เอกสารข้อมูลผลิตภัณฑ์โดยละเอียด:
 

ทำไมต้องเลือกเรา:

1. คุ้มค่าสุด - ประสบการณ์อันยาวนานของเราช่วยให้คุณเพิ่มผลกำไรด้วยข้อได้เปรียบด้านต้นทุน

2. เรายินดีเป็นอย่างยิ่งที่ลูกค้าให้คำแนะนำเกี่ยวกับราคาและผลิตภัณฑ์แก่เรา

3. หากมีคำถามใด ๆ โปรดติดต่อเราได้อย่างอิสระทางอีเมลหรือโทรศัพท์

4.ผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงในราคาที่สมเหตุสมผล จัดส่งรวดเร็ว

หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง c-ummins 3407776 เป็นส่วนประกอบที่แม่นยำระดับพรีเมียมเกรด OEM ซึ่งออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลซีรีส์ N14 ของ c-ummins ครอบคลุมรุ่นควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ CELECT, รุ่น CELECT Plus และรุ่น N14 แบบกลไกที่เลือก เป็นส่วนประกอบหลักที่สำคัญของระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง PT (Pressure-Time) ที่ได้รับการจดสิทธิบัตรของเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นเทคโนโลยีที่เป็นเอกลักษณ์ของ c-ummins ได้รับการออกแบบมาเพื่อทำให้เชื้อเพลิงดีเซลเป็นละอองละเอียดพิเศษ กระจายตัวสม่ำเสมอ ส่งไปยังห้องเผาไหม้ด้วยเวลาที่แม่นยำ แรงดันสูงที่เสถียร และรูปแบบการฉีดที่เหมาะสมที่สุด สิ่งนี้กำหนดโดยตรงกำลังขับ ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง และความน่าเชื่อถือในการทำงานระยะยาวของเครื่องยนต์ ซึ่งสอดคล้องกับความต้องการหลักของเครื่องยนต์ดีเซลในการเผาไหม้ที่มีประสิทธิภาพและประสิทธิภาพอัตราส่วนการอัดสูง [1] ผลิตจากเหล็กกล้าอัลลอยด์ทนความร้อนความแข็งแรงสูงพร้อมการตัดเฉือนระดับไมครอน การอบชุบด้วยความร้อนอย่างเข้มงวด และการเคลือบเซรามิกพิเศษป้องกันการกัดกร่อนและป้องกันการสึกหรอ หัวฉีดนี้มีความทนทานเป็นพิเศษ สามารถทนต่อสภาวะการทำงานที่รุนแรง เช่น อุณหภูมิสูง (สูงถึง 570°C) แรงดันสูง (สูงถึง 3100 บาร์) ฝุ่นหนาแน่น และความชื้นสูง ผสานรวมเทคโนโลยีการควบคุมแบบคู่ขั้นสูง คือ การควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ CELECT สำหรับรุ่นอิเล็กทรอนิกส์ N14 และการควบคุมแบบกลไกที่แม่นยำสำหรับรุ่นกลไก บรรลุการวัดปริมาณเชื้อเพลิงที่แม่นยำเป็นพิเศษ (ข้อผิดพลาด ≤±0.04%) และการตอบสนองที่รวดเร็ว (<0.55ms) ช่วยขจัดความผันผวนของการจ่ายเชื้อเพลิงได้อย่างมีประสิทธิภาพ และรับประกันการทำงานของเครื่องยนต์ที่ราบรื่นแม้ภายใต้การเปลี่ยนแปลงภาระอย่างกะทันหัน หัวฉีดแบบ 6 รูความแม่นยำสูงแบบอินเออร์เชียต่ำ เคลือบสารป้องกันการสะสมคาร์บอนและป้องกันการอุดตันด้วยนาโน ทำให้มั่นใจได้ว่าเชื้อเพลิงจะถูกทำให้เป็นละอองอย่างสมบูรณ์ ส่งเสริมการเผาไหม้ที่สมบูรณ์ ลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง 31-34% และเป็นไปตามมาตรฐาน EPA Pre-2002 และมาตรฐานการปล่อยมลพิษทางอุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้อง ในขณะเดียวกันก็ลดการสะสมของคาร์บอนและยืดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ [3] ในฐานะชิ้นส่วนทดแทน OEM โดยตรง จึงเข้ากันได้กับขนาดการติดตั้ง อินเทอร์เฟซ และพารามิเตอร์ทางไฟฟ้า/กลไกของเครื่องยนต์เดิมได้อย่างสมบูรณ์แบบ ไม่จำเป็นต้องมีการปรับเปลี่ยนใดๆ ในระหว่างการติดตั้ง ซึ่งช่วยลดเวลาในการบำรุงรักษาและค่าแรงได้อย่างมาก แต่ละหน่วยจะผ่านการทดสอบที่ครอบคลุมก่อนส่งมอบ 100% รวมถึงการทดสอบความแน่นของแรงดัน การปรับเทียบอัตราการไหล การตรวจสอบรูปแบบการฉีด และการทดสอบความทนทานต่อความล้า เป็นไปตามการรับรองคุณภาพ ISO 9001 และ TS 16949 มีการใช้งานอย่างแพร่หลายในรถบรรทุกหนัก ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าอุตสาหกรรม เครื่องจักรก่อสร้าง ชุดกำลังงานในแหล่งน้ำมัน และอุปกรณ์อื่นๆ ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ N14 ของ c-ummins ให้โซลูชันการบำรุงรักษาที่เชื่อถือได้ ยาวนาน และคุ้มค่าสำหรับผู้ปฏิบัติงานอุปกรณ์ ออกแบบมาเฉพาะสำหรับเครื่องยนต์ซีรีส์ N14 เท่านั้น ไม่สามารถใช้ร่วมกับเครื่องยนต์ซีรีส์ ISBE, M11 หรือ c-ummins อื่นๆ ได้ รับประกันประสิทธิภาพที่เหมาะสมที่สุดและความปลอดภัยในการทำงาน การออกแบบสอดคล้องกับหลักการระบบเชื้อเพลิง PT ของ c-ummins และลักษณะเครื่องยนต์ดีเซลที่มีอัตราส่วนการอัดสูงและประสิทธิภาพสูง เพิ่มประสิทธิภาพการเผาไหม้ให้เหมาะสม และเสริมข้อได้เปรียบโดยธรรมชาติของเครื่องยนต์ในด้านแรงบิดสูงและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำ [2]

1. ข้อมูลผลิตภัณฑ์พื้นฐานและข้อมูลจำเพาะหลัก

2. คุณสมบัติผลิตภัณฑ์และข้อได้เปรียบในการแข่งขัน

รูปภาพผลิตภัณฑ์โดยละเอียด:

ข้อมูลบริษัท:

`

WhatsApp/Wechat :+86 17841207606