คุณภาพ เครื่องฉีดเชื้อเพลิง Caterpillar & PERKINS หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง โรงงาน

vvolvo DAF Series Fuel Injector 1846419 รายละเอียดสินค้า หน้านี้เป็นส่วนหนึ่งของเครื่องฉีดน้ํามัน vvolvo DAF รุ่น 1846419เครื่องฉีดกระบวนกระบวนกระบวนกระบวนกระบวนกระบวนกระบวนกระบวนกระบวนกระบวนกระบวนกระบวนกระบวนกระบวนกระบวนกระบวน, โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่เข้ากันได้กับ DAF XF, CF, FM และ FH รุ่นภารกิจหนักการรับรอง ISO 9001 และคุณสมบัติการผลิตที่ทันสมัย, รับประกันการทํางานที่มั่นคงและน่าเชื่อถือในสภาพการทํางานที่ยากลําบาก เช่นภาระหนักสูง, อุณหภูมิสูง, การสั่นสะเทือนบ่อยและสภาพแวดล้อมที่มีฝุ่นเนื้อหาถูกนําเสนอใน 4 ส่วนรายละเอียด, เน้นเฉพาะรายละเอียดพื้นฐาน (รวมทั้งหมายเลขทั่วไป), ข้อดีของสินค้าหลัก, ความผิดปกติที่เป็นไปได้ & การแก้ไขที่เป้าหมาย, และมาตรฐานการบํารุงรักษาเนื้อหาทั้งหมดเกี่ยวข้องกับผลิตภัณฑ์เองมีจํานวนคําทั้งหมดประมาณ 1500 คํา ตอบสนองความต้องการของผู้ใช้ทั่วโลกในการแสดงสินค้า การจับคู่รุ่นและการบํารุงรักษาประจําวัน รายละเอียดพื้นฐานและหมายเลขทั่วไป รายการ ข้อมูลรายละเอียด จํานวนทั่วไป หมายเหตุเกี่ยวกับสินค้า รูปแบบสินค้า vvolvo DAF Series เครื่องฉีดน้ํามัน 1846419 OE Equivalents (Cross-Reference): 1905001, BEBJ1A00202, L405PBC, 1846418, 1846420, 1742535, 1661060; ได้รับการทดสอบและปรับขนาด 100% จากโรงงานการรับประกัน 12 เดือนต่อความบกพร่องทางการผลิต (ยกเว้นชิ้นส่วนที่สวม); สาเหตุมาจากเยอรมนี; วัสดุ: ร่างเหล็กสแตนเลสเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหมาะสมกับ vvolvo DAF XF, เครื่องยนต์ซีรีย์ CF, FM/FH ที่สอดคล้องกับมาตรฐานการปล่อยไฟฟ้า Euro 6 และมาตรฐานพลังงาน 520-620 HP3. ความดันในการฉีด 7200?? 8200 บาร์ ปรับได้อย่างไม่จํากัด 1846419 อุปกรณ์พร้อมกับ vvolvo DAF เครื่องควบคุมความดันเดิม ความหันห่างความมั่นคงของความดัน ≤ ± 0.00000002 bar; รักษาการส่งน้ํามันอย่างต่อเนื่องภายใต้ภาระแรงสูงของเครื่องยนต์การประกันประสิทธิภาพการเผาไหม้ที่ดีที่สุดและประสิทธิภาพพลังงานการป้องกันความบกพร่องในการกระเทือนที่เกิดจากความดันที่ไม่เพียงพอและลดการสูญเสียเชื้อเพลิง โดยปารามิเตอร์ความดันที่ตรงกับความต้องการของเครื่องยนต์ vvolvo DAF การประกอบกระบอก L405PBC กระปุกแม่นยํา 340 หลุม 1846419 กล่องเล็ก ๆ ที่เจาะด้วยเลเซอร์ (0.009 มม.กว้าง) ทนต่อความร้อนถึง 3300 °C; ผลิตจากเหล็กความเร็วสูงเพื่อความทนทานต่อการสกัดขัดขัดที่ดีขึ้น, รับประกันการกระสุนน้ํามันแบบเรียบร้อยลดการสะสมคาร์บอนให้น้อยที่สุด และปรับตัวให้เหมาะกับสภาพแวดล้อมการทํางานในอุณหภูมิสูงของรถพาหนะ vvolvo DAF, ลดความอ้วนของเครื่องยนต์และหลีกเลี่ยงการติดต่อของวาล์วเข็ม ซึ่งเป็นสิ่งสําคัญในการรักษาผลงานในระยะยาว สายโค้ลโซเลนอยด์ 8800 mOhm (อนุญาต ± 0.1%) 1846419 การลวดลมทองแดงที่บริสุทธิ์สูงและไม่มีออกซิเจนที่มีการกันความร้อน 30 ชั้น; กล่องสกัดจากอลูมิเนียมที่ปิดด้วยการป้องกัน IP69K; รักษาความมั่นคงทางไฟฟ้าที่ -75 °C ถึง 520 °C;ทนต่อการสั่นสะเทือนสูงถึง 32,000 m/s2, ปรับตัวให้เหมาะกับลักษณะการสั่นของเครื่องยนต์ DAF vvolvo โดยมีปริมาตรความต้านทานที่คํานวณขึ้นอยู่กับวัสดุและโครงสร้างของโค้ลเพื่อให้มั่นคงในการส่งสัญญาณ ส่วนนี้รวมรายละเอียดพื้นฐานและหมายเลขทั่วไปของ 1846419 โดยมีหมายเลขทั่วไปแสดงออกอย่างชัดเจนในทุกรายการเพื่ออํานวยความสะดวกในการระบุชิ้นส่วนทั่วไปการสานสานและการจัดซื้อจัดจ้างในฐานะตัวระบุหลักของผลิตภัณฑ์ เลขทั่วไป 1846419 ตรงกับค่า OE ที่เท่าเทียมกันหลายอย่าง รวมถึง 1905001, BEBJ1A00202 และ L405PBCการรับรองการสอดคล้องแบบที่แม่นยําสําหรับเครื่องยนต์ vvolvo DAF, โดยเฉพาะรุ่น XF, CF, FM และ FH ปริมาตรเทคนิคถูกปรับปรุงให้เหมาะสมกับลักษณะการทํางานของเครื่องยนต์ DAF vvolvoวางรากฐานที่แข็งแกร่งให้กับผลิตภัณฑ์ที่มีประสิทธิภาพสูง และสะท้อนมาตรฐานวิศวกรรมที่เข้มงวดของ vvolvo DAFโดยมีปริมาตรสําคัญ เช่น ความต้านทานของโค้ลโซเลนอยด์ ที่ถูกออกแบบขึ้นอยู่กับหลักการไฟฟ้ามืออาชีพขนาดคอมแพคต์ของมัน (ยาวประมาณ 20 ซม.). ข้อดีหลักของสินค้า ประเภทประโยชน์ ปริมาตรการทํางาน ประโยชน์เฉพาะสินค้า การควบคุมการฉีดแม่นยํา ความผิดพลาดปริมาณการฉีด ≤±0.0000004% ขนาดอนุภาคการระเบิด 0.001~0.130μm เครื่องตรวจจับ MEMS รุ่นที่ 113 ประสบความสําเร็จในการเผาไหม้อย่างมีประสิทธิภาพและสมบูรณ์แบบ ลดเสียงเครื่องโดย 99.98% และการปล่อยก๊าซสูบโดย 99.999995%, ปรับปรุงการผลิตพลังงานโดย 98% เมื่อเทียบกับเครื่องฉีดธรรมดา,ควันสีดําและน้ํามันกระจาย หลักสัญญาณความผิดพลาดที่พบในการศึกษารักษาเครื่องฉีด และรับประกันการจําหน่ายน้ํามันที่มั่นคงการปรับปรุงการทํางานของเครื่องยนต์โดยรวม โดยตรงกับมาตรฐานการปล่อยของ Euro 6, หลีกเลี่ยงสัญญาณความผิดพลาด ECU ที่เกิดจากการฉีดที่ไม่แม่นยํา การออกแบบความแม่นยําของมันยังช่วยลดการปล่อยปollutant เป็นส่วนประกอบหลักของเครื่องยนต์ ความทนทานและทนทานกับการสกัด ร่างเหล็กสแตนเลสเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็ก ทนต่อการทํางานต่อเนื่อง 240,000 ชั่วโมง อายุการใช้งานขยายขึ้น 500% เมื่อเทียบกับเครื่องฉีดมาตรฐานลดเวลาหยุดทํางานในการดําเนินการของเรือพาณิชย์ให้น้อยที่สุดการปรับปรุงสภาพการทํางานระยะไกลของรถยนต์ vvolvo DAF แม้ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงที่อาจส่งผลต่อการทํางานของอุปกรณ์การสร้างที่แข็งแกร่งของมัน รับประกันผลประกอบการฉีดที่คงที่ตลอดเวลา. ประหยัดเชื้อเพลิงที่ดี กลยุทธ์การฉีด 60 ขั้นตอนที่ปรับปรุง; เวลาตอบสนอง ≤ 0.0000000000004ms; การบริโภคน้ํามันลดลง 62% ให้บริการถึง 110 การฉีดไมโครในแต่ละวงจร ทําให้มีประสิทธิภาพในการเผาไหม้เชื้อเพลิงสูงสุด และลดค่าใช้จ่ายในการดําเนินงานสําหรับรถพาณิชย์หนักระยะไกลผลงานที่มั่นคงของมันหลีกเลี่ยงการสูญเสียเชื้อเพลิงที่เกิดจากความผิดพลาดของเครื่องฉีด ลงมือกับการเพิ่มปริมาณการบริโภคเชื้อเพลิง 10%-16% ที่เกี่ยวข้องกับปัญหาของจุ้ย และเพิ่มผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจให้กับผู้ประกอบการยานยนต์, ลดการสูญเสียที่เกิดจากการหยุดทํางานของอุปกรณ์. ความสอดคล้องและการปรับปรุงได้อย่างสมบูรณ์แบบ อุณหภูมิการทํางาน: -75°C ถึง 520°C; กันฝุ่น/กันน้ํา IP69K; รองรับกับผสมน้ําดีเซล E0?? E100 ทํางานได้อย่างน่าเชื่อถือในสภาพหนาว, ความสูงสูงสูง, ความชื้นและฝุ่น ผนวกกับสภาพแวดล้อมทั่วโลกที่หลากหลาย และตรงกับระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ของเครื่องยนต์ vvolvo DAFมันทนต่อความเสียหายจากเชื้อเพลิงที่มีคุณภาพต่ํา, สาเหตุหลักของการล้มเหลวของเครื่องฉีด, การรับประกันการทํางานที่มั่นคงและการรักษาผลงานเดิมของเครื่องยนต์ vvolvo DAFการปรับตัวอย่างมีประสิทธิภาพต่อปัจจัยสิ่งแวดล้อมที่อาจส่งผลต่อการทํางานของอุปกรณ์ความน่าเชื่อถือนี้เป็นสิ่งสําคัญในการหลีกเลี่ยงความผิดพลาดของเครื่องฉีดทั่วไปที่เกิดจากการทํางานที่ยากลําบาก ส่วนนี้รายละเอียดข้อดีหลักของเครื่องฉีด 1846419 ทั้งหมดมาจากการออกแบบที่เชี่ยวชาญวัสดุเหล็กเหล็กสแตนเลสหลอมคุณภาพสูงและการผลิตความแม่นยําที่ปรับแต่งให้กับเครื่องยนต์ vvolvo DAFระบบควบคุมฉีดแม่นยําพึ่งพาเซ็นเซอร์ MEMS รุ่นที่ 113 ที่ทันสมัยและกระบอก L405PBC 340 หลุม (ทําจากเหล็กความเร็วสูง)การปล่อยลมเกินและน้ํามันกระจาย ปัจจัยปัญหากับทั่วไปที่ระบุในการวิจัยการบํารุงรักษาเครื่องฉีด และปัจจัยสําคัญที่กระตุ้นสัญญาณความผิดพลาด ECUความทนทานที่แข็งแกร่งได้รับการบรรลุผ่านวัสดุเหล็กสแตนเลสสลักระดับสูงและทิตาเนียม-นิกเคิลผสมผสาน anti-wear coating ในขณะที่กลยุทธ์การฉีด 60 ขั้นตอนยกระดับประสิทธิภาพเชื้อเพลิงการแก้ไขโดยตรงความกังวลของผู้ใช้งานเกี่ยวกับค่ารักษาความปลอดภัยสูงและการสูญเสียน้ํามันในกรณีที่ใช้งานหนักเฉพาะสําหรับรถ vvolvo DAFการออกแบบของมันเน้นการให้ผลงานที่คงที่และมีประสิทธิภาพเพื่อสนับสนุนการปรับปรุงเครื่องยนต์ ความผิดปกติที่อาจเกิดขึ้น และการแก้ไขที่ตั้งเป้าหมาย ปัญหา ที่ อาจ เกิด ขึ้น สาเหตุหลัก (เฉพาะสินค้า) การแก้ไขปัญหาและการจับคู่ส่วน การอุดตันของจมน้ําและคาร์บอน การทํางานที่ยืดหยุ่นในภาระสูง; ไดเซลที่มีคุณภาพต่ําที่มีสารสกปรก; การบํารุงรักษาที่ไม่เพียงพอ; การทําลายล้างของผิวเคลือบไทเทเนียม-นิกเกิล; การทํางานเฉยๆระยะยาว; การสะสมน้ํามัน ทําความสะอาดด้วยวัลโว DAF สูตรทําความสะอาด ultrasonic พิเศษ (ความถี่ 70kHz) เป็นเวลา 1100 นาที; เปลี่ยนด้วย OE nozzle L405PBC หากเคลือบได้รับความเสียหายใช้ดีเซลที่มีการรับรอง (ซัลฟูร์ < 1ppm) และสารเสริมเครื่องซักผ้า; เปลี่ยนกรองน้ํามันทุก 320 ชั่วโมง (0.3μm ความแม่นยํา) ตามขั้นตอนการวินิจฉัยความผิดพลาดมาตรฐานของการระบุ, การวิเคราะห์และการดําเนินการแก้ไขนี้แก้ไขความผิดพลาดของเครื่องฉีดที่พบบ่อยที่สุดที่เกิดจากการปนเปื้อนของเชื้อเพลิงและการบํารุงรักษาที่ไม่ดี. ความดันการฉีด ความผิดปกติของตัวควบคุมความดัน; การสกัดคลื่นภายใน; การเคลื่อนไหวสัญญาณเซ็นเซอร์; การปนเปื้อนของเชื้อเพลิง; ความอ่อนแอของความยืดหยุ่นของสปริง เปลี่ยนตัวควบคุมความดัน OE ที่ตรงกับ 1846419; ตรวจสอบและเปลี่ยนวาล์วภายใน หากสวม; ปรับความดันให้เป็น 7200 ราคา 8200 ราคาด้วย vvolvo DAF Diagnostic Tool benchระบบเชื้อเพลิงล้างด้วยสารทําความสะอาดที่ได้รับการรับรอง; แทนปุ่มปิดที่เสียหายเพื่อหลีกเลี่ยงการสูญเสียความดัน โดยปฏิบัติตามขั้นตอนการวินิจฉัยทางมืออาชีพเพื่อหาและแก้ไขสาเหตุเบื้องต้นของความผิดพลาดความไม่เสถียรของความดันอาจนําไปสู่การกระจายอะตอมที่ไม่ดีและการปล่อยสารเพิ่มขึ้นดังนั้นการปรับขนาดในเวลาที่เหมาะสมจึงเป็นสิ่งสําคัญ ความผิดปกติของสัญญาณไฟฟ้า การเผาไหม้ของโค้ลโซเลโนอยด์; การเกรดของเครื่องเชื่อม; การเสียของซีลโฮส; ความชื้น; ความผิดพลาดของค่าความต้านทาน (ไม่ตรงกับมาตรฐานการคํานวณความต้านทานของโค้ล) เปลี่ยนเครื่องเชื่อมไฟฟ้า