระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ของเครื่องยนต์ vvolvo DAFมันทนต่อความเสียหายจากเชื้อเพลิงที่มีคุณภาพต่ํา, สาเหตุหลักของการล้มเหลวของเครื่องฉีด, การรับประกันการทํางานที่มั่นคงและการรักษาผลงานเดิมของเครื่องยนต์ vvolvo DAFการปรับตัวอย่างมีประสิทธิภาพต่อปัจจัยสิ่งแวดล้อมที่อาจส่งผลต่อการทํางานของอุปกรณ์. |
ส่วนนี้รายละเอียดข้อดีหลักของเครื่องฉีด 1661060 ทั้งหมดมาจากการออกแบบเฉพาะเจาะจงวัสดุเหล็กเหล็กสแตนเลสหลอมคุณภาพสูงและการผลิตความแม่นยําที่ปรับแต่งให้กับเครื่องยนต์ vvolvo DAFระบบควบคุมการฉีดแม่นยําพึ่งพาเซ็นเซอร์ MEMS รุ่นที่ 106 ที่ทันสมัย และจุล 220 หลุมการปล่อยลมเกินและน้ํามันกระจาย ปัจจัยปัญหากับทั่วไปที่ระบุในการวิจัยการบํารุงรักษาเครื่องฉีด และปัจจัยสําคัญที่กระตุ้นสัญญาณความผิดพลาด ECUความทนทานที่แข็งแกร่งถูกบรรลุผ่านวัสดุเหล็กสแตนเลสสลักระดับสูงและเคลือบกันการสกัดของไทเทเนียมไนไตรได ขณะที่กลยุทธ์การฉีด 42 ขั้นตอนยกระดับประสิทธิภาพของเชื้อเพลิงการแก้ไขโดยตรงความกังวลของผู้ใช้งานเกี่ยวกับค่ารักษาความปลอดภัยสูงและการสูญเสียน้ํามันในกรณีที่ใช้งานหนักเฉพาะสําหรับรถ vvolvo DAF, ตามหลักการรักษาอุปกรณ์และควบคุมการสูญเสีย
| ปัญหา ที่ อาจ เกิด ขึ้น | สาเหตุหลัก (เฉพาะสินค้า) | การแก้ไขปัญหาและการจับคู่ส่วน |
| การอุดตันของจมน้ําและคาร์บอน | การใช้งานแบบยาวนานในภาระสูง; ไดเซลที่มีคุณภาพต่ําที่มีสารสกปรก; การบํารุงรักษาที่ไม่เพียงพอ; การทําลายของเคลือบไทเทเนียมไนไตรด์; การทํางานเฉยนาน | ทําความสะอาดด้วยวัลโว DAF โซลูชั่นทําความสะอาด ultrasonic พิเศษ (ความถี่ 52kHz) เป็นเวลา 750 นาทีเปลี่ยนด้วยจาน OE DLLA160P3280 หากผิวเคลือบเสียหาย 避免 72% อัตราการปิดซ้ําจากการทําความสะอาดเพียง; ใช้น้ํามันดีเซลที่ได้รับการรับรอง (น้ํามันซัลฟ์เฟอร์ < 1ppm) และสารเสริมซักฟอก; เปลี่ยนกรองน้ํามันทุก 420 ชั่วโมง (ความแม่นยํา 0.7μm) ตามขั้นตอนการตรวจสอบความผิดพลาดแบบมาตรฐานในการระบุความผิดพลาดการวิเคราะห์และการดําเนินการแก้ไข. |
| ความดันการฉีด | ความผิดปกติของตัวควบคุมความดัน; การสกัดคลื่นภายใน; การเคลื่อนไหวสัญญาณเซ็นเซอร์; การปนเปื้อนของเชื้อเพลิง; ความอ่อนแอของความยืดหยุ่นของสปริง | เปลี่ยนตัวควบคุมความดัน OE ที่ตรงกับ 1661060; ตรวจสอบและเปลี่ยนวาล์วภายใน หากสวม; ปรับความดันให้เป็น 5500 ‰ 6500 บาร์ ด้วยตู้ทดสอบเครื่องมือวินิจฉัย DAF vvolvoระบบเชื้อเพลิงล้างด้วยสารทําความสะอาดที่ได้รับการรับรอง; แทนปุ่มปิดที่เสียหายเพื่อหลีกเลี่ยงการสูญเสียความดัน โดยปฏิบัติตามขั้นตอนการวินิจฉัยทางมืออาชีพเพื่อหาและแก้ไขสาเหตุเบื้องต้นของความผิดพลาด |
