เอกสารข้อมูลผลิตภัณฑ์โดยละเอียด:
 

ทำไมต้องเลือกเรา:

1การฝึกอบรมด้านเทคนิคและการสนับสนุนทางเทคนิคที่ดี

2. การสนับสนุนที่แข็งแกร่งจากทีมขาย/วิศวกร/ช่างเทคนิคระดับมืออาชีพ ฝ่ายจัดส่งและบริการหลังการขาย

 3. ผลิตภัณฑ์ผ่านกระบวนการทดสอบที่เข้มงวด และเราจัดหาผลิตภัณฑ์คุณภาพสูง

 4. รองรับวิธีการชำระเงินหลายวิธี การคุ้มครองการชำระเงิน

หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง Caterpillar C10 Series 212-3465 เป็น EUI (หัวฉีดแบบควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์) ประสิทธิภาพสูงที่ออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อให้ตรงตามข้อกำหนด OEM ที่เข้มงวดของเครื่องยนต์ดีเซล Caterpillar C10 โดยมุ่งเน้นที่การจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงที่มีความแม่นยำสูงเป็นพิเศษ ทนทานต่อการสึกหรอที่เพิ่มขึ้น และการทำงานที่เสถียรในสภาพแวดล้อมการทำงานหนักที่รุนแรงซึ่งมีฝุ่นสูง ความชื้นสูง และการเปลี่ยนแปลงโหลดบ่อยครั้ง ผลิตจากเหล็กกล้าอัลลอยด์อบชุบแข็งแรงสูง (06Cr19Ni10) พร้อมการตัดเฉือนที่แม่นยำสูงและเทคโนโลยีการบำบัดพื้นผิวด้วยเลเซอร์ ทำให้หัวฉีดนี้มีความแข็งของโครงสร้าง ความต้านทานการกัดกร่อน และความต้านทานการสึกหรอที่ยอดเยี่ยม—พื้นผิวที่เคลือบด้วยเลเซอร์จะสร้างชั้นป้องกันที่มีความแข็ง HRC55-58 ป้องกันการสึกหรอของพื้นผิวได้อย่างมีประสิทธิภาพและยืดอายุการใช้งานได้อย่างมาก รักษาประสิทธิภาพการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงที่สม่ำเสมอในสภาพแวดล้อมการทำงานที่รุนแรง เช่น เครื่องจักรก่อสร้าง รถบรรทุกทางไกล อุปกรณ์ผลิตไฟฟ้าอุตสาหกรรม และยานพาหนะทำเหมือง ติดตั้งหัวฉีดแบบเจาะรู 7 รูพร้อมความสามารถในการทำให้เป็นละอองแรงดันสูงพิเศษ 540 บาร์ หัวฉีดใช้โครงสร้างวาล์วเข็มป้องกันการอุดตันที่ช่วยให้เข็มเคลื่อนที่ขึ้นลงในหัวฉีด หลีกเลี่ยงการอุดตันที่เกิดจากฝุ่นและสิ่งสกปรก ทำให้เกิดการทำให้เป็นละอองน้ำมันเชื้อเพลิงที่ละเอียดเป็นพิเศษและการวัดปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงที่แม่นยำ ปรับปรุงประสิทธิภาพการเผาไหม้ได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุดถึง 25% ลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงและปล่อยมลพิษที่เป็นอันตราย (NOx และ PM) พร้อมทั้งเพิ่มกำลังเครื่องยนต์และความเสถียรในการทำงาน แม้ภายใต้สภาวะการทำงานที่มีภาระสูง อุณหภูมิต่ำ และมีฝุ่นเป็นเวลานาน มีปะเก็นแบบพันโลหะชนิด B ที่ทนทานสูงติดตั้งจากโรงงาน (เทปกราไฟต์ยืดหยุ่นพันด้วยสแตนเลส 316L) และส่วนประกอบวาล์วแม่เหล็กไฟฟ้าที่ผ่านการตัดเฉือนอย่างแม่นยำพร้อมการปรับแรงสปริงที่เหมาะสมที่สุด ทำให้มั่นใจได้ถึงการปิดผนึกแบบไม่มีการรั่วซึมและการทำงานของวาล์วที่เสถียร ผ่านการทดสอบการทำงานก่อนจัดส่ง 100% (สอดคล้องกับมาตรฐาน JB/T4730.3) รวมถึงการตรวจสอบการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง แรงดัน และเวลา เพื่อรับประกันการสตาร์ทเย็นที่เชื่อถือได้และการทำงานที่เสถียรในระยะยาว แม้ในช่วงอุณหภูมิสุดขั้ว (-45°C~170°C) ในฐานะหัวฉีดทดแทนแบบติดตั้งโดยตรงที่สอดคล้องกับมาตรฐาน ISO 9001 และ IATF 16949 รุ่น 212-3465 ออกแบบมาสำหรับเครื่องยนต์ C10 แบบเทอร์โบชาร์จและอินเตอร์คูลเลอร์ ลดการหยุดทำงานโดยไม่คาดคิด ยืดอายุการใช้งานของระบบเชื้อเพลิงเครื่องยนต์ และจัดหาโซลูชันการบำรุงรักษาที่คุ้มค่าสำหรับผู้ใช้งานเครื่องยนต์ C10 และยังเป็นอะไหล่ทดแทนที่เข้ากันได้กับหมายเลขชิ้นส่วน 2123465 และ 166-0159

ข้อมูลผลิตภัณฑ์พื้นฐาน

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค

รูปภาพผลิตภัณฑ์โดยละเอียด:

ข้อมูลบริษัท:

`

WhatsApp/Wechat :+86 17841207606