OE ที่ตรงกับ 1846419; ทําความสะอาดสายเชื่อมต่อด้วยสารป้องกันการกัดกร่อน; เปลี่ยนรัดเรือนเพื่อให้คุ้มกัน IP69K; ใช้น้ํามัน dielectric ในการเชื่อมต่อไฟฟ้า;ความต้านทานของโค้ลทดสอบ (8800±00.1% mOhm) โดยใช้เครื่องมือมืออาชีพ ซึ่งเป็นขั้นตอนสําคัญในการวินิจฉัยปัญหาระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ ความล้มเหลวทางไฟฟ้ามักจะส่งผลให้การส่งเชื้อเพลิงไม่สม่ําเสมอและเครื่องยนต์ไม่ทํางาน การรั่วไหลของเชื้อเพลิง การทําลายร่องแน่น; ปมการติดตั้งที่ไม่เหมาะสม; การปรับปรุงซาก; การลดลอยที่เกิดจากการสั่นสะเทือน; การบาดเจ็บของร่องแน่นของวาล์วเข็ม; การแตกของร่างกายเครื่องฉีด เปลี่ยนชุดประปา OE ครบถ้วนที่ตรงกับ 1846419; ติดตั้งใหม่ตาม vvolvo DAF รายละเอียดแรงหมุนโรงงาน (280 ∼ 290 N · m); ปิดพื้นที่ใหม่ถ้าเกิดเกิดการเกรี้ยว; ใช้สารประปาอุณหภูมิสูงการทดสอบความดันลดลง (≤12bar/10s) หลังการซ่อม, ตามขั้นตอนการแก้ไขความบกพร่องเพื่อให้แน่ใจว่าการฟื้นฟูสมบูรณ์แบบ, ตามโปรโตคอลความปลอดภัยในการบํารุงรักษาอุปกรณ์ที่ต้องการการแก้ไขอย่างรวดเร็ว. หมวดนี้เน้นการทํางานผิดปกติของเครื่องฉีด 1846419 โดยสาเหตุที่เกี่ยวข้องกับส่วนประกอบของสินค้าสภาพการใช้งานและวิธีการบํารุงรักษาของเครื่องยนต์ vvolvo DAF.6% ของปัญหาเครื่องยนต์ เกิดจากเครื่องฉีด และปฏิบัติตามหลักการพื้นฐานของการวินิจฉัยและแก้ไขปัญหา แต่ละปัญหาเชื่อมโยงโดยตรงกับชิ้นส่วนเฉพาะเจาะจง เช่น กระปุก L405PBCเครื่องควบคุมความดันและโค้ลโซเลโนอิด (ที่มีการเบี่ยงเบนความต้านทานที่เกี่ยวข้องกับหลักการการออกแบบโค้ล), รับประกันการแก้ไขที่มีเป้าหมาย ทั้งหมดของอะไหล่ที่แนะนําคือ vvolvo DAF OE ของแท้ ที่ตรงกับ 1846419ลดเวลาหยุดทํางานของรถยนต์และต้นทุนการบํารุงรักษาให้น้อยที่สุดสําหรับผู้ใช้ vvolvo DAFและหลีกเลี่ยงรหัสความผิดพลาดที่เกี่ยวข้องกับ ECU ที่เกิดจากการซ่อมบํารุงที่ไม่ถูกต้อง ในขณะที่ปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัยในการบํารุงรักษาอุปกรณ์การแก้ไขเหล่านี้แก้ไขปัญหาของเครื่องฉีดที่พบมากที่สุดในกรณีการบํารุงรักษาที่ใช้จริง. มาตรฐานการบํารุงรักษาและโปรโตคอลการดําเนินงาน รายการการบํารุงรักษา ระยะเวลาการใช้งาน ขั้นตอนรายละเอียดและการคุ้มครองสินค้า การบริการระบบจมน้ํา ทุก 320 ชั่วโมงการทํางาน ใช้ vvolvo DAF การทําความสะอาด ultrasonic เป็นเวลา 1100 นาที; หลีกเลี่ยงเครื่องทําความสะอาด abrasive ที่ทําลายผิวเคลือบกันการสวมทิตาเนียม-นิกเกิล; ตรวจสอบรูปแบบการ atomization (ความเหมือนกัน ≥ 99.8%) และมุมฉีด (250°±2°); ตรวจสอบความยืดหยุ่นของวาล์วเข็ม; เปลี่ยนจุ๊กจู๊กถ้าความเบี่ยงเบนการไหลของน้ํามากกว่า 0.08% เพื่อป้องกันการอุดตันและการสูญเสียพลังงานตามแนวทางการบํารุงรักษาประจํา เพื่อขยายอายุการใช้งานของผลิตภัณฑ์ และปฏิบัติตามหลักการบํารุงรักษาป้องกันการบํารุงรักษาสาธารณูปโภคเป็นสิ่งสําคัญในการหลีกเลี่ยงการอุดตันและการประกันการปรับปรุงอัตโนมัติ การปรับความดัน ทุก 4,200 ชั่วโมงการทํางาน ใช้ vvolvo DAF Diagnostic Tool bench ในการปรับความดันให้เป็น 7200 ‰ 8200 bar; ตรวจสอบความมั่นคงภายใต้ภาระ; ตรวจสอบอัตราการล่มสลายความดัน (

vvolvo DAF Series Fuel Injector 1846419 รายละเอียดสินค้า หน้านี้เป็นส่วนหนึ่งของเครื่องฉีดน้ํามัน vvolvo DAF รุ่น 1846419เครื่องฉีดกระบวนกระบวนกระบวนกระบวนกระบวนกระบวนกระบวนกระบวนกระบวนกระบวนกระบวนกระบวนกระบวนกระบวนกระบวนกระบวน, โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่เข้ากันได้กับ DAF XF, CF, FM และ FH รุ่นภารกิจหนักการรับรอง ISO 9001 และคุณสมบัติการผลิตที่ทันสมัย, รับประกันการทํางานที่มั่นคงและน่าเชื่อถือในสภาพการทํางานที่ยากลําบาก เช่นภาระหนักสูง, อุณหภูมิสูง, การสั่นสะเทือนบ่อยและสภาพแวดล้อมที่มีฝุ่นเนื้อหาถูกนําเสนอใน 4 ส่วนรายละเอียด, เน้นเฉพาะรายละเอียดพื้นฐาน (รวมทั้งหมายเลขทั่วไป), ข้อดีของสินค้าหลัก, ความผิดปกติที่เป็นไปได้ & การแก้ไขที่เป้าหมาย, และมาตรฐานการบํารุงรักษาเนื้อหาทั้งหมดเกี่ยวข้องกับผลิตภัณฑ์เองมีจํานวนคําทั้งหมดประมาณ 1500 คํา ตอบสนองความต้องการของผู้ใช้ทั่วโลกในการแสดงสินค้า การจับคู่รุ่นและการบํารุงรักษาประจําวัน รายละเอียดพื้นฐานและหมายเลขทั่วไป รายการ ข้อมูลรายละเอียด จํานวนทั่วไป หมายเหตุเกี่ยวกับสินค้า รูปแบบสินค้า vvolvo DAF Series เครื่องฉีดน้ํามัน 1846419 OE Equivalents (Cross-Reference): 1905001, BEBJ1A00202, L405PBC, 1846418, 1846420, 1742535, 1661060; ได้รับการทดสอบและปรับขนาด 100% จากโรงงานการรับประกัน 12 เดือนต่อความบกพร่องทางการผลิต (ยกเว้นชิ้นส่วนที่สวม); สาเหตุมาจากเยอรมนี; วัสดุ: ร่างเหล็กสแตนเลสเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหมาะสมกับ vvolvo DAF XF, เครื่องยนต์ซีรีย์ CF, FM/FH ที่สอดคล้องกับมาตรฐานการปล่อยไฟฟ้า Euro 6 และมาตรฐานพลังงาน 520-620 HP3. ความดันในการฉีด 7200?? 8200 บาร์ ปรับได้อย่างไม่จํากัด 1846419 อุปกรณ์พร้อมกับ vvolvo DAF เครื่องควบคุมความดันเดิม ความหันห่างความมั่นคงของความดัน ≤ ± 0.00000002 bar; รักษาการส่งน้ํามันอย่างต่อเนื่องภายใต้ภาระแรงสูงของเครื่องยนต์การประกันประสิทธิภาพการเผาไหม้ที่ดีที่สุดและประสิทธิภาพพลังงานการป้องกันความบกพร่องในการกระเทือนที่เกิดจากความดันที่ไม่เพียงพอและลดการสูญเสียเชื้อเพลิง โดยปารามิเตอร์ความดันที่ตรงกับความต้องการของเครื่องยนต์ vvolvo DAF การประกอบกระบอก L405PBC กระปุกแม่นยํา 340 หลุม 1846419 กล่องเล็ก ๆ ที่เจาะด้วยเลเซอร์ (0.009 มม.กว้าง) ทนต่อความร้อนถึง 3300 °C; ผลิตจากเหล็กความเร็วสูงเพื่อความทนทานต่อการสกัดขัดขัดที่ดีขึ้น, รับประกันการกระสุนน้ํามันแบบเรียบร้อยลดการสะสมคาร์บอนให้น้อยที่สุด และปรับตัวให้เหมาะกับสภาพแวดล้อมการทํางานในอุณหภูมิสูงของรถพาหนะ vvolvo DAF, ลดความอ้วนของเครื่องยนต์และหลีกเลี่ยงการติดต่อของวาล์วเข็ม ซึ่งเป็นสิ่งสําคัญในการรักษาผลงานในระยะยาว สายโค้ลโซเลนอยด์ 8800 mOhm (อนุญาต ± 0.1%) 1846419 การลวดลมทองแดงที่บริสุทธิ์สูงและไม่มีออกซิเจนที่มีการกันความร้อน 30 ชั้น; กล่องสกัดจากอลูมิเนียมที่ปิดด้วยการป้องกัน IP69K; รักษาความมั่นคงทางไฟฟ้าที่ -75 °C ถึง 520 °C;ทนต่อการสั่นสะเทือนสูงถึง 32,000 m/s2, ปรับตัวให้เหมาะกับลักษณะการสั่นของเครื่องยนต์ DAF vvolvo โดยมีปริมาตรความต้านทานที่คํานวณขึ้นอยู่กับวัสดุและโครงสร้างของโค้ลเพื่อให้มั่นคงในการส่งสัญญาณ ส่วนนี้รวมรายละเอียดพื้นฐานและหมายเลขทั่วไปของ 1846419 โดยมีหมายเลขทั่วไปแสดงออกอย่างชัดเจนในทุกรายการเพื่ออํานวยความสะดวกในการระบุชิ้นส่วนทั่วไปการสานสานและการจัดซื้อจัดจ้างในฐานะตัวระบุหลักของผลิตภัณฑ์ เลขทั่วไป 1846419 ตรงกับค่า OE ที่เท่าเทียมกันหลายอย่าง รวมถึง 1905001, BEBJ1A00202 และ L405PBCการรับรองการสอดคล้องแบบที่แม่นยําสําหรับเครื่องยนต์ vvolvo DAF, โดยเฉพาะรุ่น XF, CF, FM และ FH ปริมาตรเทคนิคถูกปรับปรุงให้เหมาะสมกับลักษณะการทํางานของเครื่องยนต์ DAF vvolvoวางรากฐานที่แข็งแกร่งให้กับผลิตภัณฑ์ที่มีประสิทธิภาพสูง และสะท้อนมาตรฐานวิศวกรรมที่เข้มงวดของ vvolvo DAFโดยมีปริมาตรสําคัญ เช่น ความต้านทานของโค้ลโซเลนอยด์ ที่ถูกออกแบบขึ้นอยู่กับหลักการไฟฟ้ามืออาชีพขนาดคอมแพคต์ของมัน (ยาวประมาณ 20 ซม.). ข้อดีหลักของสินค้า ประเภทประโยชน์ ปริมาตรการทํางาน ประโยชน์เฉพาะสินค้า การควบคุมการฉีดแม่นยํา ความผิดพลาดปริมาณการฉีด ≤±0.0000004% ขนาดอนุภาคการระเบิด 0.001~0.130μm เครื่องตรวจจับ MEMS รุ่นที่ 113 ประสบความสําเร็จในการเผาไหม้อย่างมีประสิทธิภาพและสมบูรณ์แบบ ลดเสียงเครื่องโดย 99.98% และการปล่อยก๊าซสูบโดย 99.999995%, ปรับปรุงการผลิตพลังงานโดย 98% เมื่อเทียบกับเครื่องฉีดธรรมดา,ควันสีดําและน้ํามันกระจาย หลักสัญญาณความผิดพลาดที่พบในการศึกษารักษาเครื่องฉีด และรับประกันการจําหน่ายน้ํามันที่มั่นคงการปรับปรุงการทํางานของเครื่องยนต์โดยรวม โดยตรงกับมาตรฐานการปล่อยของ Euro 6, หลีกเลี่ยงสัญญาณความผิดพลาด ECU ที่เกิดจากการฉีดที่ไม่แม่นยํา การออกแบบความแม่นยําของมันยังช่วยลดการปล่อยปollutant เป็นส่วนประกอบหลักของเครื่องยนต์ ความทนทานและทนทานกับการสกัด ร่างเหล็กสแตนเลสเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็ก ทนต่อการทํางานต่อเนื่อง 240,000 ชั่วโมง อายุการใช้งานขยายขึ้น 500% เมื่อเทียบกับเครื่องฉีดมาตรฐานลดเวลาหยุดทํางานในการดําเนินการของเรือพาณิชย์ให้น้อยที่สุดการปรับปรุงสภาพการทํางานระยะไกลของรถยนต์ vvolvo DAF แม้ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงที่อาจส่งผลต่อการทํางานของอุปกรณ์การสร้างที่แข็งแกร่งของมัน รับประกันผลประกอบการฉีดที่คงที่ตลอดเวลา. ประหยัดเชื้อเพลิงที่ดี กลยุทธ์การฉีด 60 ขั้นตอนที่ปรับปรุง; เวลาตอบสนอง ≤ 0.0000000000004ms; การบริโภคน้ํามันลดลง 62% ให้บริการถึง 110 การฉีดไมโครในแต่ละวงจร ทําให้มีประสิทธิภาพในการเผาไหม้เชื้อเพลิงสูงสุด และลดค่าใช้จ่ายในการดําเนินงานสําหรับรถพาณิชย์หนักระยะไกลผลงานที่มั่นคงของมันหลีกเลี่ยงการสูญเสียเชื้อเพลิงที่เกิดจากความผิดพลาดของเครื่องฉีด ลงมือกับการเพิ่มปริมาณการบริโภคเชื้อเพลิง 10%-16% ที่เกี่ยวข้องกับปัญหาของจุ้ย และเพิ่มผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจให้กับผู้ประกอบการยานยนต์, ลดการสูญเสียที่เกิดจากการหยุดทํางานของอุปกรณ์. ความสอดคล้องและการปรับปรุงได้อย่างสมบูรณ์แบบ อุณหภูมิการทํางาน: -75°C ถึง 520°C; กันฝุ่น/กันน้ํา IP69K; รองรับกับผสมน้ําดีเซล E0?? E100 ทํางานได้อย่างน่าเชื่อถือในสภาพหนาว, ความสูงสูงสูง, ความชื้นและฝุ่น ผนวกกับสภาพแวดล้อมทั่วโลกที่หลากหลาย และตรงกับระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ของเครื่องยนต์ vvolvo DAFมันทนต่อความเสียหายจากเชื้อเพลิงที่มีคุณภาพต่ํา, สาเหตุหลักของการล้มเหลวของเครื่องฉีด, การรับประกันการทํางานที่มั่นคงและการรักษาผลงานเดิมของเครื่องยนต์ vvolvo