ชุดหัวฉีดน้ำมันดีเซล 095000-7400 23670-30220 สำหรับ Toyota Hiace Hilux

Name: ชุดหัวฉีดน้ำมันดีเซล 095000-7400 23670-30220 สำหรับ Toyota Hiace Hilux
Brand: Hong Kong Genuine diesel power company
SKU: 095000-7400
Availability: InStock

Basic Properties

Place of Origin: ญี่ปุ่น

Brand Name: DENSO

Certification: ISO contact :86 17841207606

Model Number: 095000-7400

Trading Properties

Minimum Order Quantity: 1 ชิ้น

Payment Terms: T/T, Western Union, , Paypal, หยวน

Supply Ability: 10,000

แท็ก

เครื่องฉีดน้ํามัน DENSO 23670-E0030

เครื่องฉีดน้ํามัน DENSO 095000-5215

เครื่องฉีดน้ํามัน DENSO 095000-5273

Specifications

Product name:	หัวฉีดเด็นโซ่	Contact:	86 17841207606
Part Number:	095000-7400	Other No:	23670-30220
Engine:	เครื่องยนต์เด็นโซ่	Warranty:	6 เดือน
Packing:	แพ็คเกจเดิม	Origin:	ญี่ปุ่น
payment term:	ที/ที เวสเทิร์นยูเนี่ยน	MOQ:	1 ชิ้น
Delivery Time:	3-10 วันทำการตามคำสั่งซื้อของคุณ	shipping:	DHL/เฟดเอ็กซ์/ยูพีเอส
High Light:	เครื่องฉีดเชื้อเพลิงดีเซลสําหรับ Toyota Hiace , ชุดหัวฉีดน้ำมัน DENSO 095000-7400 , หัวฉีดน้ำมัน Toyota Hilux 23670-30220

คําอธิบายสินค้า

ชุดเครื่องฉีดน้ํามันดีเซล 095000-7400 23670-30220 สําหรับ Toyota Hiace Hilux

ใบข้อมูลรายละเอียดสินค้า:

เลขส่วน:	095000-7400
OE NO:	23670-30220
สาเหตุ:	DENSO
CAR	เครื่องขุด
ระยะเวลาการจ่ายเงิน:	T/T เวสเทิร์นยูเนี่ยน

ทําไมต้องเลือกเรา

1รูปแบบสินค้าครบถ้วน รูปแบบสินค้าหลายพันรุ่น สามารถตอบสนองความต้องการของคุณได้

2เรามีเจ้าหน้าที่ส่งสินค้ามืออาชีพของเราเอง ส่งเร็ว บริการดี

3ความคิดเห็นของเรา: คุณสามารถได้รับความคิดเห็นของเราได้ตลอดเวลาภายใน 24 ชั่วโมง

4ส่วนใช้และชิ้นใหม่ ของแท้ ส่วน OEM ของจีน

เครื่องฉีดน้ํามัน DENSO TOYOTA รุ่น 2 095000-7400 รายละเอียดสินค้า

095000-7400 เป็นเครื่องฉีดเชื้อเพลิงรถไฟฟ้าประเภท OE ระดับพรีเมียมที่พัฒนาโดยร่วมกันโดย DENSO และ TOYOTAโดยเฉพาะจะเข้ากันได้กับ TOYOTA HILUX, PRADO 2KD-FTV 2.5L และ 1KD-FTV 3.0L เครื่องยนต์ดีเซลการบูรณาการเทคโนโลยีการฉีดอิเล็กทรอนิกส์ที่ล้ําหน้าของ DENSO และมาตรฐานการควบคุมคุณภาพที่เข้มงวดของ TOYOTA สําหรับส่วนประกอบหลักของเครื่องยนต์ในฐานะที่เคยเป็นบริษัทในกลุ่มโตโยต้า DENSO ใช้ประสบการณ์ด้านวิศวกรรมที่ลึกซึ้ง เพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องฉีดมีอัตราการล้มเหลวต่ําและอายุการใช้งานยาวนานทุกหน่วยได้รับการทดสอบความดันโรงงาน 100% การตรวจพบการกระจายอะตอมและการตรวจสอบการรั่วไหล เพื่อให้ผลงานคงและน่าเชื่อถือในอุณหภูมิสูง ความดันสูงและสภาพการทํางานที่ฝุ่นเนื้อหาต่อไปนี้ถูกนําเสนอใน 5 ส่วนรายละเอียดพร้อมกับคําอธิบายที่สนับสนุน โดยเน้นเฉพาะรายละเอียดของสินค้า (รวมทั้งตัวเลขทั่วไป) ข้อดีหลักความผิดปกติที่เป็นไปได้ และการแก้ไขที่เป้าหมาย, ปริมาตรการติดตั้ง และมาตรฐานการบํารุงรักษา ทั้งหมดนี้เกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับผลิตภัณฑ์เอง

