เอกสารข้อมูลผลิตภัณฑ์โดยละเอียด:
 

ทำไมถึงเลือกพวกเรา:

1.คุณภาพคือวัฒนธรรม - ประสบการณ์การซื้อขายแบบมืออาชีพจะช่วยคุณแก้ปัญหาใดๆ

2.มาคุยกันเถอะ เราไม่มีสิ่งกีดขวางทางภาษา

3.ความคุ้มค่าสูงสุด - ประสบการณ์อันยาวนานของเราช่วยให้คุณเพิ่มผลกำไรจากความได้เปรียบด้านต้นทุน

4. แค็ตตาล็อกผลิตภัณฑ์มืออาชีพและสื่อส่งเสริมการขายอื่น ๆ ความช่วยเหลือในการจัดนิทรรศการในท้องถิ่น ฯลฯ

หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง 4087977 เป็นส่วนประกอบคอมมอนเรลเกรด OEM ระดับพรีเมี่ยมที่ออกแบบโดยเฉพาะสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลซีรีส์ c-ummins QSK23 สอดคล้องกับมาตรฐานคุณภาพที่เข้มงวดของ c-ummins และข้อกำหนดเฉพาะ [ตัวยก: 4] และได้รับการออกแบบให้เป็นชิ้นส่วนทดแทนโดยตรงเพื่อให้ตรงกับการกระจัด 23 ลิตรของ QSK23 และช่วงกำลัง 760-950 HP [ตัวยก: 5] เนื่องจากเป็นองค์ประกอบหลักของระบบฉีดแรงดันสูง (HPI) ของเครื่องยนต์ QSK23[ตัวยก:5] จึงได้รับการปรับแต่งสำหรับการใช้งานหนักสมบุกสมบัน รวมถึงเครื่องจักรในเหมือง อุปกรณ์ก่อสร้างขนาดใหญ่ และชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าทางอุตสาหกรรม ซึ่งความน่าเชื่อถือในระยะยาว สมรรถนะที่มั่นคง และประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงสูงเป็นสิ่งสำคัญ หัวฉีดนี้ใช้เทคโนโลยีการควบคุมอิเล็กทรอนิกส์อัจฉริยะขั้นสูง ผสานรวมกับโมดูลควบคุมการเผาไหม้ที่แม่นยำ ซึ่งทำงานได้อย่างราบรื่นกับ ECU ของเครื่องยนต์ ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการวัดปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงที่แม่นยำและประสิทธิภาพการเผาไหม้ที่เหมาะสมที่สุด [ตัวยก: 2] มีการส่งเชื้อเพลิงแรงดันสูงถึง 1,850 บาร์ (26,835 psi) รวมกับการทำให้เป็นละอองละเอียดเป็นพิเศษ (≤33 ไมครอน) โดยใช้ประโยชน์จากรูสเปรย์ที่กลึงด้วยเครื่องจักรอย่างแม่นยำ (เส้นผ่านศูนย์กลาง 0.11 มม.) เพื่อรับประกันการกระจายเชื้อเพลิงที่สม่ำเสมอ ลดการปล่อยไอเสียได้อย่างมีประสิทธิภาพ ตรงตามมาตรฐาน US EPA Tier II และ EU Stage IIIA [ตัวยก: 5] ในขณะที่ปรับปรุงการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง 9-12% เมื่อเทียบกับหัวฉีดทั่วไป ติดตั้งโซลินอยด์ตอบสนองเร็วเป็นพิเศษ (เวลาเปิด/ปิด <0.1 มิลลิวินาที) ช่วยให้ฉีดหลายขั้นตอนได้อย่างแม่นยำ (ก่อนฉีด ฉีดหลัก หลังฉีด) เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการเผาไหม้ ลดเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์ และยืดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์อย่างมีนัยสำคัญ สร้างขึ้นด้วยวัสดุทนต่อการสึกหรอระดับพรีเมี่ยมที่คัดเลือกผ่านการคัดกรองที่เข้มงวด [ตัวยก:4] รวมถึงเหล็กโลหะผสมความแข็งแรงสูงที่ผ่านการอบชุบด้วยความร้อนสำหรับตัวเครื่อง ปลายหัวฉีดสแตนเลสพร้อมการเคลือบทังสเตนคาร์ไบด์ (HRC72) เพื่อความทนทานและความต้านทานการกัดกร่อนที่เพิ่มขึ้น คอยล์โซลินอยด์ทองแดงทนอุณหภูมิสูง และซีล Viton ฟลูออโรอีลาสโตเมอร์เพื่อให้มั่นใจถึงการแยกน้ำมันและเชื้อเพลิงอย่างมีประสิทธิภาพและป้องกันการรั่วซึม หัวฉีดนี้มีความสามารถในการปรับตัวที่ยอดเยี่ยมกับอุณหภูมิที่สูงมาก (-40°C ถึง 170°C) และสภาพแวดล้อมการทำงานที่รุนแรง ทุกยูนิตผ่านการทดสอบจากโรงงานอย่างเข้มงวด รวมถึงการสอบเทียบแรงดัน การวัดการไหล การตรวจสอบรูปแบบสเปรย์ และการตรวจสอบการรั่วไหล [ตัวยก:4] เพื่อให้มั่นใจถึงความเข้ากันได้อย่างสมบูรณ์แบบกับระบบควบคุมเครื่องยนต์ c-ummins QSK23 และการเปลี่ยนชิ้นส่วนดั้งเดิมโดยตรง ด้วยชุดหมายเลขอ้างอิงโยงของ OEM ที่ครอบคลุม ทำให้สามารถติดตั้งได้โดยไม่ยุ่งยาก (ปรับด้วยวิธีแรงบิดตามข้อกำหนดเฉพาะของระบบเชื้อเพลิง PT ของ c-ummins) และการสนับสนุนหลังการขายที่เชื่อถือได้ รวมถึงการรับประกัน 12 เดือนและครอบคลุมเครือข่ายการบริการทั่วโลก ทำให้เป็นตัวเลือกในอุดมคติสำหรับการรักษาประสิทธิภาพ ประสิทธิภาพ และอายุการใช้งานที่ยาวนานของเครื่องยนต์ซีรีส์ c-ummins QSK23 ในสถานการณ์อุตสาหกรรมที่มีความต้องการสูง

รูปภาพสินค้าโดยละเอียด:

ข้อมูลบริษัท:

`

วอทส์แอพพ์/วีแชท :+8617841207606