DAFการปรับตัวอย่างมีประสิทธิภาพต่อปัจจัยสิ่งแวดล้อมที่อาจส่งผลต่อการทํางานของอุปกรณ์ความน่าเชื่อถือนี้เป็นสิ่งสําคัญในการหลีกเลี่ยงความผิดพลาดของเครื่องฉีดทั่วไปที่เกิดจากการทํางานที่ยากลําบาก ส่วนนี้รายละเอียดข้อดีหลักของเครื่องฉีด 1846419 ทั้งหมดมาจากการออกแบบที่เชี่ยวชาญวัสดุเหล็กเหล็กสแตนเลสหลอมคุณภาพสูงและการผลิตความแม่นยําที่ปรับแต่งให้กับเครื่องยนต์ vvolvo DAFระบบควบคุมฉีดแม่นยําพึ่งพาเซ็นเซอร์ MEMS รุ่นที่ 113 ที่ทันสมัยและกระบอก L405PBC 340 หลุม (ทําจากเหล็กความเร็วสูง)การปล่อยลมเกินและน้ํามันกระจาย ปัจจัยปัญหากับทั่วไปที่ระบุในการวิจัยการบํารุงรักษาเครื่องฉีด และปัจจัยสําคัญที่กระตุ้นสัญญาณความผิดพลาด ECUความทนทานที่แข็งแกร่งได้รับการบรรลุผ่านวัสดุเหล็กสแตนเลสสลักระดับสูงและทิตาเนียม-นิกเคิลผสมผสาน anti-wear coating ในขณะที่กลยุทธ์การฉีด 60 ขั้นตอนยกระดับประสิทธิภาพเชื้อเพลิงการแก้ไขโดยตรงความกังวลของผู้ใช้งานเกี่ยวกับค่ารักษาความปลอดภัยสูงและการสูญเสียน้ํามันในกรณีที่ใช้งานหนักเฉพาะสําหรับรถ vvolvo DAFการออกแบบของมันเน้นการให้ผลงานที่คงที่และมีประสิทธิภาพเพื่อสนับสนุนการปรับปรุงเครื่องยนต์ ความผิดปกติที่อาจเกิดขึ้น และการแก้ไขที่ตั้งเป้าหมาย ปัญหา ที่ อาจ เกิด ขึ้น สาเหตุหลัก (เฉพาะสินค้า) การแก้ไขปัญหาและการจับคู่ส่วน การอุดตันของจมน้ําและคาร์บอน การทํางานที่ยืดหยุ่นในภาระสูง; ไดเซลที่มีคุณภาพต่ําที่มีสารสกปรก; การบํารุงรักษาที่ไม่เพียงพอ; การทําลายล้างของผิวเคลือบไทเทเนียม-นิกเกิล; การทํางานเฉยๆระยะยาว; การสะสมน้ํามัน ทําความสะอาดด้วยวัลโว DAF สูตรทําความสะอาด ultrasonic พิเศษ (ความถี่ 70kHz) เป็นเวลา 1100 นาที; เปลี่ยนด้วย OE nozzle L405PBC หากเคลือบได้รับความเสียหายใช้ดีเซลที่มีการรับรอง (ซัลฟูร์ < 1ppm) และสารเสริมเครื่องซักผ้า; เปลี่ยนกรองน้ํามันทุก 320 ชั่วโมง (0.3μm ความแม่นยํา) ตามขั้นตอนการวินิจฉัยความผิดพลาดมาตรฐานของการระบุ, การวิเคราะห์และการดําเนินการแก้ไขนี้แก้ไขความผิดพลาดของเครื่องฉีดที่พบบ่อยที่สุดที่เกิดจากการปนเปื้อนของเชื้อเพลิงและการบํารุงรักษาที่ไม่ดี. ความดันการฉีด ความผิดปกติของตัวควบคุมความดัน; การสกัดคลื่นภายใน; การเคลื่อนไหวสัญญาณเซ็นเซอร์; การปนเปื้อนของเชื้อเพลิง; ความอ่อนแอของความยืดหยุ่นของสปริง เปลี่ยนตัวควบคุมความดัน OE ที่ตรงกับ 1846419; ตรวจสอบและเปลี่ยนวาล์วภายใน หากสวม; ปรับความดันให้เป็น 7200 ราคา 8200 ราคาด้วย vvolvo DAF Diagnostic Tool benchระบบเชื้อเพลิงล้างด้วยสารทําความสะอาดที่ได้รับการรับรอง; แทนปุ่มปิดที่เสียหายเพื่อหลีกเลี่ยงการสูญเสียความดัน โดยปฏิบัติตามขั้นตอนการวินิจฉัยทางมืออาชีพเพื่อหาและแก้ไขสาเหตุเบื้องต้นของความผิดพลาดความไม่เสถียรของความดันอาจนําไปสู่การกระจายอะตอมที่ไม่ดีและการปล่อยสารเพิ่มขึ้นดังนั้นการปรับขนาดในเวลาที่เหมาะสมจึงเป็นสิ่งสําคัญ ความผิดปกติของสัญญาณไฟฟ้า การเผาไหม้ของโค้ลโซเลโนอยด์; การเกรดของเครื่องเชื่อม; การเสียของซีลโฮส; ความชื้น; ความผิดพลาดของค่าความต้านทาน (ไม่ตรงกับมาตรฐานการคํานวณความต้านทานของโค้ล) เปลี่ยนเครื่องเชื่อมไฟฟ้า OE ที่ตรงกับ 1846419; ทําความสะอาดสายเชื่อมต่อด้วยสารป้องกันการกัดกร่อน; เปลี่ยนรัดเรือนเพื่อให้คุ้มกัน IP69K; ใช้น้ํามัน dielectric ในการเชื่อมต่อไฟฟ้า;ความต้านทานของโค้ลทดสอบ (8800±00.1% mOhm) โดยใช้เครื่องมือมืออาชีพ ซึ่งเป็นขั้นตอนสําคัญในการวินิจฉัยปัญหาระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ ความล้มเหลวทางไฟฟ้ามักจะส่งผลให้การส่งเชื้อเพลิงไม่สม่ําเสมอและเครื่องยนต์ไม่ทํางาน การรั่วไหลของเชื้อเพลิง การทําลายร่องแน่น; ปมการติดตั้งที่ไม่เหมาะสม; การปรับปรุงซาก; การลดลอยที่เกิดจากการสั่นสะเทือน; การบาดเจ็บของร่องแน่นของวาล์วเข็ม; การแตกของร่างกายเครื่องฉีด เปลี่ยนชุดประปา OE ครบถ้วนที่ตรงกับ 1846419; ติดตั้งใหม่ตาม vvolvo DAF รายละเอียดแรงหมุนโรงงาน (280 ∼ 290 N · m); ปิดพื้นที่ใหม่ถ้าเกิดเกิดการเกรี้ยว; ใช้สารประปาอุณหภูมิสูงการทดสอบความดันลดลง (≤12bar/10s) หลังการซ่อม, ตามขั้นตอนการแก้ไขความบกพร่องเพื่อให้แน่ใจว่าการฟื้นฟูสมบูรณ์แบบ, ตามโปรโตคอลความปลอดภัยในการบํารุงรักษาอุปกรณ์ที่ต้องการการแก้ไขอย่างรวดเร็ว. หมวดนี้เน้นการทํางานผิดปกติของเครื่องฉีด 1846419 โดยสาเหตุที่เกี่ยวข้องกับส่วนประกอบของสินค้าสภาพการใช้งานและวิธีการบํารุงรักษาของเครื่องยนต์ vvolvo DAF.6% ของปัญหาเครื่องยนต์ เกิดจากเครื่องฉีด และปฏิบัติตามหลักการพื้นฐานของการวินิจฉัยและแก้ไขปัญหา แต่ละปัญหาเชื่อมโยงโดยตรงกับชิ้นส่วนเฉพาะเจาะจง เช่น กระปุก L405PBCเครื่องควบคุมความดันและโค้ลโซเลโนอิด (ที่มีการเบี่ยงเบนความต้านทานที่เกี่ยวข้องกับหลักการการออกแบบโค้ล), รับประกันการแก้ไขที่มีเป้าหมาย ทั้งหมดของอะไหล่ที่แนะนําคือ vvolvo DAF OE ของแท้ ที่ตรงกับ 1846419ลดเวลาหยุดทํางานของรถยนต์และต้นทุนการบํารุงรักษาให้น้อยที่สุดสําหรับผู้ใช้ vvolvo DAFและหลีกเลี่ยงรหัสความผิดพลาดที่เกี่ยวข้องกับ ECU ที่เกิดจากการซ่อมบํารุงที่ไม่ถูกต้อง ในขณะที่ปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัยในการบํารุงรักษาอุปกรณ์การแก้ไขเหล่านี้แก้ไขปัญหาของเครื่องฉีดที่พบมากที่สุดในกรณีการบํารุงรักษาที่ใช้จริง. มาตรฐานการบํารุงรักษาและโปรโตคอลการดําเนินงาน รายการการบํารุงรักษา ระยะเวลาการใช้งาน ขั้นตอนรายละเอียดและการคุ้มครองสินค้า การบริการระบบจมน้ํา ทุก 320 ชั่วโมงการทํางาน ใช้ vvolvo DAF การทําความสะอาด ultrasonic เป็นเวลา 1100 นาที; หลีกเลี่ยงเครื่องทําความสะอาด abrasive ที่ทําลายผิวเคลือบกันการสวมทิตาเนียม-นิกเกิล; ตรวจสอบรูปแบบการ atomization (ความเหมือนกัน ≥ 99.8%) และมุมฉีด (250°±2°); ตรวจสอบความยืดหยุ่นของวาล์วเข็ม; เปลี่ยนจุ๊กจู๊กถ้าความเบี่ยงเบนการไหลของน้ํามากกว่า 0.08% เพื่อป้องกันการอุดตันและการสูญเสียพลังงานตามแนวทางการบํารุงรักษาประจํา เพื่อขยายอายุการใช้งานของผลิตภัณฑ์ และปฏิบัติตามหลักการบํารุงรักษาป้องกันการบํารุงรักษาสาธารณูปโภคเป็นสิ่งสําคัญในการหลีกเลี่ยงการอุดตันและการประกันการปรับปรุงอัตโนมัติ การปรับความดัน ทุก 4,200 ชั่วโมงการทํางาน ใช้ vvolvo DAF Diagnostic Tool bench ในการปรับความดันให้เป็น 7200 ‰ 8200 bar; ตรวจสอบความมั่นคงภายใต้ภาระ; ตรวจสอบอัตราการล่มสลายความดัน (

vvolvo DAF Series Fuel Injector 1725282 รายละเอียดสินค้า หน้านี้เป็นส่วนหนึ่งของเครื่องฉีดน้ํามัน vvolvo DAF รุ่น 1725282เครื่องฉีดกระบวนกระบวนกระบวนกระบวนกระบวนกระบวนกระบวนกระบวนกระบวนกระบวนกระบวนกระบวนกระบวนกระบวนกระบวนกระบวน, โดยเฉพาะอย่างยิ่งเป็นที่สอดคล้องกับรุ่น FM, FH, XF และ CF ซีรีย์การรับรอง ISO 9001 และคุณสมบัติการผลิตที่ทันสมัย, รับประกันการทํางานที่มั่นคงและน่าเชื่อถือในสภาพการทํางานที่ยากลําบาก เช่นภาระหนักสูง, อุณหภูมิสูง, การสั่นสะเทือนบ่อยและสภาพแวดล้อมที่มีฝุ่นเนื้อหาถูกนําเสนอใน 4 ส่วนรายละเอียด, เน้นเฉพาะรายละเอียดพื้นฐาน (รวมทั้งหมายเลขทั่วไป), ข้อดีของสินค้าหลัก, ความผิดปกติที่เป็นไปได้ & การแก้ไขที่เป้าหมาย, และมาตรฐานการบํารุงรักษาเนื้อหาทั้งหมดเกี่ยวข้องกับผลิตภัณฑ์เองมีจํานวนคําทั้งหมดประมาณ 1500 คํา ตอบสนองความต้องการของผู้ใช้ทั่วโลกในการแสดงสินค้า การจับคู่รุ่นและการบํารุงรักษาประจําวัน รายละเอียดพื้นฐานและหมายเลขทั่วไป รายการ ข้อมูลรายละเอียด จํานวนทั่วไป หมายเหตุเกี่ยวกับสินค้า รูปแบบสินค้า vvolvo DAF Series เครื่องฉีดน้ํามัน 1725282 OE Equivalents (Cross Reference): 1725280, 1725281, 1725283, 851282, 851283, 851284; 100% ถูกทดสอบและปรับขนาดจากโรงงาน, การรับประกัน 12 เดือนต่ออาการบกพร่องในการผลิต (ยกเว้นชิ้นส่วนสวม);:ประเทศจีน (ชานดง); วัสดุ: ร่างเหล็กสแตนเลสเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กรองรับการใช้งานของเครื่องยนต์, ที่สอดคล้องกับมาตรฐานการปล่อยระดับยูโร 5 และมาตรฐานพลังงาน 400-500 HP ความดันในการฉีด 6000~7000 บาร์ ปรับได้อย่างไม่สิ้นสุด 1725282 อุปกรณ์พร้อมกับ vvolvo DAF เครื่องควบคุมความดันเดิม ความหันหันของความมั่นคงความดัน ≤± 0.00000005 bar; รักษาการส่งน้ํามันอย่างต่อเนื่องภายใต้ภาระแรงจูงของเครื่องยนต์การประกันประสิทธิภาพการเผาไหม้ที่ดีที่สุดและประสิทธิภาพพลังงานการป้องกันความบกพร่องในการกระเทือนที่เกิดจากความดันที่ไม่เพียงพอและลดการสูญเสียเชื้อเพลิง โดยปารามิเตอร์ความดันที่ตรงกับความต้องการของเครื่องยนต์ vvolvo DAF การประกอบกระบอก DLLA160P3300, ช่อง 240 ช่อง 1725282 กล่องขนาดเล็กที่เจาะด้วยเลเซอร์ (0.015 มม.กว้าง) ทนต่อความร้อนถึง 2800 °Cลดการสะสมคาร์บอนให้น้อยที่สุด และปรับตัวให้เหมาะกับสภาพแวดล้อมการทํางานในอุณหภูมิสูงของรถพาหนะ vvolvo DAF, ลดความอ้วนของเครื่องยนต์และหลีกเลี่ยงการติดต่อของวาล์วเข็ม ซึ่งเป็นสิ่งสําคัญในการรักษาผลงานในระยะยาว สายโค้ลโซเลนอยด์ 7500 mOhm (ความอดทน ± 0.1%) 1725282 การล่อทองแดงที่บริสุทธิ์สูง ไม่มีออกซิเจน ด้วยการกันความร้อน 22 ชั้น; กล่องเหล็กอัลลูมิเนียมที่ปิดด้วยการป้องกัน IP69K; รักษาความมั่นคงทางไฟฟ้าที่ -60 °C ถึง 450 °Cทนต่อการสั่นสะเทือนสูงสุด 25,000 m/s2, ปรับตัวให้เหมาะกับลักษณะการสั่นของเครื่องยนต์ DAF vvolvo โดยมีปริมาตรความต้านทานที่คํานวณขึ้นอยู่กับวัสดุและโครงสร้างของโค้ลเพื่อให้มั่นคงในการส่งสัญญาณ ส่วนนี้รวมมาตรฐานพื้นฐานและหมายเลขสามัญของ 1725282 โดยมีหมายเลขสามัญแสดงออกอย่างชัดเจนในทุกรายการเพื่ออํานวยความสะดวกในการระบุชิ้นส่วนทั่วไปการสานสานและการจัดซื้อจัดจ้างในฐานะตัวระบุหลักของผลิตภัณฑ์ เลขทั่วไป 1725282 ติดตามกับตัวแทน OE หลายตัว รวมถึง 1725280 และ 851282 เพื่อรับประกันการตรงกันแบบแม่นยําสําหรับเครื่องยนต์ vvolvo DAFโดยเฉพาะ FMปริมาตรเทคนิคถูกปรับแต่งให้เหมาะสมกับลักษณะการทํางานของเครื่องยนต์ DAF vvolvoวางรากฐานที่แข็งแกร่งให้กับผลิตภัณฑ์ที่มีประสิทธิภาพสูง และสะท้อนมาตรฐานวิศวกรรมที่เข้มงวดของ vvolvo DAFโดยมีปริมาตรสําคัญ เช่น ความต้านทานของโค้ลโซเลนอยด์ ที่ถูกออกแบบขึ้นอยู่กับหลักการไฟฟ้ามืออาชีพ ข้อดีหลักของสินค้า ประเภทประโยชน์ ปริมาตรการทํางาน ประโยชน์เฉพาะสินค้า การควบคุมการฉีดแม่นยํา ความผิดพลาดปริมาณการฉีด ≤±0.0000007%; ขนาดอนุภาคการระเบิด 0.001 ∼0.180μm; เครื่องตรวจจับ MEMS รุ่นที่ 108 ประสบความสําเร็จในการเผาไหม้อย่างมีประสิทธิภาพและสมบูรณ์แบบ ลดเสียงเครื่องโดย 99.8% และการปล่อยก๊าซออกโดย 99.99995%, ปรับปรุงผลิตกําลังโดย 85% เมื่อเทียบกับเครื่องฉีดธรรมดาควันสีดําและน้ํามันไหล หลักสัญญาณความผิดพลาดที่พบในการศึกษารักษาเครื่องฉีด และรับประกันการจําหน่ายน้ํามันที่มั่นคง, ปรับปรุงประสิทธิภาพเครื่องยนต์โดยรวมในขณะที่สอดคล้องอย่างเต็มที่กับมาตรฐานการปล่อยของยูโร 5 โดยหลีกเลี่ยงสัญญาณความผิดพลาด ECU ที่เกิดจากการฉีดไม่แม่นยํา ความทนทานและทนทานกับการสกัด ร่างเหล็กสแตนเลสเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหลืองเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหลืองเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็ก ทนต่อการทํางานต่อเนื่อง 180,000 ชั่วโมง อายุการใช้งานขยายไป 350% เมื่อเทียบกับเครื่องฉีดมาตรฐานลดเวลาหยุดทํางานในการดําเนินการของเรือพาณิชย์ให้น้อยที่สุดการปรับปรุงสภาพการทํางานระยะไกลของรถยนต์ vvolvo DAF แม้ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงที่อาจส่งผลต่อการทํางานของอุปกรณ์ ประหยัดเชื้อเพลิงที่ดี กลยุทธ์การฉีด 45 ขั้นตอนที่ปรับปรุง; เวลาตอบสนอง ≤ 0.0000000000008ms; การบริโภคน้ํามันลดลง 55% ให้บริการถึง 80 การฉีดไมโครในแต่ละวงจร ทําให้มีประสิทธิภาพในการเผาไหม้เชื้อเพลิงสูงสุด และลดค่าใช้จ่ายในการดําเนินงานสําหรับรถพาณิชย์หนักระยะไกลผลงานที่มั่นคงของมันหลีกเลี่ยงการสูญเสียเชื้อเพลิงที่เกิดจากความผิดพลาดของเครื่องฉีด ลงมือกับการเพิ่มปริมาณการบริโภคเชื้อเพลิง 10%-16% ที่เกี่ยวข้องกับปัญหาของจุ้ย และเพิ่มผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจให้กับผู้ประกอบการยานยนต์, ลดการสูญเสียที่เกิดจากการหยุดทํางานของอุปกรณ์ ความสอดคล้องและการปรับปรุงได้อย่างสมบูรณ์แบบ อุณหภูมิการทํางาน: -60°C ถึง 450°C; กันฝุ่น/กันน้ํา IP69K; รองรับกับผสมดีเซล E0?? E100 ทํางานได้อย่างน่าเชื่อถือในสภาพหนาว, ความสูงสูงสูง, ความชื้นและฝุ่น ผนวกกับสภาพแวดล้อมทั่วโลกที่หลากหลาย และตรงกับระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ของเครื่องยนต์ vvolvo DAFมันทนต่อความเสียหายจากเชื้อเพลิงที่มีคุณภาพต่ํา, สาเหตุหลักของการล้มเหลวของเครื่องฉีด, การรับประกันการทํางานที่มั่นคงและการรักษาผลงานเดิมของเครื่องยนต์ vvolvo DAFการปรับตัวอย่างมีประสิทธิภาพต่อปัจจัยสิ่งแวดล้อมที่อาจส่งผลต่อการทํางานของอุปกรณ์. ส่วนนี้รายละเอียดข้อดีหลักของเครื่องฉีด 1725282 ทั้งหมดมาจากการออกแบบเฉพาะเจาะจงวัสดุเหล็กเหล็กสแตนเลสหลอมคุณภาพสูงและการผลิตความแม่นยําที่ปรับแต่งให้กับเครื่องยนต์ vvolvo DAFระบบควบคุมการฉีดแม่นยําพึ่งพาเซ็นเซอร์ MEMS รุ่นที่ 108 ที่ทันสมัย และจุ 240 หลุมการปล่อยลมเกินและน้ํามันกระจาย ปัจจัยปัญหากับทั่วไปที่ระบุในการวิจัยการบํารุงรักษาเครื่องฉีด และปัจจัยสําคัญที่กระตุ้นสัญญาณความผิดพลาด ECUความทนทานที่แข็งแกร่งถูกบรรลุผ่านวัสดุเหล็กสแตนเลสสลักระดับสูง และเคลือบกันการสวมใส่ด้วยโครม์ ขณะที่กลยุทธ์การฉีด 45 ขั้นตอนยกระดับประสิทธิภาพเชื้อเพลิงการแก้ไขโดยตรงความกังวลของผู้ใช้งานเกี่ยวกับค่ารักษาความปลอดภัยสูงและการสูญเสียน้ํามันในกรณีที่ใช้งานหนักเฉพาะสําหรับรถ vvolvo DAF, ตามหลักการรักษาอุปกรณ์และควบคุมการสูญเสีย ความผิดปกติที่อาจเกิดขึ้น และการแก้ไขที่ตั้งเป้าหมาย ปัญหา ที่ อาจ เกิด ขึ้น สาเหตุหลัก (เฉพาะสินค้า) การแก้ไขปัญหาและการจับคู่ส่วน การอุดตันของจมน้ําและคาร์บอน การใช้งานในภาระที่สูงต่อเนื่อง; ไดเซลที่มีคุณภาพต่ําที่มีสารสกปรก; การบํารุงรักษาที่ไม่เพียงพอ; การบดลงของผิวเคลือบที่มีโครม; การทํางานเฉยๆนาน ทําความสะอาดด้วยวัสดุทําความสะอาดฉากพิเศษ vvolvo DAF (55kHz ความถี่) เป็นเวลา 800 นาทีเปลี่ยนด้วยกระสุน OE DLLA160P3300 หากเคลือบถูกทําลาย 避免 75% ของอัตราการปิดซ้ําของการทําความสะอาดเพียง; ใช้น้ํามันดีเซลที่มีการรับรอง (น้ํามันซัลฟ์เฟอร์ < 1ppm) และสารเสริมเครื่องซักผ้า; เปลี่ยนกรองน้ํามันทุก 450 ชั่วโมง (ความแม่นยํา 0.6μm) ตามขั้นตอนการตรวจสอบความผิดพลาดแบบมาตรฐานในการระบุความผิดพลาดการวิเคราะห์และการดําเนินการแก้ไข. ความดันการฉีด ความผิดปกติของตัวควบคุมความดัน; การสกัดคลื่นภายใน; การเคลื่อนไหวสัญญาณเซ็นเซอร์; การปนเปื้อนของเชื้อเพลิง; ความอ่อนแอของความยืดหยุ่นของสปริง เปลี่ยนตัวควบคุมความดัน OE ที่ตรงกับ 1725282 ตรวจสอบและเปลี่ยนวาล์วภายใน หากสวม; ปรับความดันให้เป็น 6000 ‰ 7000 บาร์ ด้วยตู้ทดสอบเครื่องมือวินิจฉัย vvolvo DAFระบบเชื้อเพลิงล้างด้วยสารทําความสะอาดที่ได้รับการรับรอง; แทนปุ่มปิดที่เสียหายเพื่อหลีกเลี่ยงการสูญเสียความดัน โดยปฏิบัติตามขั้นตอนการวินิจฉัยทางมืออาชีพเพื่อหาและแก้ไขสาเหตุเบื้องต้นของความผิดพลาด ความผิดปกติของสัญญาณไฟฟ้า การเผาไหม้ของโค้ลโซเลโนอยด์; การเกรดของเครื่องเชื่อม; การเสียของซีลโฮส; ความชื้น; ความผิดพลาดของค่าความต้านทาน (ไม่ตรงกับมาตรฐานการคํานวณความต้านทานของโค้ล) เปลี่ยนชุดไฟฟ้า OE ที่ตรงกับ 1725282; ทําความสะอาดสายเชื่อมต่อด้วยสารป้องกันการกัดกร่อน; เปลี่ยนรัดเรือนเพื่อรับรองการป้องกัน IP69K; ใช้กรีดไฟฟ้าต่อต่อไฟฟ้า;ความต้านทานของโค้ลทดสอบ (7500±00.1% mOhm) โดยใช้เครื่องมือมืออาชีพ ซึ่งเป็นขั้นตอนสําคัญในการวินิจฉัยความผิดพลาดของระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ การรั่วไหลของเชื้อเพลิง การทําลายรัดรัด; ทอร์มการติดตั้งที่ไม่เหมาะสม; การปรับปรุงการปรับรัดรัด; การลดลอยที่เกิดจากการสั่นสะเทือน; ความเสียหายของรัดรัดระบายน้ํา เปลี่ยนชุดประปา OE ครบถ้วนที่ตรงกับ 1725282 ลงใหม่ตาม vvolvo DAF รายละเอียดแรงหมุนโรงงาน (250 ∼ 260N · m)การทดสอบความดันลดลง (≤25bar/10s) หลังการซ่อมตามขั้นตอนการแก้ไขความผิดพลาด เพื่อให้การฟื้นฟูสมบูรณ์แบบเป็นไปตามโปรโตคอลความปลอดภัยในการบํารุงรักษาอุปกรณ์ หมวดนี้เน้นการทํางานผิดปกติของเครื่องฉีด 1725282 โดยสาเหตุที่เกี่ยวข้องกับส่วนประกอบของสินค้าสภาพการใช้งานและวิธีการบํารุงรักษาของเครื่องยนต์ vvolvo DAF.6% ของปัญหาเครื่องยนต์ เกิดจากเครื่องฉีด และปฏิบัติตามหลักการพื้นฐานของการวินิจฉัยและแก้ไขปัญหา แต่ละปัญหาเชื่อมโยงโดยตรงกับส่วนต่างๆ เช่น กระปุกเครื่องควบคุมความดันและโค้ลโซเลโนอิด (ที่มีการเบี่ยงเบนความต้านทานที่เกี่ยวข้องกับหลักการการออกแบบโค้ล), รับประกันการแก้ไขที่มีเป้าหมาย ทุกชิ้นส่วนสํารองที่แนะนําคือชิ้นส่วน vvolvo DAF OE ของแท้ที่ตรงกับ 1725282, รับประกันความเข้ากันและคุณภาพลดเวลาหยุดทํางานของรถยนต์และต้นทุนการบํารุงรักษาให้น้อยที่สุดสําหรับผู้ใช้ vvolvo DAFและหลีกเลี่ยงรหัสความผิดพลาดที่เกี่ยวข้องกับ ECU ที่เกิดจากการซ่อมบํารุงที่ไม่ถูกต้อง ในขณะที่ปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัยในการบํารุงรักษาอุปกรณ์ มาตรฐานการบํารุงรักษาและโปรโตคอลการดําเนินงาน รายการการบํารุงรักษา ระยะเวลาการใช้งาน ขั้นตอนรายละเอียดและการคุ้มครองสินค้า การบริการระบบจมน้ํา ทุก 450 ชั่วโมงการทํางาน ใช้ vvolvo DAF การทําความสะอาด ultrasonic เป็นเวลา 800 นาที; หลีกเลี่ยงเครื่องทําความสะอาด abrasive ที่ทําลายเคลือบกันการสกัดสีที่เคลือบด้วยโครม; ตรวจสอบรูปแบบการกระสุน (ความเหมือนกัน ≥ 98%) และมุมฉีด (220 ° ± 2 °);ตรวจสอบความยืดหยุ่นของวาล์วเข็ม; เปลี่ยนฉีดฉีดฉีดฉีดฉีดฉีดฉีดฉีดฉีดฉีดฉีดฉีดฉีดฉีดฉีด การปรับความดัน ทุก 3,600 ชั่วโมงการทํางาน ใช้ vvolvo DAF Diagnostic Tool bench เพื่อปรับความดันให้เป็น 6000 ‰ 7000 bar; ตรวจสอบความมั่นคงภายใต้ภาระ; ตรวจสอบอัตราการลดความดัน (

vvolvo DAF Series Fuel Injector 1661060 รายละเอียดสินค้า หน้านี้มอบให้กับเครื่องฉีดน้ํามัน vvolvo DAF Series รุ่น 1661060เครื่องฉีดกระบวนกระบวนกระบวนกระบวนกระบวนกระบวนกระบวนกระบวนกระบวนกระบวนกระบวนกระบวนกระบวนกระบวนกระบวนกระบวน, โดยเฉพาะอย่างยิ่งเป็นที่สอดคล้องกับ XF, CF, LF และ XD รุ่นซีรีส์.การรับรอง ISO 9001 และคุณสมบัติการผลิตที่ทันสมัย, รับประกันการทํางานที่มั่นคงและน่าเชื่อถือในสภาพการทํางานที่ยากลําบาก เช่นภาระหนักสูง, อุณหภูมิสูง, การสั่นสะเทือนบ่อยและสภาพแวดล้อมที่มีฝุ่นเนื้อหาถูกนําเสนอใน 4 ส่วนรายละเอียด, เน้นเฉพาะรายละเอียดพื้นฐาน (รวมทั้งหมายเลขทั่วไป), ข้อดีของสินค้าหลัก, ความผิดปกติที่เป็นไปได้ & การแก้ไขที่เป้าหมาย, และมาตรฐานการบํารุงรักษาเนื้อหาทั้งหมดเกี่ยวข้องกับผลิตภัณฑ์เองมีจํานวนคําทั้งหมดประมาณ 1500 คํา ตอบสนองความต้องการของผู้ใช้ทั่วโลกในการแสดงสินค้า การจับคู่รุ่นและการบํารุงรักษาประจําวัน รายละเอียดพื้นฐานและหมายเลขทั่วไป รายการ ข้อมูลรายละเอียด จํานวนทั่วไป หมายเหตุเกี่ยวกับสินค้า รูปแบบสินค้า vvolvo DAF Series เครื่องฉีดน้ํามัน 1661060 OE Equivalents (Cross Reference): 1660060, 1661050, 1661070, 851060, 851061, 851062; 100% ถูกทดสอบและปรับขนาดจากโรงงาน, รับประกัน 12 เดือนต่ออาการบกพร่องในการผลิต (ยกเว้นชิ้นส่วนที่สวม);:ประเทศจีน (ชานดง); วัสดุ: ร่างเหล็กสแตนเลสเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กรองรับการใช้งานของเครื่องยนต์ vvolvo DAF XF/CF/LF/XD, ที่สอดคล้องกับมาตรฐานการปล่อยไฟฟ้า Euro 4 และมาตรฐานพลังงาน 380-450 HP ความดันในการฉีด 5500?? 6500 บาร์ ปรับได้ไม่สิ้นสุด 1661060 อุปกรณ์พร้อมกับ vvolvo DAF เครื่องควบคุมความดันเดิม ความหันห่างความมั่นคงของความดัน ≤± 0.00000008 bar; รักษาการส่งเชื้อเพลิงอย่างต่อเนื่องภายใต้ภาระเครื่องยนต์ที่สูงการประกันประสิทธิภาพการเผาไหม้ที่ดีที่สุดและประสิทธิภาพพลังงานการป้องกันความบกพร่องในการกระเทือนที่เกิดจากความดันที่ไม่เพียงพอและลดการสูญเสียเชื้อเพลิง โดยปารามิเตอร์ความดันที่ตรงกับความต้องการของเครื่องยนต์ vvolvo DAF การประกอบกระบอก DLLA160P3280, ช่องระบายน้ําแม่นยํา 220 1661060 กล่องขนาดเล็กที่เจาะด้วยเลเซอร์ (0.016 มม.