| ความผิดปกติของสัญญาณไฟฟ้า | การเผาไหม้ของโค้ลโซเลโนอยด์; การเกรดของเครื่องเชื่อม; การเสียของซีลโฮส; ความชื้น; ความผิดพลาดของค่าความต้านทาน (ไม่ตรงกับมาตรฐานการคํานวณความต้านทานของโค้ล) | เปลี่ยนเครื่องเชื่อมไฟฟ้า OE ที่ตรงกับ 1661060; ทําความสะอาดสายเชื่อมต่อด้วยสารป้องกันการกัดกร่อน; เปลี่ยนรัดเรือนเพื่อให้คุ้มกัน IP68; ใช้น้ํามันแบบ dielectric ต่อสายเชื่อมไฟฟ้า;ความต้านทานของโค้ลทดสอบ (7200±00.1% mOhm) โดยใช้เครื่องมือมืออาชีพ ซึ่งเป็นขั้นตอนสําคัญในการวินิจฉัยความผิดพลาดของระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ |
| การรั่วไหลของเชื้อเพลิง | การทําลายรัดรัด; ทอร์มการติดตั้งที่ไม่เหมาะสม; การปรับปรุงการปรับรัดรัด; การลดลอยที่เกิดจากการสั่นสะเทือน; ความเสียหายของรัดรัดระบายน้ํา | เปลี่ยนชุดประปา OE ครบถ้วนที่ตรงกับ 1661060; ติดตั้งใหม่ตาม vvolvo DAF รายละเอียดทอร์คโรงงาน (245 ∼ 255 N · m); ปิดพื้นที่ใหม่ถ้าเกิดเกิดการเกรี้ยว; ใช้สารประปาอุณหภูมิสูงการทดสอบความดันลดลง (≤30bar/10s) หลังการซ่อมตามขั้นตอนการแก้ไขความผิดพลาด เพื่อให้การฟื้นฟูสมบูรณ์แบบเป็นไปตามโปรโตคอลความปลอดภัยในการบํารุงรักษาอุปกรณ์ |
หมวดนี้เน้นการทํางานผิดปกติของเครื่องฉีด 1661060 โดยมีสาเหตุที่เกี่ยวข้องกับส่วนประกอบของสินค้าสภาพการใช้งานและวิธีการบํารุงรักษาของเครื่องยนต์ vvolvo DAF.6% ของปัญหาเครื่องยนต์ เกิดจากเครื่องฉีด และปฏิบัติตามหลักการพื้นฐานของการวินิจฉัยและแก้ไขปัญหา แต่ละปัญหาเชื่อมโยงโดยตรงกับส่วนต่างๆ เช่น กระปุกเครื่องควบคุมความดันและโค้ลโซเลโนอิด (ที่มีการเบี่ยงเบนความต้านทานที่เกี่ยวข้องกับหลักการการออกแบบโค้ล), รับประกันการแก้ไขที่มีเป้าหมาย ทุกชิ้นส่วนสํารองที่แนะนําคือชิ้นส่วน vvolvo DAF OE ของแท้ที่ตรงกับ 1661060ลดเวลาหยุดทํางานของรถยนต์และต้นทุนการบํารุงรักษาให้น้อยที่สุดสําหรับผู้ใช้ vvolvo DAFและหลีกเลี่ยงรหัสความผิดพลาดที่เกี่ยวข้องกับ ECU ที่เกิดจากการซ่อมบํารุงที่ไม่ถูกต้อง ในขณะที่ปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัยในการบํารุงรักษาอุปกรณ์
| รายการการบํารุงรักษา | ระยะเวลาการใช้งาน | ขั้นตอนรายละเอียดและการคุ้มครองสินค้า |
| การบริการระบบจมน้ํา | ทุก 420 ชั่วโมงการทํางาน | ใช้ vvolvo DAF การทําความสะอาด ultrasonic สําหรับ 750 นาที; หลีกเลี่ยงเครื่องทําความสะอาด abrasive ที่ทําลายทิตาเนียมไนไตรได antiwear ผิวเคลือบ; ตรวจสอบรูปแบบการ atomization (ความเหมือนกัน ≥ 97%) และมุมฉีด (210 ° ± 2 °);ตรวจสอบความยืดหยุ่นของวาล์วเข็ม; เปลี่ยนจุ๊กจู๊กถ้าความเบี่ยงเบนการไหลมากกว่า 0.16% เพื่อป้องกันการอุดตันและการสูญเสียพลังงานตามแนวทางการบํารุงรักษาประจํา เพื่อขยายอายุการใช้งานของผลิตภัณฑ์ และปฏิบัติตามหลักการบํารุงรักษาป้องกัน. |
