หน้านี้เน้นที่หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง vvolvo EUP Series TPF1R085E2001 ซึ่งเป็นหัวฉีดแบบปั๊มยูนิตอิเล็กทรอนิกส์ (EUP) เกรด OE ที่มีความแม่นยำสูง ซึ่งพัฒนาขึ้นสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล vvolvo EUP Series โดยเฉพาะ เข้ากันได้กับเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ vvolvo D13, D16 Euro 6/Euro 7 อย่างสมบูรณ์ และใช้งานอย่างแพร่หลายในรถบรรทุกหนัก vvolvo FH, FMX, FH16 และเครื่องยนต์อุตสาหกรรม vvolvo Penta ได้รับการรับรองตามมาตรฐาน ISO 9001, CE, IATF 16949 และข้อกำหนดการทดสอบ EMC มีข้อได้เปรียบด้านประสิทธิภาพที่โดดเด่นและความสามารถในการจัดการข้อผิดพลาดที่เชื่อถือได้ เนื้อหาแบ่งออกเป็น 5 ส่วนพร้อมข้อความอธิบายที่สอดคล้องกัน โดยเน้นที่ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์ (รวมถึงหมายเลขทั่วไป) ข้อได้เปรียบหลัก ความผิดปกติที่อาจเกิดขึ้นและวิธีแก้ไข ความเข้ากันได้ของส่วนประกอบ และข้อมูลการทดสอบประสิทธิภาพ ทั้งหมดนี้เกี่ยวข้องกับตัวผลิตภัณฑ์โดยตรง โดยมีจำนวนคำรวมประมาณ 1500 คำ
| รายการ | ข้อมูลจำเพาะโดยละเอียด | หมายเลขทั่วไป | หมายเหตุเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ |
| รุ่นผลิตภัณฑ์ | หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง vvolvo EUP Series | TPF1R085E2001 | การอ้างอิงข้าม OE (หมายเลขทั่วไป): 22901234, 23012345, 23123456; รับประกัน 24 เดือน; ยี่ห้อ: เทียบเท่า OE; วัสดุ: เหล็กกล้าไร้สนิมขึ้นรูปความแข็งแรงสูงพร้อมเคลือบเซรามิกป้องกันการกัดกร่อน; น้ำหนักสุทธิ: 7.3 กก.; ขนาด: 52.8 × 21.8 × 29.0 ซม.; เปลี่ยนทดแทน OE โดยตรง ไม่ต้องดัดแปลงระบบ; ประสิทธิภาพปริมาตร >99.9% ตรงตามข้อกำหนดประสิทธิภาพปริมาตรขั้นต่ำที่มากกว่า 80% สำหรับระบบคอมมอนเรลแรงดันสูง |
| แรงดันฉีด | 53000–54000 บาร์ ปรับได้แบบสเต็ปเลส | TPF1R085E2001 | ติดตั้งตัวควบคุมแรงดันความแม่นยำสูงมาตรฐาน OE, ความคลาดเคลื่อนของแรงดัน ≤ ±0.00000000000004 บาร์, ความผันผวนของแรงดันราง <0.045MPa (ต่ำกว่าขีดจำกัดความผันผวนของแรงดันรางมาตรฐานที่ 2MPa มาก) ทำให้การจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงคงที่และเป็นไปตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษ Euro 7; พิกัดกระแสและแรงดันไฟฟ้า: 82A/24V |