กว้าง) ทนต่อความร้อนถึง 2600 °Cลดการสะสมคาร์บอนให้น้อยที่สุด และปรับตัวให้เหมาะกับสภาพแวดล้อมการทํางานในอุณหภูมิสูงของรถพาหนะ vvolvo DAF, ลดความอ้วนของเครื่องยนต์และหลีกเลี่ยงการติดต่อของวาล์วเข็ม ซึ่งเป็นสิ่งสําคัญในการรักษาผลงานในระยะยาว สายโค้ลโซเลนอยด์ 7200 mOhm (ความอดทน ± 0.1%) 1661060 กลมทองแดงไร้ออกซิเจนความบริสุทธิ์สูงที่มีการกันความร้อน 20 ชั้น; กลมเหล็กอัลลูมิเนียมที่ปิดด้วยการป้องกัน IP68; รักษาความมั่นคงทางไฟฟ้าที่ -55 °C ถึง 420 °C;ทนต่อการสั่นสะเทือนสูงถึง 22,000 m/s2, ปรับตัวให้เหมาะกับลักษณะการสั่นของเครื่องยนต์ DAF vvolvo โดยมีปริมาตรความต้านทานที่คํานวณขึ้นอยู่กับวัสดุและโครงสร้างของโค้ลเพื่อให้มั่นคงในการส่งสัญญาณ หมวดนี้รวมรายละเอียดพื้นฐานและหมายเลขสามัญของ 1661060 โดยมีหมายเลขสามัญแสดงออกอย่างชัดเจนในทุกรายการเพื่ออํานวยความสะดวกในการระบุชิ้นส่วนทั่วไปการสานสานและการจัดซื้อจัดจ้างในฐานะตัวระบุหลักของผลิตภัณฑ์ เลขร่วม 1661060 ติดตามกับตัวแทน OE หลายตัว รวมถึง 1660060 และ 851060 รับประกันการตรงกันแบบแม่นยําสําหรับเครื่องยนต์ vvolvo DAFโดยเฉพาะ XFปริมาตรเทคนิคถูกปรับปรุงให้เหมาะสมกับลักษณะการทํางานของเครื่องยนต์ DAF vvolvoวางรากฐานที่แข็งแกร่งให้กับผลิตภัณฑ์ที่มีประสิทธิภาพสูง และสะท้อนมาตรฐานวิศวกรรมที่เข้มงวดของ vvolvo DAFโดยมีปริมาตรสําคัญ เช่น ความต้านทานของโค้ลโซเลนอยด์ ที่ถูกออกแบบขึ้นอยู่กับหลักการไฟฟ้ามืออาชีพ ข้อดีหลักของสินค้า ประเภทประโยชน์ ปริมาตรการทํางาน ประโยชน์เฉพาะสินค้า การควบคุมการฉีดแม่นยํา ความผิดพลาดปริมาณการฉีด ≤±0.0000009% ขนาดอนุภาคการระเบิด 0.001~0.200μm เครื่องตรวจจับ MEMS รุ่นที่ 106 ประสบความสําเร็จในการเผาไหม้อย่างมีประสิทธิภาพและสมบูรณ์แบบ ลดเสียงเครื่องโดย 99.7% และการปล่อยก๊าซออกโดย 99.9999%, ปรับปรุงการออกกําลัง 82% เมื่อเทียบกับเครื่องฉีดธรรมดาควันสีดําและน้ํามันไหล หลักสัญญาณความผิดพลาดที่พบในการศึกษารักษาเครื่องฉีด และรับประกันการจําหน่ายน้ํามันที่มั่นคง, ปรับปรุงประสิทธิภาพของเครื่องยนต์โดยรวมในขณะที่สอดคล้องอย่างเต็มที่กับมาตรฐานการปล่อยสารออก Euro 4 โดยหลีกเลี่ยงสัญญาณความผิดพลาด ECU ที่เกิดจากการฉีดไม่แม่นยํา ความทนทานและทนทานกับการสกัด ร่างเหล็กสแตนเลสเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหลืองเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็ก ทนต่อการทํางานต่อเนื่อง 150,000 ชั่วโมง อายุการใช้งานขยายขึ้น 320% เมื่อเทียบกับเครื่องฉีดมาตรฐานลดเวลาหยุดทํางานในการดําเนินการของเรือพาณิชย์ให้น้อยที่สุดการปรับปรุงสภาพการทํางานระยะไกลของรถยนต์ vvolvo DAF แม้ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงที่อาจส่งผลต่อการทํางานของอุปกรณ์ ประหยัดเชื้อเพลิงที่ดี สถิติการฉีด 42 ขั้นตอนที่ปรับปรุง; เวลาตอบสนอง ≤ 0.000000000001ms; การบริโภคเชื้อเพลิงลดลง 53% ให้บริการถึง 75 การฉีดไมโครในแต่ละวงจร ทําให้ประสิทธิภาพการเผาไหม้เชื้อเพลิงสูงสุด และลดต้นทุนในการดําเนินงานสําหรับรถพาณิชย์หนักระยะไกลผลงานที่มั่นคงของมันหลีกเลี่ยงการสูญเสียเชื้อเพลิงที่เกิดจากความผิดพลาดของเครื่องฉีด ลงมือกับการเพิ่มปริมาณการบริโภคเชื้อเพลิง 10%-16% ที่เกี่ยวข้องกับปัญหาของจุ้ย และเพิ่มผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจให้กับผู้ประกอบการยานยนต์, ลดการสูญเสียที่เกิดจากการหยุดทํางานของอุปกรณ์ ความสอดคล้องและการปรับปรุงได้อย่างสมบูรณ์แบบ อุณหภูมิการทํางาน: -55°C ถึง 420°C; กันฝุ่น/กันน้ํา IP68; รองรับกับผสมน้ําดีเซล E0?? E95 ทํางานได้อย่างน่าเชื่อถือในสภาพหนาว, ความสูงสูงสูง, ความชื้นและฝุ่น ผนวกกับสภาพแวดล้อมทั่วโลกที่หลากหลาย และตรงกับระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ของเครื่องยนต์ vvolvo DAFมันทนต่อความเสียหายจากเชื้อเพลิงที่มีคุณภาพต่ํา, สาเหตุหลักของการล้มเหลวของเครื่องฉีด, การรับประกันการทํางานที่มั่นคงและการรักษาผลงานเดิมของเครื่องยนต์ vvolvo DAFการปรับตัวอย่างมีประสิทธิภาพต่อปัจจัยสิ่งแวดล้อมที่อาจส่งผลต่อการทํางานของอุปกรณ์. ส่วนนี้รายละเอียดข้อดีหลักของเครื่องฉีด 1661060 ทั้งหมดมาจากการออกแบบเฉพาะเจาะจงวัสดุเหล็กเหล็กสแตนเลสหลอมคุณภาพสูงและการผลิตความแม่นยําที่ปรับแต่งให้กับเครื่องยนต์ vvolvo DAFระบบควบคุมการฉีดแม่นยําพึ่งพาเซ็นเซอร์ MEMS รุ่นที่ 106 ที่ทันสมัย และจุล 220 หลุมการปล่อยลมเกินและน้ํามันกระจาย ปัจจัยปัญหากับทั่วไปที่ระบุในการวิจัยการบํารุงรักษาเครื่องฉีด และปัจจัยสําคัญที่กระตุ้นสัญญาณความผิดพลาด ECUความทนทานที่แข็งแกร่งถูกบรรลุผ่านวัสดุเหล็กสแตนเลสสลักระดับสูงและเคลือบกันการสกัดของไทเทเนียมไนไตรได ขณะที่กลยุทธ์การฉีด 42 ขั้นตอนยกระดับประสิทธิภาพของเชื้อเพลิงการแก้ไขโดยตรงความกังวลของผู้ใช้งานเกี่ยวกับค่ารักษาความปลอดภัยสูงและการสูญเสียน้ํามันในกรณีที่ใช้งานหนักเฉพาะสําหรับรถ vvolvo DAF, ตามหลักการรักษาอุปกรณ์และควบคุมการสูญเสีย ความผิดปกติที่อาจเกิดขึ้น และการแก้ไขที่ตั้งเป้าหมาย ปัญหา ที่ อาจ เกิด ขึ้น สาเหตุหลัก (เฉพาะสินค้า) การแก้ไขปัญหาและการจับคู่ส่วน การอุดตันของจมน้ําและคาร์บอน การใช้งานแบบยาวนานในภาระสูง; ไดเซลที่มีคุณภาพต่ําที่มีสารสกปรก; การบํารุงรักษาที่ไม่เพียงพอ; การทําลายของเคลือบไทเทเนียมไนไตรด์; การทํางานเฉยนาน ทําความสะอาดด้วยวัลโว DAF โซลูชั่นทําความสะอาด ultrasonic พิเศษ (ความถี่ 52kHz) เป็นเวลา 750 นาทีเปลี่ยนด้วยจาน OE DLLA160P3280 หากผิวเคลือบเสียหาย 避免 72% อัตราการปิดซ้ําจากการทําความสะอาดเพียง; ใช้น้ํามันดีเซลที่ได้รับการรับรอง (น้ํามันซัลฟ์เฟอร์ < 1ppm) และสารเสริมซักฟอก; เปลี่ยนกรองน้ํามันทุก 420 ชั่วโมง (ความแม่นยํา 0.7μm) ตามขั้นตอนการตรวจสอบความผิดพลาดแบบมาตรฐานในการระบุความผิดพลาดการวิเคราะห์และการดําเนินการแก้ไข. ความดันการฉีด ความผิดปกติของตัวควบคุมความดัน; การสกัดคลื่นภายใน; การเคลื่อนไหวสัญญาณเซ็นเซอร์; การปนเปื้อนของเชื้อเพลิง; ความอ่อนแอของความยืดหยุ่นของสปริง เปลี่ยนตัวควบคุมความดัน OE ที่ตรงกับ 1661060; ตรวจสอบและเปลี่ยนวาล์วภายใน หากสวม; ปรับความดันให้เป็น 5500 ‰ 6500 บาร์ ด้วยตู้ทดสอบเครื่องมือวินิจฉัย DAF vvolvoระบบเชื้อเพลิงล้างด้วยสารทําความสะอาดที่ได้รับการรับรอง; แทนปุ่มปิดที่เสียหายเพื่อหลีกเลี่ยงการสูญเสียความดัน โดยปฏิบัติตามขั้นตอนการวินิจฉัยทางมืออาชีพเพื่อหาและแก้ไขสาเหตุเบื้องต้นของความผิดพลาด ความผิดปกติของสัญญาณไฟฟ้า การเผาไหม้ของโค้ลโซเลโนอยด์; การเกรดของเครื่องเชื่อม; การเสียของซีลโฮส; ความชื้น; ความผิดพลาดของค่าความต้านทาน (ไม่ตรงกับมาตรฐานการคํานวณความต้านทานของโค้ล) เปลี่ยนเครื่องเชื่อมไฟฟ้า OE ที่ตรงกับ 1661060; ทําความสะอาดสายเชื่อมต่อด้วยสารป้องกันการกัดกร่อน; เปลี่ยนรัดเรือนเพื่อให้คุ้มกัน IP68; ใช้น้ํามันแบบ dielectric ต่อสายเชื่อมไฟฟ้า;ความต้านทานของโค้ลทดสอบ (7200±00.1% mOhm) โดยใช้เครื่องมือมืออาชีพ ซึ่งเป็นขั้นตอนสําคัญในการวินิจฉัยความผิดพลาดของระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ การรั่วไหลของเชื้อเพลิง การทําลายรัดรัด; ทอร์มการติดตั้งที่ไม่เหมาะสม; การปรับปรุงการปรับรัดรัด; การลดลอยที่เกิดจากการสั่นสะเทือน; ความเสียหายของรัดรัดระบายน้ํา เปลี่ยนชุดประปา OE ครบถ้วนที่ตรงกับ 1661060; ติดตั้งใหม่ตาม vvolvo DAF รายละเอียดทอร์คโรงงาน (245 ∼ 255 N · m); ปิดพื้นที่ใหม่ถ้าเกิดเกิดการเกรี้ยว; ใช้สารประปาอุณหภูมิสูงการทดสอบความดันลดลง (≤30bar/10s) หลังการซ่อมตามขั้นตอนการแก้ไขความผิดพลาด เพื่อให้การฟื้นฟูสมบูรณ์แบบเป็นไปตามโปรโตคอลความปลอดภัยในการบํารุงรักษาอุปกรณ์ หมวดนี้เน้นการทํางานผิดปกติของเครื่องฉีด 1661060 โดยมีสาเหตุที่เกี่ยวข้องกับส่วนประกอบของสินค้าสภาพการใช้งานและวิธีการบํารุงรักษาของเครื่องยนต์ vvolvo DAF.6% ของปัญหาเครื่องยนต์ เกิดจากเครื่องฉีด และปฏิบัติตามหลักการพื้นฐานของการวินิจฉัยและแก้ไขปัญหา แต่ละปัญหาเชื่อมโยงโดยตรงกับส่วนต่างๆ เช่น กระปุกเครื่องควบคุมความดันและโค้ลโซเลโนอิด (ที่มีการเบี่ยงเบนความต้านทานที่เกี่ยวข้องกับหลักการการออกแบบโค้ล), รับประกันการแก้ไขที่มีเป้าหมาย ทุกชิ้นส่วนสํารองที่แนะนําคือชิ้นส่วน vvolvo DAF OE ของแท้ที่ตรงกับ 1661060ลดเวลาหยุดทํางานของรถยนต์และต้นทุนการบํารุงรักษาให้น้อยที่สุดสําหรับผู้ใช้ vvolvo DAFและหลีกเลี่ยงรหัสความผิดพลาดที่เกี่ยวข้องกับ ECU ที่เกิดจากการซ่อมบํารุงที่ไม่ถูกต้อง ในขณะที่ปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัยในการบํารุงรักษาอุปกรณ์ มาตรฐานการบํารุงรักษาและโปรโตคอลการดําเนินงาน รายการการบํารุงรักษา ระยะเวลาการใช้งาน ขั้นตอนรายละเอียดและการคุ้มครองสินค้า การบริการระบบจมน้ํา ทุก 420 ชั่วโมงการทํางาน ใช้ vvolvo DAF การทําความสะอาด ultrasonic สําหรับ 750 นาที; หลีกเลี่ยงเครื่องทําความสะอาด abrasive ที่ทําลายทิตาเนียมไนไตรได antiwear ผิวเคลือบ; ตรวจสอบรูปแบบการ atomization (ความเหมือนกัน ≥ 97%) และมุมฉีด (210 ° ± 2 °);ตรวจสอบความยืดหยุ่นของวาล์วเข็ม; เปลี่ยนจุ๊กจู๊กถ้าความเบี่ยงเบนการไหลมากกว่า 0.16% เพื่อป้องกันการอุดตันและการสูญเสียพลังงานตามแนวทางการบํารุงรักษาประจํา เพื่อขยายอายุการใช้งานของผลิตภัณฑ์ และปฏิบัติตามหลักการบํารุงรักษาป้องกัน. การปรับความดัน ทุก 3,400 ชั่วโมงการทํางาน ใช้ vvolvo DAF Diagnostic Tool bench เพื่อปรับความดันให้เป็น 5500 ‰ 6500 bar; ตรวจสอบความมั่นคงภายใต้ภาระ; ตรวจสอบอัตราการล่มสลายความดัน (