| การปรับความดัน | ทุก 3,400 ชั่วโมงการทํางาน | ใช้ vvolvo DAF Diagnostic Tool bench เพื่อปรับความดันให้เป็น 5500 ‰ 6500 bar; ตรวจสอบความมั่นคงภายใต้ภาระ; ตรวจสอบอัตราการล่มสลายความดัน (<0.0005%/นาที);ตรวจสอบฟังก์ชันของตัวควบคุมความดันและความยืดหยุ่นของสปริง เพื่อรักษาการส่งเชื้อเพลิงที่มั่นคงและปฏิบัติตามมาตรฐานการปล่อยเป็นส่วนหนึ่งของโปรโตคอลการบํารุงรักษาประจํา ๆ ที่คล้ายกับแนวปฏิบัติที่ดีที่สุดในอุตสาหกรรมและหลักการบํารุงรักษาที่ขับเคลื่อนด้วยข้อมูล |
| การตรวจสอบผนึกและผนึก | ทุก 150 ชั่วโมงการทํางาน | ตรวจสอบด้วยสายตาสําหรับรอยแตก, ความบวมหรือการบิด; ดําเนินการทดสอบความดันสําหรับการรั่วไหล; ตรวจสอบความสมบูรณ์แบบของผนึกคลุมเข็ม; เปลี่ยนชุดผนึก OE ทั้งหมดที่ตรงกับ 1661060 หากมีส่วนประกอบใด ๆ ที่เสื่อม;บันทึกผลการตรวจ เพื่อป้องกันการรั่วไหลของเชื้อเพลิง และหลีกเลี่ยงความเสียหายที่แพงของเครื่องยนต์ โดยปฏิบัติตามแนวทางการบํารุงรักษาอุปกรณ์ที่ดีที่สุดของการตรวจสอบเป็นประจํา การเก็บบันทึกและการป้องกันความเสี่ยง |
| การ ปรับปรุง อย่าง ครบถ้วน | ทุก 5,800 ชั่วโมงการทํางาน | การแยกแยกและทําความสะอาด ultrasonic ของส่วนประกอบทั้งหมด; เปลี่ยนส่วนใช้งาน (ตรา, สปริง, เครื่องกรอง, วาลล์เข็ม); ตัดค่าฟังก์ชันทั้งหมดตาม vvolvo DAF รายละเอียดโรงงานดําเนินการทดสอบการรั่วที่แรงดันการทํางานเต็ม โดยปฏิบัติตามแนวทางการบํารุงรักษาป้องกันที่ดีที่สุด เพื่อขยายอายุการใช้งานและปรับปรุงประสิทธิภาพตามแนวทางการเปลี่ยนส่วนประกอบระยะเวลา และมาตรฐานการใช้งานความปลอดภัย |
ส่วนนี้กําหนดมาตรฐานการบํารุงรักษาทางวิทยาศาสตร์และโปรโตเกษตรการใช้งาน โดยเฉพาะสําหรับเครื่องฉีด 1661060โดยระยะเวลาการใช้งานถูกสรุปขึ้นจากอัตราความเหนื่อยเหนื่อยของส่วนประกอบของสินค้า, ลักษณะการทํางานของรถพาณิชย์ vvolvo DAF และวิธีการบํารุงรักษาที่ดีที่สุดของอุตสาหกรรมทุกขั้นตอนถูกปรับปรุงเพื่อปกป้องลักษณะหลักของเครื่องฉีด, หลีกเลี่ยงความเสียหายจากการใช้งานที่ไม่ถูกต้อง เช่น อัตราการล้มเหลวที่สูงกว่า 35% จากการแยกตัวเอง และสอดคล้องกับการแก้ไขปัญหาและการบํารุงรักษาป้องกันที่ดีที่สุดสําหรับอุปกรณ์ความแม่นยําโปรต็อกอลเน้นเครื่องมือ vvolvo DAF ยอมรับและชิ้นส่วนแท้เพื่ออนุรักษ์ผลงานเดิมและความสอดคล้องกับมาตรฐาน Euro 4, ลดการทํางานผิดปกติและยกระดับคุณค่าของสินค้าสําหรับผู้ใช้ vvolvo DAF โดยปฏิบัติตามหลักการพื้นฐานของการบํารุงรักษาอุปกรณ์, การใช้งานปลอดภัยและการป้องกันความผิดพลาด