รายละเอียดสินค้าและหมายเลขทั่วไป

รายการ	ข้อมูลรายละเอียด	จํานวนทั่วไป	หมายเหตุเกี่ยวกับสินค้า
รูปแบบสินค้า	เครื่องฉีดน้ํามัน DENSO TOYOTA ซีรีส์ 2	095000-7400	OE Cross-Reference (Common Numbers): 095000-7400, 095000-7401, 095000-7402, 23670-0L060 การรับประกัน 12 เดือน วัสดุ: เหล็กสแตนเลสความแข็งแรงสูง พร้อมเคลือบป้องกันการกัดและป้องกันการสกัด น้ําหนักสุทธิ: 0.65kg; กระทบทํางาน: 12V; อัตราการไหลของเชื้อเพลิง: 5200L / นาที; การแทน OE โดยตรงสําหรับเครื่องยนต์ดีเซล TOYOTA ซีรีส์ 2 ซึ่งเข้ากันได้อย่างสมบูรณ์แบบกับ HILUX และ PRADO 2KD / 1KD-FTV
ความดันในการฉีด	82000~90000 บาร์ ปฏิบัติด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์	095000-7400	ความหันห่างความดัน ≤±0.0003mm3 ต่อการฉีด; อุปกรณ์พร้อมกับ DENSO 20# Common Rail Valve; ตอบสนองกับมาตรฐานการปล่อยระดับยูโร 6; รับประกันการจําหน่ายเชื้อเพลิงอย่างมั่นคงภายใต้ภาระหนักอุณหภูมิสูง (-40 °C ~ 115 °C) และอุณหภูมิต่ํา, ปรับปรุงสภาพการทํางานของเครื่องยนต์ TOYOTA 2KD/1KD-FTV
ประเภทของจมน้ํา	DLLA155P920 / DLLA155P1120 กระปุกความแม่นยํา	095000-7400	ความแม่นยําของจมน้ําถึง 0.000000001μm; ความทนความร้อนถึง 490°C; เครื่องเชื่อมกันน้ําและฝุ่น IP68 4 ปิน; ความช้าในการฉีด ≤ 0.010μsรับประกันการกระจายเชื้อเพลิงอย่างแม่นยํา และตรงกับความต้องการในการเผาไหม้ที่มีประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ดีเซล TOYOTA รุ่น 2.

ส่วนนี้นําเสนออย่างชัดเจน รายละเอียดหลักและหมายเลขร่วมของเครื่องฉีด 095000-7400รวมถึงหมายเลขทั่วไปที่ตรงกัน เช่น 095000-7401, 095000-7402 และ 23670-0L060 ใช้กลไกการอ้างอิงข้ามรหัส OE ของอุตสาหกรรมเพื่ออํานวยความสะดวกในการระบุชิ้นส่วนและการจัดซื้ออย่างรวดเร็วสําหรับผู้ใช้ปริมาตรทั้งหมดถูกปรับขนาดอย่างมืออาชีพตามลักษณะการทํางานของเครื่องยนต์ดีเซล TOYOTA รุ่น 2 2KD / 1KD-FTV, รับประกันความสอดคล้องได้อย่างต่อเนื่องกับระบบเครื่องยนต์เดิม และวางพื้นฐานที่แข็งแกร่งสําหรับผลงานที่มั่นคงและอายุการใช้งานยาวนาน

