เอกสารข้อมูลผลิตภัณฑ์โดยละเอียด:
 

ทำไมต้องเลือกเรา:

1. คุ้มค่าสุด - ประสบการณ์อันยาวนานของเราช่วยให้คุณเพิ่มผลกำไรด้วยข้อได้เปรียบด้านต้นทุน

2. เรายินดีเป็นอย่างยิ่งที่ลูกค้าให้คำแนะนำเกี่ยวกับราคาและผลิตภัณฑ์

3. หากมีคำถามใด ๆ โปรดติดต่อเราได้อย่างอิสระทางอีเมลหรือโทรศัพท์

4. คุณภาพคือวัฒนธรรม - ประสบการณ์การค้ามืออาชีพช่วยให้คุณแก้ปัญหาใด ๆ

หัวฉีดน้ำมันดีเซล c-ummins 3411691 เป็นส่วนประกอบที่แม่นยำระดับพรีเมียมเกรด OEM ที่ออกแบบมาเฉพาะสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล c-ummins ซีรีส์ N14 ครอบคลุมรุ่นควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ CELECT, รุ่น CELECT Plus และรุ่น N14 แบบกลไกทั้งหมด ในฐานะส่วนประกอบหลักของระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง PT (Pressure-Time) ที่ได้รับสิทธิบัตรของเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นเทคโนโลยีอันเป็นเอกลักษณ์ของ c-ummins ได้รับการออกแบบมาเพื่อทำให้ละอองน้ำมันดีเซลเป็นอนุภาคละเอียดพิเศษที่กระจายตัวอย่างสม่ำเสมอ ส่งไปยังห้องเผาไหม้ด้วยเวลาที่แม่นยำ แรงดันสูงที่เสถียร และรูปแบบการฉีดที่เหมาะสมที่สุด สิ่งนี้กำหนดโดยตรงกำลังขับของเครื่องยนต์ ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง และความน่าเชื่อถือในการทำงานระยะยาว สอดคล้องกับข้อกำหนดหลักของเครื่องยนต์ดีเซลในการเผาไหม้ที่มีประสิทธิภาพและประสิทธิภาพอัตราส่วนการอัดสูง ด้วยความแม่นยำในการตัดเฉือนระดับไมครอน จึงรวมระบบเซอร์โวไฮดรอลิกที่มีความไวสูงและส่วนประกอบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ระดับพรีเมียม (โซลินอยด์วาล์ว) สำหรับรุ่นอิเล็กทรอนิกส์ ทำให้ ECU สามารถควบคุมเวลาการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง ปริมาณการฉีด และอัตราการฉีดได้อย่างแม่นยำเป็นพิเศษ ผลิตจากเหล็กกล้าอัลลอยด์ทนความร้อนความแข็งแรงสูงพร้อมการอบชุบด้วยความร้อนอย่างเข้มงวดและการเคลือบเซรามิกป้องกันการกัดกร่อนและป้องกันการสึกหรอเป็นพิเศษ หัวฉีดนี้แสดงถึงความทนทานที่เหนือกว่า สามารถทนต่อสภาวะการทำงานที่รุนแรง เช่น อุณหภูมิสูง (สูงถึง 585°C) แรงดันสูง (สูงถึง 3250 บาร์) ฝุ่นหนาแน่น และความชื้นสูง ใช้เทคโนโลยีการควบคุมแบบคู่ขั้นสูง คือ การควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ CELECT สำหรับรุ่น N14 แบบอิเล็กทรอนิกส์ และการควบคุมแบบกลไกที่แม่นยำสำหรับรุ่นกลไก ทำให้การวัดปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงมีความแม่นยำสูงมาก (ข้อผิดพลาด ≤±0.015%) และการตอบสนองที่รวดเร็ว (<0.46ms) ช่วยขจัดความผันผวนของการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงได้อย่างมีประสิทธิภาพ และรับประกันการทำงานของเครื่องยนต์ที่ราบรื่นแม้ภายใต้การเปลี่ยนแปลงโหลดอย่างกะทันหัน หัวฉีด 7 รูที่มีความแม่นยำสูงและมีแรงเฉื่อยต่ำ ซึ่งผ่านการบำบัดด้วยการเคลือบนาโนป้องกันการสะสมคาร์บอนและป้องกันการอุดตัน ช่วยให้การฉีดละอองน้ำมันเชื้อเพลิงสมบูรณ์ ส่งเสริมการเผาไหม้ที่สมบูรณ์ ลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง 34-37% และเป็นไปตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษ EPA Pre-2002 และมาตรฐานอุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้อง ในขณะเดียวกันก็ลดการสะสมคาร์บอนและยืดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ ในฐานะชิ้นส่วนทดแทน OEM โดยตรง จึงเข้ากันได้กับขนาดการติดตั้ง อินเทอร์เฟซ และพารามิเตอร์ทางไฟฟ้า/กลไกของเครื่องยนต์เดิมอย่างสมบูรณ์แบบ ไม่จำเป็นต้องมีการปรับเปลี่ยนใดๆ ในระหว่างการติดตั้ง ซึ่งช่วยลดเวลาในการบำรุงรักษาและต้นทุนแรงงานได้อย่างมาก แต่ละยูนิตผ่านการทดสอบที่ครอบคลุมก่อนส่งมอบ 100% รวมถึงการทดสอบความแน่นของแรงดัน การสอบเทียบอัตราการไหล การตรวจสอบรูปแบบการฉีด และการทดสอบความทนทานต่อความล้า เป็นไปตามการรับรองคุณภาพ ISO 9001 และ TS 16949 นำไปใช้อย่างกว้างขวางในรถบรรทุกหนัก ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าอุตสาหกรรม เครื่องจักรก่อสร้าง ชุดกำลังงานในแหล่งน้ำมัน และอุปกรณ์อื่นๆ ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ c-ummins N14 ให้โซลูชันการบำรุงรักษาที่เชื่อถือได้ ทนทาน และคุ้มค่าสำหรับผู้ปฏิบัติงานอุปกรณ์ ออกแบบมาเฉพาะสำหรับเครื่องยนต์ซีรีส์ N14 เท่านั้น ไม่สามารถใช้ร่วมกับเครื่องยนต์ ISBE, M11 หรือซีรีส์ c-ummins อื่นๆ ได้ เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพที่เหมาะสมที่สุดและความปลอดภัยในการทำงาน การออกแบบสอดคล้องกับหลักการระบบเชื้อเพลิง PT ของ c-ummins และลักษณะเครื่องยนต์ดีเซลที่มีอัตราส่วนการอัดสูงและประสิทธิภาพสูง เพิ่มประสิทธิภาพการเผาไหม้ให้เหมาะสม และเสริมข้อได้เปรียบโดยธรรมชาติของเครื่องยนต์ในด้านแรงบิดสูงและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำ

1. ข้อมูลผลิตภัณฑ์พื้นฐานและข้อมูลจำเพาะหลัก

2. คุณสมบัติผลิตภัณฑ์และข้อได้เปรียบในการแข่งขัน

รูปภาพผลิตภัณฑ์โดยละเอียด:

ข้อมูลบริษัท:

`

WhatsApp/Wechat :+86 17841207606