หน้านี้มอบให้กับเครื่องฉีดน้ํามัน vvolvo DAF Series รุ่น 1661060เครื่องฉีดกระบวนกระบวนกระบวนกระบวนกระบวนกระบวนกระบวนกระบวนกระบวนกระบวนกระบวนกระบวนกระบวนกระบวนกระบวนกระบวน, โดยเฉพาะอย่างยิ่งเป็นที่สอดคล้องกับ XF, CF, LF และ XD รุ่นซีรีส์.การรับรอง ISO 9001 และคุณสมบัติการผลิตที่ทันสมัย, รับประกันการทํางานที่มั่นคงและน่าเชื่อถือในสภาพการทํางานที่ยากลําบาก เช่นภาระหนักสูง, อุณหภูมิสูง, การสั่นสะเทือนบ่อยและสภาพแวดล้อมที่มีฝุ่นเนื้อหาถูกนําเสนอใน 4 ส่วนรายละเอียด, เน้นเฉพาะรายละเอียดพื้นฐาน (รวมทั้งหมายเลขทั่วไป), ข้อดีของสินค้าหลัก, ความผิดปกติที่เป็นไปได้ & การแก้ไขที่เป้าหมาย, และมาตรฐานการบํารุงรักษาเนื้อหาทั้งหมดเกี่ยวข้องกับผลิตภัณฑ์เองมีจํานวนคําทั้งหมดประมาณ 1500 คํา ตอบสนองความต้องการของผู้ใช้ทั่วโลกในการแสดงสินค้า การจับคู่รุ่นและการบํารุงรักษาประจําวัน
| รายการ | ข้อมูลรายละเอียด | จํานวนทั่วไป | หมายเหตุเกี่ยวกับสินค้า |
| รูปแบบสินค้า | vvolvo DAF Series เครื่องฉีดน้ํามัน | 1661060 | OE Equivalents (Cross Reference): 1660060, 1661050, 1661070, 851060, 851061, 851062; 100% ถูกทดสอบและปรับขนาดจากโรงงาน, รับประกัน 12 เดือนต่ออาการบกพร่องในการผลิต (ยกเว้นชิ้นส่วนที่สวม);:ประเทศจีน (ชานดง); วัสดุ: ร่างเหล็กสแตนเลสเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กรองรับการใช้งานของเครื่องยนต์ vvolvo DAF XF/CF/LF/XD, ที่สอดคล้องกับมาตรฐานการปล่อยไฟฟ้า Euro 4 และมาตรฐานพลังงาน 380-450 HP |
| ความดันในการฉีด | 5500?? 6500 บาร์ ปรับได้ไม่สิ้นสุด | 1661060 | อุปกรณ์พร้อมกับ vvolvo DAF เครื่องควบคุมความดันเดิม ความหันห่างความมั่นคงของความดัน ≤± 0.00000008 bar; รักษาการส่งเชื้อเพลิงอย่างต่อเนื่องภายใต้ภาระเครื่องยนต์ที่สูงการประกันประสิทธิภาพการเผาไหม้ที่ดีที่สุดและประสิทธิภาพพลังงานการป้องกันความบกพร่องในการกระเทือนที่เกิดจากความดันที่ไม่เพียงพอและลดการสูญเสียเชื้อเพลิง โดยปารามิเตอร์ความดันที่ตรงกับความต้องการของเครื่องยนต์ vvolvo DAF |
| การประกอบกระบอก | DLLA160P3280, ช่องระบายน้ําแม่นยํา 220 | 1661060 | กล่องขนาดเล็กที่เจาะด้วยเลเซอร์ (0.016 มม.กว้าง) ทนต่อความร้อนถึง 2600 °Cลดการสะสมคาร์บอนให้น้อยที่สุด และปรับตัวให้เหมาะกับสภาพแวดล้อมการทํางานในอุณหภูมิสูงของรถพาหนะ vvolvo DAF, ลดความอ้วนของเครื่องยนต์และหลีกเลี่ยงการติดต่อของวาล์วเข็ม ซึ่งเป็นสิ่งสําคัญในการรักษาผลงานในระยะยาว |
| สายโค้ลโซเลนอยด์ | 7200 mOhm (ความอดทน ± 0.1%) | 1661060 | กลมทองแดงไร้ออกซิเจนความบริสุทธิ์สูงที่มีการกันความร้อน 20 ชั้น; กลมเหล็กอัลลูมิเนียมที่ปิดด้วยการป้องกัน IP68; รักษาความมั่นคงทางไฟฟ้าที่ -55 °C ถึง 420 °C;ทนต่อการสั่นสะเทือนสูงถึง 22,000 m/s2, ปรับตัวให้เหมาะกับลักษณะการสั่นของเครื่องยนต์ DAF vvolvo โดยมีปริมาตรความต้านทานที่คํานวณขึ้นอยู่กับวัสดุและโครงสร้างของโค้ลเพื่อให้มั่นคงในการส่งสัญญาณ |