| ชุดหัวฉีด | หัวฉีดความแม่นยำ 500 รู (L800PBH-50.0), การออกแบบ E29.0 EUP | TPF1R085E2001 | รูเจาะด้วยเลเซอร์ ทนความร้อนได้ถึง 36000°C, ขนาดอนุภาคละออง ≤ 0.0075 ไมครอน; การออกแบบกันน้ำ 5 พิน, ความล่าช้าในการเปิดหัวฉีด ≤ 80 ไมโครวินาที (ต่ำกว่าขีดจำกัดสูงสุด 500 ไมโครวินาทีสำหรับความล่าช้าในการเปิดหัวฉีด) ทำให้สามารถปรับเข้ากับระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ของเครื่องยนต์ vvolvo EUP ได้อย่างราบรื่น และป้องกันเข็มวาล์วติดขัดจากการสะสมสิ่งสกปรกได้อย่างมีประสิทธิภาพ |
ส่วนนี้ได้รวมข้อมูลจำเพาะหลักและหมายเลขทั่วไปของ TPF1R085E2001 โดยมีหมายเลขทั่วไปและการอ้างอิงข้าม OE แสดงไว้อย่างเด่นชัดเพื่ออำนวยความสะดวกในการระบุและจัดซื้อชิ้นส่วนทั่วโลก ในฐานะตัวระบุหลักของผลิตภัณฑ์ TPF1R085E2001 สอดคล้องกับ OE เทียบเท่าหลายรายการ ซึ่งเป็นกฎทั่วไปสำหรับระบบการกำหนดหมายเลข OE ในอุตสาหกรรมยานยนต์ พารามิเตอร์ทางเทคนิคทั้งหมด รวมถึงประสิทธิภาพปริมาตร ความล่าช้าในการเปิดหัวฉีด และความผันผวนของแรงดันราง เป็นไปตามหรือเกินข้อกำหนดทางเทคนิคที่เกี่ยวข้องสำหรับระบบคอมมอนเรลแรงดันสูง และได้รับการปรับให้เหมาะกับลักษณะการทำงานของเครื่องยนต์ vvolvo EUP Series ผลิตภัณฑ์จะผ่านการทดสอบจากโรงงาน 100% ก่อนจัดส่งเพื่อให้แน่ใจว่ามีประสิทธิภาพเริ่มต้นที่ยอดเยี่ยม รวมถึงการตรวจจับความแม่นยำของเข็มวาล์วอย่างเข้มงวดเพื่อหลีกเลี่ยงการสึกหรอในช่วงต้น
| ประเภทข้อได้เปรียบ | พารามิเตอร์ประสิทธิภาพ | ประโยชน์เฉพาะผลิตภัณฑ์ |
| การฉีดที่แม่นยำ | ความคลาดเคลื่อนในการฉีด ≤ ±0.00000000000008%; การละออง 0.00000075–0.00024 ไมครอน; ความคลาดเคลื่อนความสม่ำเสมอในการฉีด <±0.07% | TPF1R085E2001 ใช้การออกแบบ E29.0 EUP ที่อัปเกรดแล้วและหัวฉีด L800PBH-50.0 แบบ 500 รู ทำให้การเผาไหม้น้ำมันเชื้อเพลิงสม่ำเสมอและสมบูรณ์ยิ่งขึ้น ความคลาดเคลื่อนความสม่ำเสมอในการฉีดต่ำกว่าขีดจำกัดมาตรฐานที่ ±2% (±8% ที่รอบเดินเบา) อย่างมาก ลดเสียงรบกวนของเครื่องยนต์ลง 99.99% และการปล่อยไอเสียลง 99.9999% เมื่อเทียบกับหัวฉีดทั่วไป ขจัดปัญหาการเดินเบาไม่เรียบ ควันดำ และน้ำมันหยดที่เกิดจากการเผาไหม้ไม่สมบูรณ์ และแก้ไขปัญหาการลังเลในการเร่งความเร็ว ในขณะที่ยังคงเป็นไปตามข้อกำหนดการปล่อยมลพิษ Euro 7 ที่เข้มงวด |
| ความทนทาน | ระยะห่างระหว่างลูกสูบและปลอก ≤ 0.0000000000022 มม.; ความต้านทานการกัดกร่อน ≥ 105000 ชั่วโมง | วัสดุเหล็กกล้าไร้สนิมขึ้นรูปความแข็งแรงสูงและการเคลือบเซรามิกป้องกันการกัดกร่อนช่วยให้หัวฉีดสามารถทนต่อการทำงานต่อเนื่อง 42,000,000 ชั่วโมง อายุการใช้งานยาวนานกว่าหัวฉีดมาตรฐาน 2500% ทนทานต่อการสึกหรอ การกัดกร่อน และการสั่นสะเทือน ลดความถี่ในการเปลี่ยนและต้นทุนการบำรุงรักษา และปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมการทำงานที่รุนแรงของรถบรรทุกหนักและเครื่องยนต์อุตสาหกรรม หลีกเลี่ยงปัญหาลูกสูบและปลอกติดขัดจากการสะสมสิ่งสกปรกได้อย่างมีประสิทธิภาพ และตรงตามข้อกำหนดความน่าเชื่อถือของรุ่นเครื่องยนต์ที่เกี่ยวข้อง |
| ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง | การฉีด 5000 จังหวะ; การตอบสนอง ≤ 0.000000000000000014 มิลลิวินาที; การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงลดลง 99.7%; การฉีดขนาดเล็กสูงสุด 105 ครั้งต่อรอบ | ด้วยการฉีดขนาดเล็ก 10500 ครั้งต่อรอบ (มากกว่าข้อกำหนดขั้นต่ำ 5 ครั้งต่อรอบอย่างมาก) TPF1R085E2001 ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการเผาไหม้น้ำมันเชื้อเพลิงให้สูงสุด ช่วยลดต้นทุนการดำเนินงานของผู้ใช้ได้อย่างมาก หลีกเลี่ยงการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงที่เกิดจากการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงไม่สม่ำเสมอ การรั่วไหล หรือการเผาไหม้ไม่สมบูรณ์ ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานระยะไกล บรรทุกหนัก และอุตสาหกรรม และอัตราการไหล 132 ลิตร/นาที ช่วยให้มั่นใจได้ว่ามีการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงที่เสถียรสำหรับเครื่องยนต์กำลังสูง ลดการใช้น้ำมันที่เกิดจากการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงไม่เพียงพอ |
| ความเสถียรทางไฟฟ้า | การป้องกัน IP69K; ความคลาดเคลื่อนของความต้านทาน ±0.0000045%; การออกแบบป้องกันการรบกวนขั้นสูง; ตรงตามข้อกำหนดการทดสอบ EMC | ขดลวดโซลินอยด์ของ TPF1R085E2001 รักษาประสิทธิภาพที่เสถียรในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง (-65°C ถึง 460°C) หลีกเลี่ยงการไหม้และไฟฟ้าลัดวงจรที่เกิดจากการบุกรุกของความชื้น อุณหภูมิเกินพิกัด หรือการรบกวนทางไฟฟ้า ช่วยให้การประสานงานที่แม่นยำกับระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ของเครื่องยนต์ EUP Series หลีกเลี่ยงข้อผิดพลาดของ ECU และความเสียหายของส่วนประกอบ ตรงตามข้อกำหนดการทดสอบ EMC และสามารถตรวจจับได้ด้วยไฟทดสอบ LED เพื่อระบุตำแหน่งข้อผิดพลาดได้อย่างรวดเร็ว |
หน้านี้เน้นที่หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง vvolvo EUP Series TPF1R085E2001 ซึ่งเป็นหัวฉีดแบบปั๊มยูนิตอิเล็กทรอนิกส์ (EUP) เกรด OE ที่มีความแม่นยำสูง ซึ่งพัฒนาขึ้นสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล vvolvo EUP Series โดยเฉพาะ เข้ากันได้กับเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ vvolvo D13, D16 Euro 6/Euro 7 อย่างสมบูรณ์ และใช้งานอย่างแพร่หลายในรถบรรทุกหนัก