ใบข้อมูลรายละเอียดสินค้า:
 

ทําไมต้องเลือกเรา

1สินค้าที่มีคุณภาพสูง ราคาถูก ส่งเร็ว

2การสนับสนุนอย่างแข็งแกร่งจากทีมงานขาย / วิศวกร / เทคนิคมืออาชีพ

3ผลิตภัณฑ์ผ่านการทดสอบอย่างเข้มงวด และเราให้ผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพสูง

4รองรับหลายวิธีการชําระเงิน การคุ้มครองการชําระเงิน

The c-aterpillar C10 Series Fuel Injector 212-3467 is a high-performance EUI (Electronically Controlled Unit Injector) specifically engineered to meet the strict OEM specific-ations of c-aterpillar C10 diesel enginesเน้นการส่งเชื้อเพลิงความแม่นยําสูงสุด ความทนทานต่อการสวมเสื้อที่สูงและการทํางานที่มั่นคงในสภาพแวดล้อมที่ยากลําบากของภาระหนักที่มีฝุ่นสูง ความชื้นสูงการเปลี่ยนแปลงภาระบ่อยและอัตราการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิสูง. ผลิตจากเหล็กสแตนเลสที่ได้รับการรักษาด้วยความแข็งแรงสูง (06Cr19Ni10) ด้วยการแปรรูปที่แม่นยําและเทคโนโลยีการรักษาผิวเคลือบเลเซอร์ความเร็วสูงเครื่องฉีดนี่ทําให้มีความแข็งแรงทางโครงสร้างที่พิเศษ, ความต้านทานต่อการกัดกรองและความทนทานต่อการสกัด ผิวที่เคลือบด้วยเลเซอร์ของมันเป็นชั้นป้องกันหนาแน่นที่มีความแข็ง HRC58-60 โดยมีความร้อนต่ํา, การปรับปรุงเล็กและความหนาของแผ่นเคลือบแบบเรียบร้อยป้องกันการสกัดผิวได้อย่างมีประสิทธิภาพ, การละลายและการเปลือกเคลือบ และยืดอายุการใช้งานอย่างสําคัญเมื่อเทียบกับเทคโนโลยีการบําบัดพื้นผิวแบบปกติมันยังคงผลการส่งเชื้อเพลิงที่คงที่ในสภาพแวดล้อมการทํางานที่ยากลําบาก เช่น เครื่องจักรกลก่อสร้าง, รถบรรทุกระยะไกล, อุปกรณ์การผลิตพลังงานอุตสาหกรรมและรถขุดเหมืองแร่กระปุกใช้โครงสร้างเซลฟ์เข็มที่ป้องกันการอุดตันที่ทําให้เข็มสามารถตอบสนองกันได้เรียบร้อยในกระปุกการหลีกเลี่ยงการอุดตันที่เกิดจากฝุ่นและสิ่งสกปรก, การบรรลุการปรับปรุงเชื้อเพลิงที่ละเอียดและการวัดเชื้อเพลิงที่แม่นยํา, ปรับปรุงประสิทธิภาพการเผาไหม้ได้อย่างมีประสิทธิภาพถึง 26%การลดการบริโภคเชื้อเพลิงและการปล่อยสารอันตราย (NOx และ PM), ขณะที่เพิ่มกําลังการผลิตของเครื่องยนต์และความมั่นคงในการทํางานแม้กระทั่งภายใต้สภาพการทํางานในระยะยาวของภาระสูง, อุณหภูมิต่ําและฝุ่น It features factory-installed high-durability C-type metal wound gaskets (flexible graphite tape wrapped with 316L stainless steel) and precision-machined electromagnetic valve components with optimized spring force adjustment, รับประกันการปิดที่ไม่มีการรั่วและการทํางานของวาล์วที่มั่นคง แม้กระทั่งภายใต้ความดันแปรปรวนอย่างรุนแรงรวมถึงการจัดส่งน้ํามันการตรวจสอบความดันและเวลา เพื่อรับประกันการเริ่มต้นที่เย็นที่น่าเชื่อถือและการทํางานที่มั่นคงในระยะยาว แม้ในช่วงอุณหภูมิที่รุนแรง (- 50 °C ~ 175 °C)ในฐานะเครื่องฉีดแทนที่ปรับตรงที่ตรงกับมาตรฐาน ISO 9001 และ IATF 16949, รุ่น 212-3467 ถูกออกแบบให้ใช้กับเครื่องยนต์ C10 ที่มีเครื่องชาร์จทับเบอร์และระบายความเย็นและการให้บริการแก้ไขการบํารุงรักษาที่มีประสิทธิภาพต่อค่าใช้จ่าย สําหรับผู้ประกอบการเครื่องยนต์ C10และยังเป็นตัวแทนที่เหมาะสมสําหรับเบอร์ส่วน 2123467 และ 166-0161

ข้อมูลพื้นฐานของสินค้า

รายละเอียดเทคนิค

ภาพรายละเอียดของสินค้า:

ข้อมูลบริษัท:

`

WhatsApp/Wechat: +8617841207606