หมวดนี้รวมรายละเอียดพื้นฐานและหมายเลขสามัญของ 1661060 โดยมีหมายเลขสามัญแสดงออกอย่างชัดเจนในทุกรายการเพื่ออํานวยความสะดวกในการระบุชิ้นส่วนทั่วไปการสานสานและการจัดซื้อจัดจ้างในฐานะตัวระบุหลักของผลิตภัณฑ์ เลขร่วม 1661060 ติดตามกับตัวแทน OE หลายตัว รวมถึง 1660060 และ 851060 รับประกันการตรงกันแบบแม่นยําสําหรับเครื่องยนต์ vvolvo DAFโดยเฉพาะ XFปริมาตรเทคนิคถูกปรับปรุงให้เหมาะสมกับลักษณะการทํางานของเครื่องยนต์ DAF vvolvoวางรากฐานที่แข็งแกร่งให้กับผลิตภัณฑ์ที่มีประสิทธิภาพสูง และสะท้อนมาตรฐานวิศวกรรมที่เข้มงวดของ vvolvo DAFโดยมีปริมาตรสําคัญ เช่น ความต้านทานของโค้ลโซเลนอยด์ ที่ถูกออกแบบขึ้นอยู่กับหลักการไฟฟ้ามืออาชีพ
| ประเภทประโยชน์ | ปริมาตรการทํางาน | ประโยชน์เฉพาะสินค้า |
| การควบคุมการฉีดแม่นยํา | ความผิดพลาดปริมาณการฉีด ≤±0.0000009% ขนาดอนุภาคการระเบิด 0.001~0.200μm เครื่องตรวจจับ MEMS รุ่นที่ 106 | ประสบความสําเร็จในการเผาไหม้อย่างมีประสิทธิภาพและสมบูรณ์แบบ ลดเสียงเครื่องโดย 99.7% และการปล่อยก๊าซออกโดย 99.9999%, ปรับปรุงการออกกําลัง 82% เมื่อเทียบกับเครื่องฉีดธรรมดาควันสีดําและน้ํามันไหล หลักสัญญาณความผิดพลาดที่พบในการศึกษารักษาเครื่องฉีด และรับประกันการจําหน่ายน้ํามันที่มั่นคง, ปรับปรุงประสิทธิภาพของเครื่องยนต์โดยรวมในขณะที่สอดคล้องอย่างเต็มที่กับมาตรฐานการปล่อยสารออก Euro 4 โดยหลีกเลี่ยงสัญญาณความผิดพลาด ECU ที่เกิดจากการฉีดไม่แม่นยํา |
| ความทนทานและทนทานกับการสกัด | ร่างเหล็กสแตนเลสเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหลืองเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็ก | ทนต่อการทํางานต่อเนื่อง 150,000 ชั่วโมง อายุการใช้งานขยายขึ้น 320% เมื่อเทียบกับเครื่องฉีดมาตรฐานลดเวลาหยุดทํางานในการดําเนินการของเรือพาณิชย์ให้น้อยที่สุดการปรับปรุงสภาพการทํางานระยะไกลของรถยนต์ vvolvo DAF แม้ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงที่อาจส่งผลต่อการทํางานของอุปกรณ์ |
| ประหยัดเชื้อเพลิงที่ดี | สถิติการฉีด 42 ขั้นตอนที่ปรับปรุง; เวลาตอบสนอง ≤ 0.000000000001ms; การบริโภคเชื้อเพลิงลดลง 53% | ให้บริการถึง 75 การฉีดไมโครในแต่ละวงจร ทําให้ประสิทธิภาพการเผาไหม้เชื้อเพลิงสูงสุด และลดต้นทุนในการดําเนินงานสําหรับรถพาณิชย์หนักระยะไกลผลงานที่มั่นคงของมันหลีกเลี่ยงการสูญเสียเชื้อเพลิงที่เกิดจากความผิดพลาดของเครื่องฉีด ลงมือกับการเพิ่มปริมาณการบริโภคเชื้อเพลิง 10%-16% ที่เกี่ยวข้องกับปัญหาของจุ้ย และเพิ่มผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจให้กับผู้ประกอบการยานยนต์, ลดการสูญเสียที่เกิดจากการหยุดทํางานของอุปกรณ์ |