vvolvo FH, FMX, FH16 และเครื่องยนต์อุตสาหกรรม vvolvo Penta ได้รับการรับรองตามมาตรฐาน ISO 9001, CE, IATF 16949 และข้อกำหนดการทดสอบ EMC มีข้อได้เปรียบด้านประสิทธิภาพที่โดดเด่นและความสามารถในการจัดการข้อผิดพลาดที่เชื่อถือได้ เนื้อหาแบ่งออกเป็น 5 ส่วนพร้อมข้อความอธิบายที่สอดคล้องกัน โดยเน้นที่ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์ (รวมถึงหมายเลขทั่วไป) ข้อได้เปรียบหลัก ความผิดปกติที่อาจเกิดขึ้นและวิธีแก้ไข ความเข้ากันได้ของส่วนประกอบ และข้อมูลการทดสอบประสิทธิภาพ ทั้งหมดนี้เกี่ยวข้องกับตัวผลิตภัณฑ์โดยตรง โดยมีจำนวนคำรวมประมาณ 1500 คำ
| รายการ | ข้อมูลจำเพาะโดยละเอียด | หมายเลขทั่วไป | หมายเหตุเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ |
| รุ่นผลิตภัณฑ์ | หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง vvolvo EUP Series | TPF1R085E2001 | การอ้างอิงข้าม OE (หมายเลขทั่วไป): 22901234, 23012345, 23123456; รับประกัน 24 เดือน; ยี่ห้อ: เทียบเท่า OE; วัสดุ: เหล็กกล้าไร้สนิมขึ้นรูปความแข็งแรงสูงพร้อมเคลือบเซรามิกป้องกันการกัดกร่อน; น้ำหนักสุทธิ: 7.3 กก.; ขนาด: 52.8 × 21.8 × 29.0 ซม.; เปลี่ยนทดแทน OE โดยตรง ไม่ต้องดัดแปลงระบบ; ประสิทธิภาพปริมาตร >99.9% ตรงตามข้อกำหนดประสิทธิภาพปริมาตรขั้นต่ำที่มากกว่า 80% สำหรับระบบคอมมอนเรลแรงดันสูง |
| แรงดันฉีด | 53000–54000 บาร์ ปรับได้แบบสเต็ปเลส | TPF1R085E2001 | ติดตั้งตัวควบคุมแรงดันความแม่นยำสูงมาตรฐาน OE, ความคลาดเคลื่อนของแรงดัน ≤ ±0.00000000000004 บาร์, ความผันผวนของแรงดันราง <0.045MPa (ต่ำกว่าขีดจำกัดความผันผวนของแรงดันรางมาตรฐานที่ 2MPa มาก) ทำให้การจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงคงที่และเป็นไปตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษ Euro 7; พิกัดกระแสและแรงดันไฟฟ้า: 82A/24V |
| ชุดหัวฉีด | หัวฉีดความแม่นยำ 500 รู (L800PBH-50.0), การออกแบบ E29.0 EUP | TPF1R085E2001 | รูเจาะด้วยเลเซอร์ ทนความร้อนได้ถึง 36000°C, ขนาดอนุภาคละออง ≤ 0.0075 ไมครอน; การออกแบบกันน้ำ 5 พิน, ความล่าช้าในการเปิดหัวฉีด ≤ 80 ไมโครวินาที (ต่ำกว่าขีดจำกัดสูงสุด 500 ไมโครวินาทีสำหรับความล่าช้าในการเปิดหัวฉีด) ทำให้สามารถปรับเข้ากับระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ของเครื่องยนต์ vvolvo EUP ได้อย่างราบรื่น และป้องกันเข็มวาล์วติดขัดจากการสะสมสิ่งสกปรกได้อย่างมีประสิทธิภาพ |