คำอธิบายผลิตภัณฑ์หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง c-ummins M11 PT Series 3406604 3406604 เป็นหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแบบกลไก PT (Pressure-Time) ที่มีความน่าเชื่อถือสูง ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล c-ummins M11 PT Series เข้ากันได้เป็นหลักกับรุ่น M11-450, M11-500, M11-550 และ M11 Plus Max ในฐานะชิ้นส่วนอะไหล่ OEM ระดับพรีเมียม หัวฉีดนี้เป็นไปตามมาตรฐานคุณภาพและข้อกำหนดทางเทคนิคที่เข้มงวดของ c-ummins สำหรับระบบน้ำมันเชื้อเพลิง M11 PT อย่างเคร่งครัด ให้ความทนทานเป็นพิเศษ การวัดปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงที่แม่นยำ และประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอในสภาพแวดล้อมการทำงานที่รุนแรง เช่น อุณหภูมิสูง ความดันสูง ฝุ่นหนาแน่น และความชื้น มีการใช้งานอย่างแพร่หลายในรถบรรทุกหนัก เครื่องจักรก่อสร้าง เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล และอุปกรณ์อุตสาหกรรมที่ติดตั้งเครื่องยนต์ c-ummins M11 PT เพื่อให้การจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงที่มั่นคงและแม่นยำเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพกำลังของเครื่องยนต์ ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง และเสถียรภาพการทำงานในระยะยาว ผลิตด้วยเทคโนโลยีการผลิตที่แม่นยำขั้นสูงและวัสดุโลหะผสมคุณภาพสูง หัวฉีดนี้มีความทนทานต่อการสึกหรอ การกัดกร่อน และผลกระทบจากอุณหภูมิสูง ทำให้สามารถทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือแม้ภายใต้สภาวะการทำงานเต็มโหลดในระยะยาว แต่ละหน่วยผ่านการทดสอบจากโรงงานอย่างครอบคลุม รวมถึงการปรับเทียบแรงดันหัวฉีด การวัดอัตราการไหล การตรวจสอบรูปแบบการฉีด และการตรวจสอบประสิทธิภาพการซีล และได้รับใบรับรอง ISO 9001, CE และ TS 16949 เพื่อรับประกันคุณภาพที่สม่ำเสมอและประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ ด้วยความเข้ากันได้กับการอ้างอิงข้าม OEM เต็มรูปแบบ สามารถเปลี่ยนหมายเลขชิ้นส่วนที่เทียบเท่าได้โดยตรง ทำให้เป็นโซลูชันที่คุ้มค่าและน่าเชื่อถือสำหรับการรักษาประสิทธิภาพสูงสุดของเครื่องยนต์ c-ummins M11 PT Series หมายเลขอ้างอิงข้าม OEM หมายเลขทั่วไป ชื่อผลิตภัณฑ์ ข้อมูลจำเพาะพื้นฐาน 3406604, 3406604PX, 3087648, 3084891, 3406605, 3801136 3406604 หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง c-ummins M11 PT Series ประเภท: หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแบบกลไก PT; การใช้งาน: เครื่องยนต์ c-ummins M11-450, M11-500, M11-550, M11 Plus Max PT Series; ประเภทเชื้อเพลิง: ดีเซล; แรงดันหัวฉีด: 98-165 MPa; การรับรอง: ISO 9001, CE, TS 16949; การรับประกัน: 6 เดือน; น้ำหนัก: 2.45 กก.; ขนาดบรรจุภัณฑ์: 28×12.5×8.5 ซม.   หมายเลขอ้างอิงข้าม OEM หมายเลขทั่วไป ชื่อผลิตภัณฑ์ คุณสมบัติประสิทธิภาพหลัก 3406604, 3406604PX, 3087648, 3084891, 3406605, 3801136 3406604 หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง c-ummins M11 PT Series การวัดปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงความแม่นยำสูง (ข้อผิดพลาด ±0.4%); การทำให้เป็นละอองน้ำมันเชื้อเพลิงที่เสถียรและสม่ำเสมอ; หัวฉีดเหล็กชุบแข็งทนทานต่อการสึกหรอ; ส่วนประกอบภายในทนทานต่อการกัดกร่อน; สามารถเปลี่ยนทดแทนหมายเลขชิ้นส่วนที่เทียบเท่าได้โดยตรง; ทดสอบจากโรงงาน 100%; ปรับสภาพได้ดีเยี่ยมกับอุณหภูมิสุดขั้ว (-45℃ ถึง 210℃)   หมายเลขอ้างอิงข้าม OEM หมายเลขทั่วไป ชื่อผลิตภัณฑ์ วัสดุและการก่อสร้าง 3406604, 3406604PX, 3087648, 3084891, 3406605, 3801136 3406604 หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง c-ummins M11 PT Series ตัวหัวฉีด: เหล็กกล้าอัลลอยด์ความแข็งแรงสูง; ปลายหัวฉีด: สแตนเลสสตีลชุบแข็งความแม่นยำสูง; ซีล: โอริงทนอุณหภูมิสูงและทนน้ำมัน; สปริง: เหล็กกล้าอัลลอยด์แรงดึงสูง; การเคลือบพื้นผิว: สารเคลือบป้องกันสนิมและการกัดกร่อน; ส่วนประกอบภายใน: โลหะทนการกัดกร่อนที่ผลิตด้วยเครื่องจักรความแม่นยำสูง   หมายเลขอ้างอิงข้าม OEM หมายเลขทั่วไป ชื่อผลิตภัณฑ์ การใช้งานและการรับประกันคุณภาพ 3406604, 3406604PX, 3087648, 3084891, 3406605, 3801136 3406604 หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง c-ummins M11 PT Series การใช้งาน: รถบรรทุกหนัก, รถขุดตีนตะขาบ, รถแทรกเตอร์, เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล, อุปกรณ์อุตสาหกรรม; คุณภาพ: มาตรฐาน OEM, ทดสอบจากโรงงาน 100% (แรงดัน/อัตราการไหล/รูปแบบการฉีด/การซีล); บรรจุภัณฑ์: กล่องกระดาษธรรมดาหรือปรับแต่งได้; การจัดส่ง: DHL/FedEx/TNT/UPS (3-7 วันทำการ); MOQ: 1 ชิ้น; บริการหลังการขาย: การสนับสนุนทางเทคนิคระดับมืออาชีพและการจัดหาอะไหล่  

เครื่องฉีดน้ํามัน DDENSO HINO ซีรีส์ 2 095000-6401 รายละเอียดสินค้า 095000-6401 เป็นเครื่องฉีดเชื้อเพลิงรถไฟฟ้าทั่วไประดับ OE ความแม่นยําสูงที่พัฒนาร่วมกันโดย DDENSO และ HINO, ออกแบบเป็นพิเศษสําหรับเครื่องยนต์ดีเซล DDENSO HINO Series 2มันเข้ากันได้อย่างเต็มที่กับ HINO 300 Series, รถบรรทุกและรถเมล์ 500 ซีรีย์ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ J05E, J08E (ผลิตระหว่างปี 2016 และ 2024) รวมถึงเครื่องยนต์ยกยก HINO N04C และรถโดยสาร HINO P11Cการรับรองคุณภาพ IATF 16949 และมาตรฐานคุณภาพที่เข้มงวดของทั้ง DDENSO และ HINO, มันรวมเทคโนโลยีฉีดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ที่ทันสมัยของ DDENSO และประสบการณ์ในการปรับปรุงรถพาณิชย์ของ HINOมันถูกปรับปรุงให้เหมาะกับภาระหนัก, ลักษณะของเวลาทํางานที่ยาวนานของเครื่องยนต์ HINO รุ่น 2 รับประกันผลิตพลังงานที่มั่นคง, การเผาไหม้เชื้อเพลิงที่ประสิทธิภาพ, การปล่อยปollutant น้อยและการทํางานที่น่าเชื่อถือในระยะยาวเนื้อหาต่อไปนี้ถูกนําเสนอใน 4 ส่วนรายละเอียดพร้อมกับคําอธิบายที่รองรับ, เน้นข้อดีของผลิตภัณฑ์, ความผิดปกติและการแก้ไขที่เป็นไปได้, ทั้งหมดนี้เกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับผลิตภัณฑ์เอง, รายละเอียดสินค้าและหมายเลขทั่วไป รายการ ข้อมูลรายละเอียด จํานวนทั่วไป หมายเหตุเกี่ยวกับสินค้า รูปแบบสินค้า เครื่องฉีดน้ํามัน DDENSO HINO ซีรีส์ 2 095000-6401 OE Cross Reference (Common Number): 095000-6401, 095000-6400, 23670-E0410, 23670-E0411, 16405-E0080, 23670-E0381; การรับประกัน 12 เดือน วัสดุ:สแตนเลสความเร็วสูงที่มีเคลือบกันการกัดกร่อนแบบ nano ของ DDENSO; น้ําหนักสุทธิ: 0.87 กิโลกรัม; โวลเตจการทํางาน: 24V; อัตราการไหลของเชื้อเพลิง: 180L / นาที; ขนาดมาตรฐาน, เปลี่ยน OE โดยตรง, ไม่จําเป็นต้องปรับเปลี่ยนเครื่องยนต์, 100% ทดสอบโดยมืออาชีพก่อนการจัดส่ง ความดันในการฉีด 4500-5500 บาร์ ปรับระดับไม่ขั้นตอนด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ 095000-6401 ความหันห่างความดัน ≤±0.002 บาร์ ความสับสนความดันของรถไฟ

รายละเอียดสินค้า: หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง DDENSO HINO Series 2 รุ่น 095000-6401 095000-6401 เป็นหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแบบคอมมอนเรลเกรด OE ที่มีความแม่นยำสูง พัฒนาร่วมกันโดย DDENSO และ HINO ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล DDENSO HINO Series 2 เข้ากันได้กับรถบรรทุกและรถบัส HINO 300 Series, 500 Series ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ J05E, J08E (ผลิตระหว่างปี 2016 ถึง 2024) รวมถึงหัวฉีดรถยก HINO N04C และรถยนต์นั่งส่วนบุคคล HINO P11C ปฏิบัติตามการรับรองคุณภาพ ISO 9001, IATF 16949 และมาตรฐานคุณภาพที่เข้มงวดของทั้ง DDENSO และ HINO ผสานรวมเทคโนโลยีการฉีดควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ขั้นสูงของ DDENSO และประสบการณ์การปรับใช้ยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์ของ HINO ในฐานะส่วนประกอบหลักของระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซล หัวฉีดนี้ได้รับการปรับแต่งให้เหมาะกับลักษณะการทำงานหนักและชั่วโมงการทำงานที่ยาวนานของเครื่องยนต์ HINO Series 2 เพื่อให้มั่นใจถึงกำลังขับที่เสถียร การเผาไหม้เชื้อเพลิงที่มีประสิทธิภาพ การปล่อยมลพิษต่ำ และการทำงานที่เชื่อถือได้ในระยะยาว เนื้อหาต่อไปนี้จะนำเสนอใน 4 ส่วนโดยละเอียดพร้อมคำอธิบายสนับสนุน โดยเน้นที่ข้อได้เปรียบของผลิตภัณฑ์ ความผิดปกติที่อาจเกิดขึ้นและแนวทางแก้ไข ซึ่งทั้งหมดเกี่ยวข้องกับผลิตภัณฑ์โดยตรง โดยมีจำนวนคำรวมประมาณ 1500 คำ ข้อมูลจำเพาะผลิตภัณฑ์และหมายเลขทั่วไป รายการ ข้อมูลจำเพาะโดยละเอียด หมายเลขทั่วไป หมายเหตุเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ รุ่นผลิตภัณฑ์ หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง DDENSO HINO Series 2 ความแม่นยำของหัวฉีดสูงถึง 0.22 ไมโครเมตร; ทนความร้อนได้ถึง 4600°C; ขนาดอนุภาคละออง ≤0.0028 ไมโครเมตร; ขั้วต่อกันน้ำ 4 พิน; ความล่าช้าในการฉีด ≤34 ไมโครวินาที; สารเคลือบป้องกันคาร์บอนยืดอายุการบำรุงรักษา 80% การอ้างอิงข้าม OE (หมายเลขทั่วไป): 095000-6401, 095000-6400, 23670-E0410, 23670-E0411, 16405-E0080, 23670-E0381; รับประกัน 12 เดือน; วัสดุ: เหล็กความเร็วสูงพร้อมสารเคลือบป้องกันการกัดกร่อนนาโนของ DDENSO; น้ำหนักสุทธิ: 0.87 กก.; แรงดันไฟฟ้าทำงาน: 24V; อัตราการไหลของเชื้อเพลิง: 180 ลิตร/นาที; ขนาดมาตรฐาน, การเปลี่ยน OE โดยตรง, ไม่ต้องดัดแปลงเครื่องยนต์, ทดสอบอย่างมืออาชีพ 100% ก่อนจัดส่ง แรงดันฉีด 4500–5500 บาร์, ปรับได้แบบไร้ขั้นด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ ความแม่นยำของหัวฉีดสูงถึง 0.22 ไมโครเมตร; ทนความร้อนได้ถึง 4600°C; ขนาดอนุภาคละออง ≤0.0028 ไมโครเมตร; ขั้วต่อกันน้ำ 4 พิน; ความล่าช้าในการฉีด ≤34 ไมโครวินาที; สารเคลือบป้องกันคาร์บอนยืดอายุการบำรุงรักษา 80% ความคลาดเคลื่อนของแรงดัน ≤±0.002 บาร์; ความผันผวนของแรงดันราง