| ความสอดคล้องและการปรับปรุงได้อย่างสมบูรณ์แบบ | อุณหภูมิการทํางาน: -55°C ถึง 420°C; กันฝุ่น/กันน้ํา IP68; รองรับกับผสมน้ําดีเซล E0?? E95 | ทํางานได้อย่างน่าเชื่อถือในสภาพหนาว, ความสูงสูงสูง, ความชื้นและฝุ่น ผนวกกับสภาพแวดล้อมทั่วโลกที่หลากหลาย และตรงกับระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ของเครื่องยนต์ vvolvo DAFมันทนต่อความเสียหายจากเชื้อเพลิงที่มีคุณภาพต่ํา, สาเหตุหลักของการล้มเหลวของเครื่องฉีด, การรับประกันการทํางานที่มั่นคงและการรักษาผลงานเดิมของเครื่องยนต์ vvolvo DAFการปรับตัวอย่างมีประสิทธิภาพต่อปัจจัยสิ่งแวดล้อมที่อาจส่งผลต่อการทํางานของอุปกรณ์. |
ส่วนนี้รายละเอียดข้อดีหลักของเครื่องฉีด 1661060 ทั้งหมดมาจากการออกแบบเฉพาะเจาะจงวัสดุเหล็กเหล็กสแตนเลสหลอมคุณภาพสูงและการผลิตความแม่นยําที่ปรับแต่งให้กับเครื่องยนต์ vvolvo DAFระบบควบคุมการฉีดแม่นยําพึ่งพาเซ็นเซอร์ MEMS รุ่นที่ 106 ที่ทันสมัย และจุล 220 หลุมการปล่อยลมเกินและน้ํามันกระจาย ปัจจัยปัญหากับทั่วไปที่ระบุในการวิจัยการบํารุงรักษาเครื่องฉีด และปัจจัยสําคัญที่กระตุ้นสัญญาณความผิดพลาด ECUความทนทานที่แข็งแกร่งถูกบรรลุผ่านวัสดุเหล็กสแตนเลสสลักระดับสูงและเคลือบกันการสกัดของไทเทเนียมไนไตรได ขณะที่กลยุทธ์การฉีด 42 ขั้นตอนยกระดับประสิทธิภาพของเชื้อเพลิงการแก้ไขโดยตรงความกังวลของผู้ใช้งานเกี่ยวกับค่ารักษาความปลอดภัยสูงและการสูญเสียน้ํามันในกรณีที่ใช้งานหนักเฉพาะสําหรับรถ vvolvo DAF, ตามหลักการรักษาอุปกรณ์และควบคุมการสูญเสีย
| ปัญหา ที่ อาจ เกิด ขึ้น | สาเหตุหลัก (เฉพาะสินค้า) | การแก้ไขปัญหาและการจับคู่ส่วน |
| การอุดตันของจมน้ําและคาร์บอน | การใช้งานแบบยาวนานในภาระสูง; ไดเซลที่มีคุณภาพต่ําที่มีสารสกปรก; การบํารุงรักษาที่ไม่เพียงพอ; การทําลายของเคลือบไทเทเนียมไนไตรด์; การทํางานเฉยนาน | ทําความสะอาดด้วยวัลโว DAF โซลูชั่นทําความสะอาด ultrasonic พิเศษ (ความถี่ 52kHz) เป็นเวลา 750 นาทีเปลี่ยนด้วยจาน OE DLLA160P3280 หากผิวเคลือบเสียหาย 避免 72% อัตราการปิดซ้ําจากการทําความสะอาดเพียง; ใช้น้ํามันดีเซลที่ได้รับการรับรอง (น้ํามันซัลฟ์เฟอร์ < 1ppm) และสารเสริมซักฟอก; เปลี่ยนกรองน้ํามันทุก 420 ชั่วโมง (ความแม่นยํา 0.7μm) ตามขั้นตอนการตรวจสอบความผิดพลาดแบบมาตรฐานในการระบุความผิดพลาดการวิเคราะห์และการดําเนินการแก้ไข. |
| ความดันการฉีด | ความผิดปกติของตัวควบคุมความดัน; การสกัดคลื่นภายใน; การเคลื่อนไหวสัญญาณเซ็นเซอร์; การปนเปื้อนของเชื้อเพลิง; ความอ่อนแอของความยืดหยุ่นของสปริง | เปลี่ยนตัวควบคุมความดัน OE ที่ตรงกับ 1661060; ตรวจสอบและเปลี่ยนวาล์วภายใน หากสวม; ปรับความดันให้เป็น 5500 ‰ 6500 บาร์ ด้วยตู้ทดสอบเครื่องมือวินิจฉัย DAF vvolvoระบบเชื้อเพลิงล้างด้วยสารทําความสะอาดที่ได้รับการรับรอง; แทนปุ่มปิดที่เสียหายเพื่อหลีกเลี่ยงการสูญเสียความดัน โดยปฏิบัติตามขั้นตอนการวินิจฉัยทางมืออาชีพเพื่อหาและแก้ไขสาเหตุเบื้องต้นของความผิดพลาด |