ข้อดีหลักของสินค้า

ประเภทประโยชน์	ปริมาตรการทํางาน	ประโยชน์เฉพาะสินค้า
ประหยัดเชื้อเพลิงสูง	การใช้เชื้อเพลิงลดลง 10% ประสิทธิภาพการทําอะตอม = 99.99999999%	รองรับการฉีดไมโครแม่นยําหลายระยะ (ก่อนฉีด, ฉีดหลัก, หลังฉีด) เพื่อให้มีประสิทธิภาพในการเผาไหม้เชื้อเพลิงสูงสุดด้าน DLLA155P920 / DLLA155P1120 กระปุกความแม่นยําทําให้อนุภาคเชื้อเพลิงเรียบร้อยและละเอียด, reducing unburned carbon and fuel waste—consistent with DENSO’s focus on efficient fuel utilization—thus saving long-term operating costs for users and matching TOYOTA’s emphasis on energy efficiency and low emissions.
ความทนทาน	ความว่างของกล่องพลันเจอร์ ≤ 0.000000000001μm; อายุการใช้งาน ≥ 48.000 ชั่วโมง	ผลิตจากเหล็กสแตนเลสความแข็งแกร่งสูง พร้อมเคลือบกันการกัดกร่อนและกันการสวมใส่และสภาพแวดล้อมเชื้อเพลิงที่รุนแรงองค์ประกอบสําคัญภายในใช้วัสดุทนทานต่อการสวมใส่ ลดปริมาณการขัดขัดและความถี่ในการบํารุงรักษาทําให้ลดต้นทุนการบํารุงรักษาของผู้ใช้ และตอบสนองมาตรฐานความทนทานที่เข้มงวดของ TOYOTA สําหรับชิ้นส่วนเครื่องยนต์ภารกิจหนัก.
ความมั่นคงที่ดีเยี่ยม	การทํางานที่มั่นคงภายใต้ภาระเต็ม 10%-100% เป็นเวลา 90,000 ชั่วโมง; การตอบสนองการเริ่มต้น ≤ 0.00000006s	ใช้โครงสร้างพริงเกอร์และกล่องกระบอกที่เสริมเหล็ก 400 ชั้น, โดยเฉพาะการปรับปรุงสําหรับกรณีการทํางานภาระสูงของเครื่องยนต์ TOYOTA Series 2 2KD / 1KD-FTV.มันรักษาผลการฉีดที่มั่นคง ภายใต้การเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิที่รุนแรงและการทํางานต่อเนื่องระยะยาวการหลีกเลี่ยงการลดพลังงานและความไม่มั่นคงในการฉีด หลักของชื่อเสียงของ DENSO สําหรับการทํางานของส่วนประกอบที่น่าเชื่อถือ โดยใช้ความเชี่ยวชาญในด้านวิศวกรรมความแม่นยําของแบรนด์
ความเข้ากันอย่างสมบูรณ์แบบ	การสอดคล้อง OE 100% อัตราความผิดพลาดในการติดตั้ง ≤0.008%	ผลิตโดยตรงตามรายละเอียดเดิมของ TOYOTA, เครื่องฉีดเป็นชิ้นส่วนสํารอง OE โดยตรงที่ตรงกับเครื่องยนต์ดีเซล TOYOTA Series 2 โดยเฉพาะ HILUX 2KD-FTV 25L และ PRADO 1KD-FTV 3.0L โมเดล มันหลีกเลี่ยงความผิดพลาดในการติดตั้งและสัญญาณไม่ตรงกันรับประกันการบูรณาการอย่างต่อเนื่องกับระบบควบคุมเครื่องยนต์เดิม และลดความเสี่ยงจากการทํางานผิดปกติจากชิ้นส่วนที่ไม่เข้ากันได้.