logo
ผลิตภัณฑ์
รายละเอียดสินค้า
บ้าน > ผลิตภัณฑ์ >
เครื่องฉีดเชื้อเพลิงเครื่องยนต์ C10 C12 350-7555 20R0056 212-3463 3507555 สําหรับ 345B II 345B L 365B L 345B II MH 365B II 345B 365B

เครื่องฉีดเชื้อเพลิงเครื่องยนต์ C10 C12 350-7555 20R0056 212-3463 3507555 สําหรับ 345B II 345B L 365B L 345B II MH 365B II 345B 365B

MOQ: 1 ชิ้น
การบรรจุแบบมาตรฐาน: บรรจุเดิม
ระยะเวลาการจัดส่ง: 3-6 วันทำการ
วิธีการจ่ายเงิน: T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal, หยวน
ความสามารถในการจัดหา: 10,000
ข้อมูลรายละเอียด
สถานที่กำเนิด:
อังกฤษ
ชื่อแบรนด์:
CAT
ได้รับการรับรอง:
ISO contact :86 17841207606
หมายเลขรุ่น:
350-7555
ชื่อสินค้า:
หัวฉีดแมว
ติดต่อ:
86 17841207606
หมายเลขชิ้นส่วน:
350-7555
หมายเลขอื่น ๆ:
212-3463
เครื่องยนต์:
เครื่องยนต์แมว
การรับประกัน:
6 เดือน
การบรรจุ:
แพ็คเกจเดิม
ต้นทาง:
อังกฤษ
เงื่อนไขการชำระเงิน:
ที/ที เวสเทิร์นยูเนี่ยน
ขั้นต่ำ:
1 ชิ้น
เวลาการส่งมอบ:
3-10 วันทำการตามคำสั่งซื้อของคุณ
การส่งสินค้า:
DHL/เฟดเอ็กซ์/ยูพีเอส
เน้น:

หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซล Caterpillar C10 C12

,

345B II 365B L เครื่องฉีดเชื้อเพลิงที่เข้ากันได้

,

350-7555 20R0056 เครื่องฉีดน้ํามันพร้อมการรับประกัน

คําอธิบายสินค้า

หัวฉีดน้ำมันดีเซลเครื่องยนต์ C10 C12 350-7555 20R0056 212-3463 3507555 สำหรับ 345B II 345B L 365B L 345B II MH 365B II 345B 365B

 

เอกสารข้อมูลผลิตภัณฑ์โดยละเอียด:
 

หมายเลขชิ้นส่วน: 350-7555
OE NO:

212-3463

แหล่งกำเนิด: CAT
รถยนต์

รถขุด

เงื่อนไขการชำระเงิน: T/T. Western Union

 

 

ทำไมต้องเลือกเรา:

1ผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงในราคาที่สมเหตุสมผล จัดส่งรวดเร็ว

2. การสนับสนุนที่แข็งแกร่งจากทีมขาย/วิศวกร/ช่างเทคนิคที่มีความเป็นมืออาชีพ ฝ่ายจัดส่งและบริการหลังการขาย

 3. ผลิตภัณฑ์ผ่านกระบวนการทดสอบที่เข้มงวด และเราจัดหาผลิตภัณฑ์คุณภาพสูง

 4. รองรับวิธีการชำระเงินหลายวิธี การคุ้มครองการชำระเงิน

 

หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง Caterpillar C10 Series 350-7555 เป็น EUI (หัวฉีดแบบควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์) ประสิทธิภาพสูงที่ออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อให้ตรงตามข้อกำหนด OEM ที่เข้มงวดของเครื่องยนต์ดีเซล Caterpillar C10 โดยเน้นที่การจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงที่แม่นยำเป็นพิเศษ ความทนทานต่ออุณหภูมิสูงที่เพิ่มขึ้น ประสิทธิภาพการป้องกันการอุดตันที่เหนือกว่า และการทำงานที่เสถียรในสภาพแวดล้อมการทำงานหนักที่รุนแรงซึ่งมีฝุ่นสูง ความชื้นสูง การเปลี่ยนแปลงโหลดบ่อยครั้ง และความผันผวนของอุณหภูมิที่รุนแรง ในฐานะส่วนประกอบที่สำคัญของระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ มันทำหน้าที่สุดท้ายในการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง "สวิตช์" โดยรับสัญญาณพัลส์จาก ECU เพื่อควบคุมเวลา ปริมาณ และระยะเวลาการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงอย่างแม่นยำ ช่วยขจัดความล่าช้าของคันเร่งได้อย่างมีประสิทธิภาพ และรับประกันการส่งกำลังที่เป็นเส้นตรง ซึ่งจำเป็นต่อการทำงานที่เสถียรของเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ C10 ในสภาวะการทำงานที่ซับซ้อน ผลิตจากเหล็กกล้าอัลลอยด์นิกเกิลที่ผ่านการอบชุบด้วยความร้อนความแข็งแรงสูง (Nimonic 75) พร้อมการตัดเฉือน CNC ที่แม่นยำเป็นพิเศษและเทคโนโลยีการเคลือบผิวด้วยการพ่นไฟเหนือเสียง หัวฉีดนี้รับประกันความแข็งแกร่งของโครงสร้างที่ยอดเยี่ยม ทนทานต่ออุณหภูมิสูง และทนทานต่อการสึกหรอ—การเคลือบด้วยทังสเตนคาร์ไบด์ที่พ่นด้วยความร้อนเหนือเสียงสร้างชั้นป้องกันที่เรียบและหนาแน่นด้วยความแข็ง HRC61-63 มีการยึดเกาะที่แข็งแรง ทนทานต่ออุณหภูมิสูงได้ดีเยี่ยม และไม่มีปัญหาการลอกล่อน ช่วยป้องกันการสึกหรอของพื้นผิว การกัดกร่อน และการสะสมสิ่งสกปรกได้อย่างมีประสิทธิภาพ ยืดอายุการใช้งานได้อย่างมาก และสามารถนำกลับมาผลิตใหม่เพื่อประหยัดค่าบำรุงรักษา มันรักษาประสิทธิภาพการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงที่สม่ำเสมอในสภาพแวดล้อมการทำงานที่รุนแรง เช่น เครื่องจักรก่อสร้าง รถบรรทุกทางไกล อุปกรณ์ผลิตไฟฟ้าอุตสาหกรรม และยานพาหนะทำเหมือง ติดตั้งหัวฉีดแบบ 7 รูที่เจาะอย่างแม่นยำ (ขนาดรูเล็กสุด 120um) พร้อมความสามารถในการทำให้เป็นละอองแรงดันสูงพิเศษ 700 บาร์ หัวฉีดใช้โครงสร้างวาล์วลูกบอลป้องกันการอุดตันที่มีประสิทธิภาพการปรับศูนย์กลางอัตโนมัติและประสิทธิภาพการปิดผนึกสูง ช่วยให้การเคลื่อนที่ไปมาอย่างราบรื่นเพื่อหลีกเลี่ยงการอุดตันที่เกิดจากฝุ่นและสิ่งสกปรก บรรลุการทำให้เป็นละอองน้ำมันเชื้อเพลิงที่ละเอียดเป็นพิเศษ (เส้นผ่านศูนย์กลางอนุภาคเชื้อเพลิงถึงระดับหนึ่งในพันของมิลลิเมตร) และการวัดปริมาณเชื้อเพลิงที่แม่นยำ—คุณภาพการทำให้เป็นละอองที่เหนือกว่านี้ช่วยเพิ่มการผสมผสานระหว่างเชื้อเพลิงและอากาศให้สูงสุด เพิ่มประสิทธิภาพการเผาไหม้ได้ถึง 32% ลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงและการปล่อยมลพิษที่เป็นอันตราย (NOx และ PM) ในขณะที่เพิ่มกำลังเครื่องยนต์และเสถียรภาพการทำงานแม้ภายใต้สภาวะการทำงานที่มีภาระสูงเป็นเวลานาน อุณหภูมิต่ำ และมีฝุ่นมาก ตรงตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษที่สูงขึ้นคล้ายกับข้อกำหนด Euro III และลดการพึ่งพาระบบบำบัดไอเสียที่มีราคาสูง มันมีปะเก็นโลหะแบบพันเกลียวชนิด J ที่ติดตั้งจากโรงงาน (เทปกราไฟต์ยืดหยุ่นพันด้วยสแตนเลส 316L, ซีรีส์ Class 5) และส่วนประกอบวาล์วแม่เหล็กไฟฟ้าที่ตัดเฉือนอย่างแม่นยำพร้อมการปรับแรงสปริงที่เหมาะสมที่สุด (แรงแม่เหล็กไฟฟ้าเพิ่มขึ้น 30% เมื่อเทียบกับหัวฉีดทั่วไป) เพื่อให้แน่ใจว่ามีการปิดผนึกแบบไม่มีการรั่วไหลและการทำงานของวาล์วที่เสถียรแม้ภายใต้ความผันผวนของแรงดันที่รุนแรง (แรงดันชั่วขณะสูงถึง 380MPa) โดยปะเก็นตรงตามข้อกำหนดการปิดผนึกแรงดันสูงของเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ ผ่านการทดสอบการทำงานก่อนจัดส่ง 100% (สอดคล้องกับมาตรฐาน JB/T4730.3) รวมถึงการตรวจสอบการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง แรงดัน และเวลา เพื่อรับประกันการสตาร์ทเย็นที่เชื่อถือได้ (แม้ที่ -65°C โดยไม่ต้องใช้ระบบทำความร้อนเพิ่มเติม) และการทำงานที่เสถียรในระยะยาวแม้ในช่วงอุณหภูมิที่รุนแรง (-65°C~220°C) ช่วยปรับปรุงปัญหาการปล่อยมลพิษที่อุณหภูมิต่ำได้อย่างมีประสิทธิภาพ ในฐานะหัวฉีดทดแทนแบบติดตั้งโดยตรงที่สอดคล้องกับมาตรฐาน ISO 9001 และ IATF 16949 รุ่น 350-7555 ออกแบบมาสำหรับเครื่องยนต์ C10 แบบเทอร์โบชาร์จและอินเตอร์คูลเลอร์ ช่วยลดการหยุดทำงานโดยไม่คาดคิด ยืดอายุการใช้งานของระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ และจัดหาโซลูชันการบำรุงรักษาที่คุ้มค่าสำหรับผู้ใช้งานเครื่องยนต์ C10 และยังเป็นหัวฉีดทดแทนที่เข้ากันได้กับหมายเลขชิ้นส่วน 3507555 และ 166-0219