| ความผิดปกติของสัญญาณไฟฟ้า | การเผาไหม้ของโค้ลโซเลโนอยด์; การเกรดของเครื่องเชื่อม; การเสียของซีลโฮส; ความชื้น; ความผิดพลาดของค่าความต้านทาน (ไม่ตรงกับมาตรฐานการคํานวณความต้านทานของโค้ล) | เปลี่ยนเครื่องเชื่อมไฟฟ้า OE ที่ตรงกับ 1661060; ทําความสะอาดสายเชื่อมต่อด้วยสารป้องกันการกัดกร่อน; เปลี่ยนรัดเรือนเพื่อให้คุ้มกัน IP68; ใช้น้ํามันแบบ dielectric ต่อสายเชื่อมไฟฟ้า;ความต้านทานของโค้ลทดสอบ (7200±00.1% mOhm) โดยใช้เครื่องมือมืออาชีพ ซึ่งเป็นขั้นตอนสําคัญในการวินิจฉัยความผิดพลาดของระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ |
| การรั่วไหลของเชื้อเพลิง | การทําลายรัดรัด; ทอร์มการติดตั้งที่ไม่เหมาะสม; การปรับปรุงการปรับรัดรัด; การลดลอยที่เกิดจากการสั่นสะเทือน; ความเสียหายของรัดรัดระบายน้ํา | เปลี่ยนชุดประปา OE ครบถ้วนที่ตรงกับ 1661060; ติดตั้งใหม่ตาม vvolvo DAF รายละเอียดทอร์คโรงงาน (245 ∼ 255 N · m); ปิดพื้นที่ใหม่ถ้าเกิดเกิดการเกรี้ยว; ใช้สารประปาอุณหภูมิสูงการทดสอบความดันลดลง (≤30bar/10s) หลังการซ่อมตามขั้นตอนการแก้ไขความผิดพลาด เพื่อให้การฟื้นฟูสมบูรณ์แบบเป็นไปตามโปรโตคอลความปลอดภัยในการบํารุงรักษาอุปกรณ์ |
หมวดนี้เน้นการทํางานผิดปกติของเครื่องฉีด 1661060 โดยมีสาเหตุที่เกี่ยวข้องกับส่วนประกอบของสินค้าสภาพการใช้งานและวิธีการบํารุงรักษาของเครื่องยนต์ vvolvo DAF.6% ของปัญหาเครื่องยนต์ เกิดจากเครื่องฉีด และปฏิบัติตามหลักการพื้นฐานของการวินิจฉัยและแก้ไขปัญหา แต่ละปัญหาเชื่อมโยงโดยตรงกับส่วนต่างๆ เช่น กระปุกเครื่องควบคุมความดันและโค้ลโซเลโนอิด (ที่มีการเบี่ยงเบนความต้านทานที่เกี่ยวข้องกับหลักการการออกแบบโค้ล), รับประกันการแก้ไขที่มีเป้าหมาย ทุกชิ้นส่วนสํารองที่แนะนําคือชิ้นส่วน vvolvo DAF OE ของแท้ที่ตรงกับ 1661060ลดเวลาหยุดทํางานของรถยนต์และต้นทุนการบํารุงรักษาให้น้อยที่สุดสําหรับผู้ใช้ vvolvo DAFและหลีกเลี่ยงรหัสความผิดพลาดที่เกี่ยวข้องกับ ECU ที่เกิดจากการซ่อมบํารุงที่ไม่ถูกต้อง ในขณะที่ปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัยในการบํารุงรักษาอุปกรณ์
| รายการการบํารุงรักษา | ระยะเวลาการใช้งาน | ขั้นตอนรายละเอียดและการคุ้มครองสินค้า |
| การบริการระบบจมน้ํา | ทุก 420 ชั่วโมงการทํางาน | ใช้ vvolvo DAF การทําความสะอาด ultrasonic สําหรับ 750 นาที; หลีกเลี่ยงเครื่องทําความสะอาด abrasive ที่ทําลายทิตาเนียมไนไตรได antiwear ผิวเคลือบ; ตรวจสอบรูปแบบการ atomization (ความเหมือนกัน ≥ 97%) และมุมฉีด (210 ° ± 2 °);ตรวจสอบความยืดหยุ่นของวาล์วเข็ม; เปลี่ยนจุ๊กจู๊กถ้าความเบี่ยงเบนการไหลมากกว่า 0.16% เพื่อป้องกันการอุดตันและการสูญเสียพลังงานตามแนวทางการบํารุงรักษาประจํา เพื่อขยายอายุการใช้งานของผลิตภัณฑ์ และปฏิบัติตามหลักการบํารุงรักษาป้องกัน. |