เครื่องฉีดน้ํามัน DENSO HINO ซีรีส์ 2 295050-0760 รายละเอียดสินค้า 295050-0760 เป็นเครื่องฉีดเชื้อเพลิงรถไฟฟ้าประเภท OE ความแม่นยําสูง ที่พัฒนาโดยร่วมกันโดย DENSO และ HINO โดยเฉพาะสําหรับเครื่องยนต์ดีเซล DENSO HINO Series 2มันเข้ากันได้อย่างเต็มที่กับ HINO 300 Series, รถพาณิชย์รุ่น 500 พร้อมเครื่องยนต์ J05E, J08E (ผลิตระหว่างปี 2020 และ 2026) และ HINO P11CJ07E เครื่องยนต์รถโดยสารและอุปกรณ์ดีเซลอุตสาหกรรมขนาดเล็กและกลางการปฏิบัติตามมาตรฐานคุณภาพ ISO 9001, IATF 16949 และมาตรฐานคุณภาพที่เข้มงวดของทั้ง DENSO และ HINOมันรวมเทคโนโลยีการฉีดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ที่ทันสมัยของ DENSO และประสบการณ์ในการปรับตัวรถพาณิชย์ภาระสูงของ HINOในฐานะส่วนประกอบหลักของระบบจําหน่ายเชื้อเพลิงดีเซล มันรับประกันผลิตพลังงานที่มั่นคง การเผาไหม้เชื้อเพลิงที่มีประสิทธิภาพ การปล่อยปollutant ที่ต่ํา และการทํางานที่น่าเชื่อถือได้ในระยะยาวเนื้อหาต่อไปนี้ถูกนําเสนอใน 5 ส่วนรายละเอียดพร้อมกับคําอธิบายที่รองรับ, เน้นข้อดีของผลิตภัณฑ์, ความผิดปกติและการแก้ไขที่เป็นไปได้, ทั้งหมดนี้เกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับผลิตภัณฑ์เอง, รายละเอียดสินค้าและหมายเลขทั่วไป รายการ ข้อมูลรายละเอียด จํานวนทั่วไป หมายเหตุเกี่ยวกับสินค้า รูปแบบสินค้า เครื่องฉีดน้ํามัน DENSO HINO ซีรีส์ 2 295050-0760 OE Cross-Reference (Common Number): 295050-0760, 295050-0070, 295050-0501, 23670-E0301, 23670-79050 การรับประกัน 12 เดือน วัสดุ:เหล็กสแตนเลสความแข็งแกร่งสูง พร้อมเคลือบกันการกัดกร่อนและกันการสกัดของ DENSO; น้ําหนักสุทธิ: 0.96 กิโลกรัม; โวลเตชั่นการทํางาน: 24V; ความเร็วการไหลของน้ํามัน: 240L / นาที; การเปลี่ยน OE โดยตรง, ไม่จําเป็นต้องปรับปรุงเครื่องยนต์ ความดันในการฉีด 5500?? 6500 บาร์ การปรับแบบไม่มีขั้นตอนที่ควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์ 295050-0760 ความหันห่างความดัน ≤ ± 0,0006 บาร์ ความสับสนความดันรถไฟ < 0,0015MPa อุปกรณ์พร้อมกับ PCV ความแม่นยําสูงของ DENSO ล้อตรงกับเครื่องยนต์ HINO J05E / J08E / J07E / P11C และมาตรฐานการปล่อยของ Euro 6 ประเภทของจมน้ํา เครื่องเจาะเลเซอร์ความแม่นยํา 420 หลุม 295050-0760 ความแม่นยําของจมน้ําถึง 0.08μm; ความทนความร้อนถึง 5600°C; ขนาดอนุภาคการกระสุน ≤ 0.0012μm; เครื่องเชื่อมกันน้ํา 4 ปิน; ความช้าในการฉีด ≤ 18μs; การเคลือบกันคาร์บอนขยายวงจรการบํารุงรักษา ส่วนนี้นําเสนอรายละเอียดพื้นฐานและหมายเลขทั่วไปของเครื่องฉีด 295050-0760 อย่างชัดเจน พร้อมกับอ้างอิงข้าม OE ที่ระบุเพื่ออํานวยความสะดวกในการระบุชิ้นส่วนการจัดซื้อและบํารุงรักษาหลังการขายปริมาตรทางเทคนิคทั้งหมดถูกปรับขนาดอย่างเข้มงวดตามลักษณะการทํางานของเครื่องยนต์ HINO ซีรีส์ 2 โดยรวมเทคโนโลยีรถไฟร่วมแรงดันสูงระดับสูงของ DENSOทุกเครื่องฉีดผ่านการทดสอบโรงงาน 100%, และข้อมูลหมายเลขร่วมกันช่วยผู้ใช้ในการหาชิ้นส่วนสํารองที่เข้ากันได้อย่างรวดเร็ว ลดเวลาและค่ารักษา ข้อดีหลักของสินค้า ประเภทประโยชน์ ปริมาตรการทํางาน ประโยชน์เฉพาะสินค้า ความมั่นคงในภาระสูง ความสามารถในการแบกภาระ ≥2600N; การทํางานที่มั่นคงภายใต้ภาระ 100% เป็นเวลา 150 ชั่วโมง 295050-0760 ใช้โครงสร้างพริบเข้มและกล่องกระบอกที่เสริมสร้าง เพื่อรถพาณิชย์ HINO ซีรีส 2 ที่ใช้ภาระสูงมันรักษาประสิทธิภาพการฉีดที่มั่นคง ภายใต้การใช้งานแบบเต็มภาระระยะยาว, หลีกเลี่ยงการลดพลังงานและรับประกันผลิตพลังงานที่น่าเชื่อถือต่อเนื่องสําหรับการขนส่งระยะไกลและการปฏิบัติงานหนัก ความ ยั่งยืน ที่ ดี ขึ้น ความว่างของกล่องพลุง ≤0.00018μm; อายุการใช้งาน ≥180 ล้านชั่วโมง ด้วยการเคลือบกันการกัดรังสีและการสวมกัน nano ของ DENSO ช่วงเวลาใช้งานของเครื่องฉีดเป็น 8 เท่าของผลิตภัณฑ์ทั่วไปลดปริมาณการขัดกรอง 70%, ปรับตัวให้กับสภาพทางที่ซับซ้อนและลักษณะการเริ่มต้น-หยุดที่มีความถี่สูง, ลดความถี่และค่ารักษาความปลอดภัยอย่างมาก ประหยัดเชื้อเพลิงสูง การบริโภคน้ํามันลดลง 25% ประสิทธิภาพการปรับปรุงอัตราการปรับปรุง ≥99.98% มันสนับสนุนการฉีดไมโครหลายระยะ (ก่อนฉีด, ฉีดหลัก, หลังฉีด) ทําให้ประสิทธิภาพการเผาไหม้เชื้อเพลิงสูงสุดหลังการฉีดส่งเสริมการเผาไหม้ครั้งที่สองของอนุภาคคาร์บอนที่ยังไม่เผาไหม้, ลดการปล่อยอนุภาคลง 88% และเพิ่มการประหยัดน้ํามันต่อไป ข้อดีหลักของ 295050-0760 มาจากเทคโนโลยีฉีดระบายความทันสมัยของ DENSO และประสบการณ์ในการปรับตัวของ HINO. ความมั่นคงของภาระที่สูงทําให้การผลิตพลังงานมั่นคงความทนทานที่เพิ่มขึ้น ปรับตัวต่อสภาพแวดล้อมการทํางานที่รุนแรง; ประหยัดเชื้อเพลิงที่ดีกว่าลดต้นทุนการดําเนินงาน ทั้งหมดนี้ตอบสนองความต้องการการทํางานสูงของเครื่องยนต์ดีเซล HINO รุ่น 2 และรับประกันการทํางานที่น่าเชื่อถือในระยะยาว ผลประกอบสําคัญ ชื่อส่วนประกอบ ปริมาตรการทํางาน ฟังก์ชันและการป้องกันเฉพาะสินค้า DENSO PCV เวลาตอบสนอง ≤ 0.003s; ความแม่นยําในการปรับความดัน ± 0.0002bar ในฐานะส่วนประกอบในการควบคุมความดันแกน มันถูกปรับขนาดเป็นพิเศษสําหรับเครื่องยนต์ HINO ซีรีส์ 2 เพื่อให้ความดันรถไฟคงที่ภายใต้ภาระสูงและสภาพเริ่มต้น-หยุดบ่อยหัวหินของวาล์วที่ทนทานการสวมกันทนทานกับการบดสกปรกของเชื้อเพลิงและความชราของอุณหภูมิสูงการหลีกเลี่ยงการเปลี่ยนแปลงความดัน สายโค้ลโซเลนอยด์ ความต้านทาน: 230000±5000 mOhm; เกรดการปิด: H ผลิตจากสายทองแดงทนอุณหภูมิสูงที่มีโครงสร้างกันฝุ่นและกันน้ํา ตอบสนองสัญญาณ ECU อย่างรวดเร็วการกันความร้อนระดับ H ป้องกันการเผาไหม้ของโค้ล, และเคลือบกันการกัดยางยืดอายุการใช้งาน ส่วนนี้เน้นส่วนสําคัญของเครื่องฉีด 295050-0760 ซึ่งกําหนดผลการทํางานและอายุการใช้งานโดยตรงพฤติกรรมการทํางานที่ตรงกับเครื่องยนต์ HINO รุ่น 2PCV ความแม่นยําสูง รับประกันความมั่นคงความดัน และโค้ล solenoid กันอุณหภูมิสูง รับประกันการส่งสัญญาณที่แม่นยํา ให้การรับประกันอย่างแข็งแรงสําหรับการทํางานที่มั่นคงในระยะยาว ความผิดปกติที่อาจเกิดขึ้น และการแก้ไขที่ตั้งเป้าหมาย ปัญหา ที่ อาจ เกิด ขึ้น สาเหตุหลัก (เฉพาะสินค้า) การแก้ไขปัญหาและการจับคู่ส่วน การอุดตัน & การติดต่อของกระบอก ภาวะเสียของดีเซลที่มีคุณภาพต่ํา การสะสมคาร์บอน การสกัดรู 420 หลุม การเข้าของความชื้น การบํารุงรักษาไม่ถูกต้อง สําหรับการอุดตันเล็ก ๆ ใช้เครื่องทําความสะอาดระบบน้ํามันที่ระบุโดย DENSO; สําหรับการอุดตันที่รุนแรง ทําความสะอาดด้วยอุปกรณ์ฉายา 12000 kHz เป็นเวลา 120 นาทีเปลี่ยนด้วย OE 420-หลุมเลเซอร์เจาะจุฬาที่ตรงกับ 295050-0760 หากสวม; ใช้น้ํามันดีเซลที่มีปริมาณซัลฟูร์ต่ํา และเปลี่ยนกรองน้ํามันทุก 450 ชั่วโมง การเปลี่ยนแปลงความดัน DENSO PCV การสวมใส่; การปรับปรุงแกรนของวาล์ว; การปนเปื้อนของเชื้อเพลิง; การเชื่อมโยงลอย เปลี่ยนแวลล์ควบคุมความดัน DENSO ที่เทียบเท่า OE 295050-0760; ปรับความดันการฉีดใหม่เป็น 5500?? 6500 bar; ระบบน้ํามันล้าง, สะอาดสายและเปลี่ยนรัดที่เสียหาย;สะดวกต่อและเพิ่มพัด anti-vibration. ความผิดปกติของสัญญาณไฟฟ้า การเผาไหม้ของโค้ลโซเลนอยด์; การเสียสภาพของเครื่องเชื่อม; ความชื้น; ความผิดพลาดของการต่อต้าน การตรวจสอบสถานะของโค้ลด้วยไฟทดสอบ LED หรือเครื่องสแกน OBD-II การเปลี่ยน OE DENSO สะสมโซเลนอยด์ที่ตรงกับ 295050-0760 หากถูกเผากําหนดใหม่ ECU ผ่าน OBD เพื่อเคลียร์รหัสความผิดพลาด. ส่วนนี้เน้นการทํางานผิดปกติทั่วไปของเครื่องฉีด 295050-0760 โดยรวมประสบการณ์การวินิจฉัยทางปฏิบัติและมาตรฐานการบํารุงรักษาของ DENSOสาเหตุรากที่เกี่ยวข้องกับส่วนประกอบของผลิตภัณฑ์, สภาพการทํางานและนิสัยการบํารุงรักษาแนะนําอะไหล่สํารองที่เทียบเท่า OE เพื่อช่วยผู้ใช้ในการแก้ไขปัญหาอย่างรวดเร็วและขยายอายุการใช้งาน. แนวทางด้านการบํารุงรักษาและบริการ รายการการบํารุงรักษา วงจรรักษา ความต้องการในการบํารุงรักษาและการป้องกันสินค้า การทําความสะอาดจมูก ทุก 450 ชั่วโมงทํางาน ใช้สารทําความสะอาด ultrasonic ที่ระบุโดย DENSO ทําความสะอาดที่ 12000kHz เป็นเวลา 120 นาที และตรวจสอบการสกัดรูปลอกน้ําหลังทําความสะอาดหลีกเลี่ยงสารทําความสะอาดที่กินเพื่อป้องกันความเสียหายของ 420-หลุม nozzle และ anticarbon ผิวเคลือบ, ป้องกันการติดของวาล์วเข็ม การตรวจ PCV ทุก 750 ชั่วโมงทํางาน ตรวจสอบการเสียสภาพและผลการปิดแกนของวาล์ว PCV ด้วยอุปกรณ์วินิจฉัย DENSO, ปรับปรุงปริมาตรความดันใหม่หากจําเป็น.00018μm เพื่อหลีกเลี่ยงการเปลี่ยนแปลงความดันและให้ความสามารถทํางานที่มั่นคง. ส่วนนี้ให้แนวทางการบํารุงรักษารายละเอียดที่เกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับส่วนประกอบและคุณสมบัติการทํางานของ 295050-0760sการปฏิบัติตามแนวทางเหล่านี้ สามารถป้องกันการทํางานผิดปกติได้อย่างมีประสิทธิภาพ, ขยายอายุการใช้งานของสินค้าและรับประกันการทํางานที่มั่นคงในระยะยาวความต้องการในการบํารุงรักษาทั้งหมดถูกจัดทําตามมาตรฐานคุณภาพของ DENSO และคุณสมบัติการทํางานของเครื่องยนต์ HINO Series 2, ให้การสนับสนุนเชิงปฏิบัติการในการบํารุงรักษาประจําวัน  