ข้อมูลผลิตภัณฑ์พื้นฐาน

รายการ รายละเอียด
รุ่นผลิตภัณฑ์ 350-7555
ซีรีส์เครื่องยนต์ที่ใช้งานได้ Caterpillar C10
ประเภทหัวฉีด EUI (หัวฉีดแบบควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์)
สภาพ มาตรฐาน OEM (ใหม่/ได้รับการรับรอง)
การรับรอง ISO 9001, IATF 16949
ระยะเวลาการรับประกัน 12 เดือน

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค

ข้อมูลจำเพาะ ค่า
จำนวนรูหัวฉีด 7 รู (เจาะอย่างแม่นยำ, รู 120um, การทำให้เป็นละอองแรงดันสูงพิเศษ 700 บาร์, โครงสร้างวาล์วลูกบอลป้องกันการอุดตัน)
วัสดุตัวเครื่อง เหล็กกล้าอัลลอยด์นิกเกิลที่ผ่านการอบชุบด้วยความร้อนความแข็งแรงสูง (Nimonic 75, การเคลือบด้วยทังสเตนคาร์ไบด์ที่พ่นด้วยความร้อนเหนือเสียง, ความแข็งของสารเคลือบ HRC61-63)
ประเภทเชื้อเพลิง ดีเซล
มาตรฐานการทดสอบ การทดสอบการทำงาน 100% (การจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง, แรงดัน, เวลา)
ประเภทการติดตั้ง ติดตั้งโดยตรง (ไม่ต้องดัดแปลง)
ส่วนประกอบการปิดผนึก ปะเก็นโลหะแบบพันเกลียวชนิด J ที่ติดตั้งจากโรงงาน (เทปกราไฟต์ยืดหยุ่นพันด้วยสแตนเลส 316L, ซีรีส์ Class 5)

 

เครื่องฉีดเชื้อเพลิงเครื่องยนต์ C10 C12 350-7555 20R0056 212-3463 3507555 สําหรับ 345B II 345B L 365B L 345B II MH 365B II 345B 365B 0

Weichai Diesel Fuel Injector HA11013JS24 0445110527 for Yutong Bus Engine รูปภาพผลิตภัณฑ์โดยละเอียด:

เครื่องฉีดเชื้อเพลิงเครื่องยนต์ C10 C12 350-7555 20R0056 212-3463 3507555 สําหรับ 345B II 345B L 365B L 345B II MH 365B II 345B 365B 2เครื่องฉีดเชื้อเพลิงเครื่องยนต์ C10 C12 350-7555 20R0056 212-3463 3507555 สําหรับ 345B II 345B L 365B L 345B II MH 365B II 345B 365B 3เครื่องฉีดเชื้อเพลิงเครื่องยนต์ C10 C12 350-7555 20R0056 212-3463 3507555 สําหรับ 345B II 345B L 365B L 345B II MH 365B II 345B 365B 4


ข้อมูลบริษัท:

เครื่องฉีดเชื้อเพลิงเครื่องยนต์ C10 C12 350-7555 20R0056 212-3463 3507555 สําหรับ 345B II 345B L 365B L 345B II MH 365B II 345B 365B 5

 

 

เครื่องฉีดเชื้อเพลิงเครื่องยนต์ C10 C12 350-7555 20R0056 212-3463 3507555 สําหรับ 345B II 345B L 365B L 345B II MH 365B II 345B 365B 5

 

เครื่องฉีดเชื้อเพลิงเครื่องยนต์ C10 C12 350-7555 20R0056 212-3463 3507555 สําหรับ 345B II 345B L 365B L 345B II MH 365B II 345B 365B 5

 

 


 

เครื่องฉีดเชื้อเพลิงเครื่องยนต์ C10 C12 350-7555 20R0056 212-3463 3507555 สําหรับ 345B II 345B L 365B L 345B II MH 365B II 345B 365B 8

เครื่องฉีดเชื้อเพลิงเครื่องยนต์ C10 C12 350-7555 20R0056 212-3463 3507555 สําหรับ 345B II 345B L 365B L 345B II MH 365B II 345B 365B 9`

เครื่องฉีดเชื้อเพลิงเครื่องยนต์ C10 C12 350-7555 20R0056 212-3463 3507555 สําหรับ 345B II 345B L 365B L 345B II MH 365B II 345B 365B 10


WhatsApp/Wechat :+86 17841207606

สินค้าที่แนะนํา