| การปรับความดัน | ทุก 3,400 ชั่วโมงการทํางาน | ใช้ vvolvo DAF Diagnostic Tool bench เพื่อปรับความดันให้เป็น 5500 ‰ 6500 bar; ตรวจสอบความมั่นคงภายใต้ภาระ; ตรวจสอบอัตราการล่มสลายความดัน (<0.0005%/นาที);ตรวจสอบฟังก์ชันของตัวควบคุมความดันและความยืดหยุ่นของสปริง เพื่อรักษาการส่งเชื้อเพลิงที่มั่นคงและปฏิบัติตามมาตรฐานการปล่อยเป็นส่วนหนึ่งของโปรโตคอลการบํารุงรักษาประจํา ๆ ที่คล้ายกับแนวปฏิบัติที่ดีที่สุดในอุตสาหกรรมและหลักการบํารุงรักษาที่ขับเคลื่อนด้วยข้อมูล |
| การตรวจสอบผนึกและผนึก | ทุก 150 ชั่วโมงการทํางาน | ตรวจสอบด้วยสายตาสําหรับรอยแตก, ความบวมหรือการบิด; ดําเนินการทดสอบความดันสําหรับการรั่วไหล; ตรวจสอบความสมบูรณ์แบบของผนึกคลุมเข็ม; เปลี่ยนชุดผนึก OE ทั้งหมดที่ตรงกับ 1661060 หากมีส่วนประกอบใด ๆ ที่เสื่อม;บันทึกผลการตรวจ เพื่อป้องกันการรั่วไหลของเชื้อเพลิง และหลีกเลี่ยงความเสียหายที่แพงของเครื่องยนต์ โดยปฏิบัติตามแนวทางการบํารุงรักษาอุปกรณ์ที่ดีที่สุดของการตรวจสอบเป็นประจํา การเก็บบันทึกและการป้องกันความเสี่ยง |
| การ ปรับปรุง อย่าง ครบถ้วน | ทุก 5,800 ชั่วโมงการทํางาน | การแยกแยกและทําความสะอาด ultrasonic ของส่วนประกอบทั้งหมด; เปลี่ยนส่วนใช้งาน (ตรา, สปริง, เครื่องกรอง, วาลล์เข็ม); ตัดค่าฟังก์ชันทั้งหมดตาม vvolvo DAF รายละเอียดโรงงานดําเนินการทดสอบการรั่วที่แรงดันการทํางานเต็ม โดยปฏิบัติตามแนวทางการบํารุงรักษาป้องกันที่ดีที่สุด เพื่อขยายอายุการใช้งานและปรับปรุงประสิทธิภาพตามแนวทางการเปลี่ยนส่วนประกอบระยะเวลา และมาตรฐานการใช้งานความปลอดภัย |
ส่วนนี้กําหนดมาตรฐานการบํารุงรักษาทางวิทยาศาสตร์และโปรโตเกษตรการใช้งาน โดยเฉพาะสําหรับเครื่องฉีด 1661060โดยระยะเวลาการใช้งานถูกสรุปขึ้นจากอัตราความเหนื่อยเหนื่อยของส่วนประกอบของสินค้า, ลักษณะการทํางานของรถพาณิชย์ vvolvo DAF และวิธีการบํารุงรักษาที่ดีที่สุดของอุตสาหกรรมทุกขั้นตอนถูกปรับปรุงเพื่อปกป้องลักษณะหลักของเครื่องฉีด, หลีกเลี่ยงความเสียหายจากการใช้งานที่ไม่ถูกต้อง เช่น อัตราการล้มเหลวที่สูงกว่า 35% จากการแยกตัวเอง และสอดคล้องกับการแก้ไขปัญหาและการบํารุงรักษาป้องกันที่ดีที่สุดสําหรับอุปกรณ์ความแม่นยําโปรต็อกอลเน้นเครื่องมือ vvolvo DAF ยอมรับและชิ้นส่วนแท้เพื่ออนุรักษ์ผลงานเดิมและความสอดคล้องกับมาตรฐาน Euro 4, ลดการทํางานผิดปกติและยกระดับคุณค่าของสินค้าสําหรับผู้ใช้ vvolvo DAF โดยปฏิบัติตามหลักการพื้นฐานของการบํารุงรักษาอุปกรณ์, การใช้งานปลอดภัยและการป้องกันความผิดพลาด