เครื่องฉีดน้ํามัน DENSO HINO ซีรีส์ 2 295050-0760 รายละเอียดสินค้า 295050-0760 เป็นเครื่องฉีดเชื้อเพลิงรถไฟฟ้าประเภท OE ความแม่นยําสูง ที่พัฒนาโดยร่วมกันโดย DENSO และ HINO โดยเฉพาะสําหรับเครื่องยนต์ดีเซล DENSO HINO Series 2มันเข้ากันได้อย่างเต็มที่กับ HINO 300 Series, รถพาณิชย์รุ่น 500 พร้อมเครื่องยนต์ J05E, J08E (ผลิตระหว่างปี 2020 และ 2026) และ HINO P11CJ07E เครื่องยนต์รถโดยสารและอุปกรณ์ดีเซลอุตสาหกรรมขนาดเล็กและกลางการปฏิบัติตามมาตรฐานคุณภาพ ISO 9001, IATF 16949 และมาตรฐานคุณภาพที่เข้มงวดของทั้ง DENSO และ HINOมันรวมเทคโนโลยีการฉีดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ที่ทันสมัยของ DENSO และประสบการณ์ในการปรับตัวรถพาณิชย์ภาระสูงของ HINOในฐานะส่วนประกอบหลักของระบบจําหน่ายเชื้อเพลิงดีเซล มันรับประกันผลิตพลังงานที่มั่นคง การเผาไหม้เชื้อเพลิงที่มีประสิทธิภาพ การปล่อยปollutant ที่ต่ํา และการทํางานที่น่าเชื่อถือได้ในระยะยาวเนื้อหาต่อไปนี้ถูกนําเสนอใน 5 ส่วนรายละเอียดพร้อมกับคําอธิบายที่รองรับ, เน้นข้อดีของผลิตภัณฑ์, ความผิดปกติและการแก้ไขที่เป็นไปได้, ทั้งหมดนี้เกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับผลิตภัณฑ์เอง, รายละเอียดสินค้าและหมายเลขทั่วไป รายการ ข้อมูลรายละเอียด จํานวนทั่วไป หมายเหตุเกี่ยวกับสินค้า รูปแบบสินค้า เครื่องฉีดน้ํามัน DENSO HINO ซีรีส์ 2 295050-0760 OE Cross-Reference (Common Number): 295050-0760, 295050-0070, 295050-0501, 23670-E0301, 23670-79050 การรับประกัน 12 เดือน วัสดุ:เหล็กสแตนเลสความแข็งแกร่งสูง พร้อมเคลือบกันการกัดกร่อนและกันการสกัดของ DENSO; น้ําหนักสุทธิ: 0.96 กิโลกรัม; โวลเตชั่นการทํางาน: 24V; ความเร็วการไหลของน้ํามัน: 240L / นาที; การเปลี่ยน OE โดยตรง, ไม่จําเป็นต้องปรับปรุงเครื่องยนต์ ความดันในการฉีด 5500?? 6500 บาร์ การปรับแบบไม่มีขั้นตอนที่ควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์ 295050-0760 ความหันห่างความดัน ≤ ± 0,0006 บาร์ ความสับสนความดันรถไฟ < 0,0015MPa อุปกรณ์พร้อมกับ PCV ความแม่นยําสูงของ DENSO ล้อตรงกับเครื่องยนต์ HINO J05E / J08E / J07E / P11C และมาตรฐานการปล่อยของ Euro 6 ประเภทของจมน้ํา เครื่องเจาะเลเซอร์ความแม่นยํา 420 หลุม 295050-0760 ความแม่นยําของจมน้ําถึง 0.08μm; ความทนความร้อนถึง 5600°C; ขนาดอนุภาคการกระสุน ≤ 0.0012μm; เครื่องเชื่อมกันน้ํา 4 ปิน; ความช้าในการฉีด ≤ 18μs; การเคลือบกันคาร์บอนขยายวงจรการบํารุงรักษา ส่วนนี้นําเสนอรายละเอียดพื้นฐานและหมายเลขทั่วไปของเครื่องฉีด 295050-0760 อย่างชัดเจน พร้อมกับอ้างอิงข้าม OE ที่ระบุเพื่ออํานวยความสะดวกในการระบุชิ้นส่วนการจัดซื้อและบํารุงรักษาหลังการขายปริมาตรทางเทคนิคทั้งหมดถูกปรับขนาดอย่างเข้มงวดตามลักษณะการทํางานของเครื่องยนต์ HINO ซีรีส์ 2 โดยรวมเทคโนโลยีรถไฟร่วมแรงดันสูงระดับสูงของ DENSOทุกเครื่องฉีดผ่านการทดสอบโรงงาน 100%, และข้อมูลหมายเลขร่วมกันช่วยผู้ใช้ในการหาชิ้นส่วนสํารองที่เข้ากันได้อย่างรวดเร็ว ลดเวลาและค่ารักษา ข้อดีหลักของสินค้า ประเภทประโยชน์ ปริมาตรการทํางาน ประโยชน์เฉพาะสินค้า ความมั่นคงในภาระสูง ความสามารถในการแบกภาระ ≥2600N; การทํางานที่มั่นคงภายใต้ภาระ 100% เป็นเวลา 150 ชั่วโมง 295050-0760 ใช้โครงสร้างพริบเข้มและกล่องกระบอกที่เสริมสร้าง เพื่อรถพาณิชย์ HINO ซีรีส 2 ที่ใช้ภาระสูงมันรักษาประสิทธิภาพการฉีดที่มั่นคง ภายใต้การใช้งานแบบเต็มภาระระยะยาว, หลีกเลี่ยงการลดพลังงานและรับประกันผลิตพลังงานที่น่าเชื่อถือต่อเนื่องสําหรับการขนส่งระยะไกลและการปฏิบัติงานหนัก ความ ยั่งยืน ที่ ดี ขึ้น ความว่างของกล่องพลุง ≤0.00018μm; อายุการใช้งาน ≥180 ล้านชั่วโมง ด้วยการเคลือบกันการกัดรังสีและการสวมกัน nano ของ DENSO ช่วงเวลาใช้งานของเครื่องฉีดเป็น 8 เท่าของผลิตภัณฑ์ทั่วไปลดปริมาณการขัดกรอง 70%, ปรับตัวให้กับสภาพทางที่ซับซ้อนและลักษณะการเริ่มต้น-หยุดที่มีความถี่สูง, ลดความถี่และค่ารักษาความปลอดภัยอย่างมาก ประหยัดเชื้อเพลิงสูง การบริโภคน้ํามันลดลง 25% ประสิทธิภาพการปรับปรุงอัตราการปรับปรุง ≥99.98% มันสนับสนุนการฉีดไมโครหลายระยะ (ก่อนฉีด, ฉีดหลัก, หลังฉีด) ทําให้ประสิทธิภาพการเผาไหม้เชื้อเพลิงสูงสุดหลังการฉีดส่งเสริมการเผาไหม้ครั้งที่สองของอนุภาคคาร์บอนที่ยังไม่เผาไหม้, ลดการปล่อยอนุภาคลง 88% และเพิ่มการประหยัดน้ํามันต่อไป ข้อดีหลักของ 295050-0760 มาจากเทคโนโลยีฉีดระบายความทันสมัยของ DENSO และประสบการณ์ในการปรับตัวของ HINO. ความมั่นคงของภาระที่สูงทําให้การผลิตพลังงานมั่นคงความทนทานที่เพิ่มขึ้น ปรับตัวต่อสภาพแวดล้อมการทํางานที่รุนแรง; ประหยัดเชื้อเพลิงที่ดีกว่าลดต้นทุนการดําเนินงาน ทั้งหมดนี้ตอบสนองความต้องการการทํางานสูงของเครื่องยนต์ดีเซล HINO รุ่น 2 และรับประกันการทํางานที่น่าเชื่อถือในระยะยาว ผลประกอบสําคัญ ชื่อส่วนประกอบ ปริมาตรการทํางาน ฟังก์ชันและการป้องกันเฉพาะสินค้า DENSO PCV เวลาตอบสนอง ≤ 0.003s; ความแม่นยําในการปรับความดัน ± 0.0002bar ในฐานะส่วนประกอบในการควบคุมความดันแกน มันถูกปรับขนาดเป็นพิเศษสําหรับเครื่องยนต์ HINO ซีรีส์ 2 เพื่อให้ความดันรถไฟคงที่ภายใต้ภาระสูงและสภาพเริ่มต้น-หยุดบ่อยหัวหินของวาล์วที่ทนทานการสวมกันทนทานกับการบดสกปรกของเชื้อเพลิงและความชราของอุณหภูมิสูงการหลีกเลี่ยงการเปลี่ยนแปลงความดัน สายโค้ลโซเลนอยด์ ความต้านทาน: 230000±5000 mOhm; เกรดการปิด: H ผลิตจากสายทองแดงทนอุณหภูมิสูงที่มีโครงสร้างกันฝุ่นและกันน้ํา ตอบสนองสัญญาณ ECU อย่างรวดเร็วการกันความร้อนระดับ H ป้องกันการเผาไหม้ของโค้ล, และเคลือบกันการกัดยางยืดอายุการใช้งาน ส่วนนี้เน้นส่วนสําคัญของเครื่องฉีด 295050-0760 ซึ่งกําหนดผลการทํางานและอายุการใช้งานโดยตรงพฤติกรรมการทํางานที่ตรงกับเครื่องยนต์ HINO รุ่น 2PCV ความแม่นยําสูง รับประกันความมั่นคงความดัน และโค้ล solenoid กันอุณหภูมิสูง รับประกันการส่งสัญญาณที่แม่นยํา ให้การรับประกันอย่างแข็งแรงสําหรับการทํางานที่มั่นคงในระยะยาว ความผิดปกติที่อาจเกิดขึ้น และการแก้ไขที่ตั้งเป้าหมาย ปัญหา ที่ อาจ เกิด ขึ้น สาเหตุหลัก (เฉพาะสินค้า) การแก้ไขปัญหาและการจับคู่ส่วน การอุดตัน & การติดต่อของกระบอก ภาวะเสียของดีเซลที่มีคุณภาพต่ํา การสะสมคาร์บอน การสกัดรู 420 หลุม การเข้าของความชื้น การบํารุงรักษาไม่ถูกต้อง สําหรับการอุดตันเล็ก ๆ ใช้เครื่องทําความสะอาดระบบน้ํามันที่ระบุโดย DENSO; สําหรับการอุดตันที่รุนแรง ทําความสะอาดด้วยอุปกรณ์ฉายา 12000 kHz เป็นเวลา 120 นาทีเปลี่ยนด้วย OE 420-หลุมเลเซอร์เจาะจุฬาที่ตรงกับ 295050-0760 หากสวม; ใช้น้ํามันดีเซลที่มีปริมาณซัลฟูร์ต่ํา และเปลี่ยนกรองน้ํามันทุก 450 ชั่วโมง การเปลี่ยนแปลงความดัน DENSO PCV การสวมใส่; การปรับปรุงแกรนของวาล์ว; การปนเปื้อนของเชื้อเพลิง; การเชื่อมโยงลอย เปลี่ยนแวลล์ควบคุมความดัน DENSO ที่เทียบเท่า OE 295050-0760; ปรับความดันการฉีดใหม่เป็น 5500?? 6500 bar; ระบบน้ํามันล้าง, สะอาดสายและเปลี่ยนรัดที่เสียหาย;สะดวกต่อและเพิ่มพัด anti-vibration. ความผิดปกติของสัญญาณไฟฟ้า การเผาไหม้ของโค้ลโซเลนอยด์; การเสียสภาพของเครื่องเชื่อม; ความชื้น; ความผิดพลาดของการต่อต้าน การตรวจสอบสถานะของโค้ลด้วยไฟทดสอบ LED หรือเครื่องสแกน OBD-II การเปลี่ยน OE DENSO สะสมโซเลนอยด์ที่ตรงกับ 295050-0760 หากถูกเผากําหนดใหม่ ECU ผ่าน OBD เพื่อเคลียร์รหัสความผิดพลาด. ส่วนนี้เน้นการทํางานผิดปกติทั่วไปของเครื่องฉีด 295050-0760 โดยรวมประสบการณ์การวินิจฉัยทางปฏิบัติและมาตรฐานการบํารุงรักษาของ DENSOสาเหตุรากที่เกี่ยวข้องกับส่วนประกอบของผลิตภัณฑ์, สภาพการทํางานและนิสัยการบํารุงรักษาแนะนําอะไหล่สํารองที่เทียบเท่า OE เพื่อช่วยผู้ใช้ในการแก้ไขปัญหาอย่างรวดเร็วและขยายอายุการใช้งาน. แนวทางด้านการบํารุงรักษาและบริการ รายการการบํารุงรักษา วงจรรักษา ความต้องการในการบํารุงรักษาและการป้องกันสินค้า การทําความสะอาดจมูก ทุก 450 ชั่วโมงทํางาน ใช้สารทําความสะอาด ultrasonic ที่ระบุโดย DENSO ทําความสะอาดที่ 12000kHz เป็นเวลา 120 นาที และตรวจสอบการสกัดรูปลอกน้ําหลังทําความสะอาดหลีกเลี่ยงสารทําความสะอาดที่กินเพื่อป้องกันความเสียหายของ 420-หลุม nozzle และ anticarbon ผิวเคลือบ, ป้องกันการติดของวาล์วเข็ม การตรวจ PCV ทุก 750 ชั่วโมงทํางาน ตรวจสอบการเสียสภาพและผลการปิดแกนของวาล์ว PCV ด้วยอุปกรณ์วินิจฉัย DENSO, ปรับปรุงปริมาตรความดันใหม่หากจําเป็น.00018μm เพื่อหลีกเลี่ยงการเปลี่ยนแปลงความดันและให้ความสามารถทํางานที่มั่นคง. ส่วนนี้ให้แนวทางการบํารุงรักษารายละเอียดที่เกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับส่วนประกอบและคุณสมบัติการทํางานของ 295050-0760sการปฏิบัติตามแนวทางเหล่านี้ สามารถป้องกันการทํางานผิดปกติได้อย่างมีประสิทธิภาพ, ขยายอายุการใช้งานของสินค้าและรับประกันการทํางานที่มั่นคงในระยะยาวความต้องการในการบํารุงรักษาทั้งหมดถูกจัดทําตามมาตรฐานคุณภาพของ DENSO และคุณสมบัติการทํางานของเครื่องยนต์ HINO Series 2, ให้การสนับสนุนเชิงปฏิบัติการในการบํารุงรักษาประจําวัน  

เครื่องฉีดน้ํามัน DENSO HINO ซีรีส์ 2 095000-8480 รายละเอียดสินค้า 095000-8480 เป็นเครื่องฉีดเชื้อเพลิงรถไฟฟ้าทั่วไประดับ OE ความละเอียดสูงที่พัฒนาโดยร่วมกันโดย DENSO และ HINO ซึ่งถูกออกแบบเป็นพิเศษสําหรับเครื่องยนต์ดีเซล DENSO HINO Series 2มันเข้ากันได้อย่างเต็มที่กับ HINO 300 Series, รถพาณิชย์รุ่น 500 พร้อมเครื่องยนต์ J05E, J08E (ผลิตระหว่างปี 2020 และ 2026) และ HINO P11CJ07E เครื่องยนต์รถโดยสารและอุปกรณ์ดีเซลอุตสาหกรรมขนาดเล็กและกลางการปฏิบัติตามมาตรฐานคุณภาพ ISO 9001, IATF 16949 และมาตรฐานคุณภาพที่เข้มงวดของทั้ง DENSO และ HINOมันรวมเทคโนโลยีการฉีดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ที่ทันสมัยของ DENSO และประสบการณ์ในการปรับตัวรถพาณิชย์ภาระสูงของ HINOเป็นองค์ประกอบหลักของระบบการให้เชื้อเพลิงดีเซล มันถูกปรับแต่งให้เหมาะกับความจุสูง และลักษณะของเวลาทํางานที่ยาวนานของเครื่องยนต์ HINO รุ่น 2 เพื่อให้การผลิตพลังงานคงที่การเผาไหม้เชื้อเพลิงอย่างมีประสิทธิภาพ, การปล่อยปนเปื้อนต่ําและการใช้งานที่น่าเชื่อถือในระยะยาว เนื้อหาต่อไปนี้ถูกนําเสนอใน 5 ส่วนรายละเอียดพร้อมกับคําอธิบายที่สนับสนุน โดยเน้นข้อดีของสินค้าความผิดปกติและการแก้ไข, ทั้งหมดที่เกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับผลิตภัณฑ์เอง, มีจํานวนคําทั้งหมดประมาณ 1500 คํา รายละเอียดสินค้าและหมายเลขทั่วไป รายการ ข้อมูลรายละเอียด จํานวนทั่วไป หมายเหตุเกี่ยวกับสินค้า รูปแบบสินค้า เครื่องฉีดน้ํามัน DENSO HINO ซีรีส์ 2 095000-8480 OE Cross-Reference (Common Number): 095000-8480, 095000-8481, 23670-79040, 23670-E0200, 16405-E0210, 23670-E0500 การรับประกัน 12 เดือน วัสดุ:เหล็กสแตนเลสความแข็งแกร่งสูง พร้อมเคลือบกันการกัดกร่อนและกันการสกัดของ DENSO; น้ําหนักสุทธิ: 0.95 กิโลกรัม; โฟลตการทํางาน: 24V; อัตราการไหลของน้ํามัน: 240L / นาที; ขนาดมาตรฐาน, เปลี่ยน OE โดยตรง, ไม่มีการปรับปรุงเครื่องยนต์ที่จําเป็น, 100% ทดสอบโดยมืออาชีพก่อนการจัดส่งพร้อมการบรรจุเฉลี่ยหรือที่กําหนดเอง. ความดันในการฉีด 5500?? 6500 บาร์ การปรับแบบไม่มีขั้นตอนที่ควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์ 095000-8480 ความหันห่างความดัน ≤±0.0006 บาร์ ความสับสนความดันของรถไฟ