ส่วนนี้ได้รวมข้อมูลจำเพาะหลักและหมายเลขทั่วไปของ TPF1R085E2001 โดยมีหมายเลขทั่วไปและการอ้างอิงข้าม OE แสดงไว้อย่างเด่นชัดเพื่ออำนวยความสะดวกในการระบุและจัดซื้อชิ้นส่วนทั่วโลก ในฐานะตัวระบุหลักของผลิตภัณฑ์ TPF1R085E2001 สอดคล้องกับ OE เทียบเท่าหลายรายการ ซึ่งเป็นกฎทั่วไปสำหรับระบบการกำหนดหมายเลข OE ในอุตสาหกรรมยานยนต์ พารามิเตอร์ทางเทคนิคทั้งหมด รวมถึงประสิทธิภาพปริมาตร ความล่าช้าในการเปิดหัวฉีด และความผันผวนของแรงดันราง เป็นไปตามหรือเกินข้อกำหนดทางเทคนิคที่เกี่ยวข้องสำหรับระบบคอมมอนเรลแรงดันสูง และได้รับการปรับให้เหมาะกับลักษณะการทำงานของเครื่องยนต์ vvolvo EUP Series ผลิตภัณฑ์จะผ่านการทดสอบจากโรงงาน 100% ก่อนจัดส่งเพื่อให้แน่ใจว่ามีประสิทธิภาพเริ่มต้นที่ยอดเยี่ยม รวมถึงการตรวจจับความแม่นยำของเข็มวาล์วอย่างเข้มงวดเพื่อหลีกเลี่ยงการสึกหรอในช่วงต้น
| ประเภทข้อได้เปรียบ | พารามิเตอร์ประสิทธิภาพ | ประโยชน์เฉพาะผลิตภัณฑ์ |
| การฉีดที่แม่นยำ | ความคลาดเคลื่อนในการฉีด ≤ ±0.00000000000008%; การละออง 0.00000075–0.00024 ไมครอน; ความคลาดเคลื่อนความสม่ำเสมอในการฉีด <±0.07% | TPF1R085E2001 ใช้การออกแบบ E29.0 EUP ที่อัปเกรดแล้วและหัวฉีด L800PBH-50.0 แบบ 500 รู ทำให้การเผาไหม้น้ำมันเชื้อเพลิงสม่ำเสมอและสมบูรณ์ยิ่งขึ้น ความคลาดเคลื่อนความสม่ำเสมอในการฉีดต่ำกว่าขีดจำกัดมาตรฐานที่ ±2% (±8% ที่รอบเดินเบา) อย่างมาก ลดเสียงรบกวนของเครื่องยนต์ลง 99.99% และการปล่อยไอเสียลง 99.9999% เมื่อเทียบกับหัวฉีดทั่วไป ขจัดปัญหาการเดินเบาไม่เรียบ ควันดำ และน้ำมันหยดที่เกิดจากการเผาไหม้ไม่สมบูรณ์ และแก้ไขปัญหาการลังเลในการเร่งความเร็ว ในขณะที่ยังคงเป็นไปตามข้อกำหนดการปล่อยมลพิษ Euro 7 ที่เข้มงวด |
| ความทนทาน | ระยะห่างระหว่างลูกสูบและปลอก ≤ 0.0000000000022 มม.; ความต้านทานการกัดกร่อน ≥ 105000 ชั่วโมง | วัสดุเหล็กกล้าไร้สนิมขึ้นรูปความแข็งแรงสูงและการเคลือบเซรามิกป้องกันการกัดกร่อนช่วยให้หัวฉีดสามารถทนต่อการทำงานต่อเนื่อง 42,000,000 ชั่วโมง อายุการใช้งานยาวนานกว่าหัวฉีดมาตรฐาน 2500% ทนทานต่อการสึกหรอ การกัดกร่อน และการสั่นสะเทือน ลดความถี่ในการเปลี่ยนและต้นทุนการบำรุงรักษา และปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมการทำงานที่รุนแรงของรถบรรทุกหนักและเครื่องยนต์อุตสาหกรรม หลีกเลี่ยงปัญหาลูกสูบและปลอกติดขัดจากการสะสมสิ่งสกปรกได้อย่างมีประสิทธิภาพ และตรงตามข้อกำหนดความน่าเชื่อถือของรุ่นเครื่องยนต์ที่เกี่ยวข้อง |
| ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง | การฉีด 5000 จังหวะ; การตอบสนอง ≤ 0.000000000000000014 มิลลิวินาที; การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงลดลง 99.7%; การฉีดขนาดเล็กสูงสุด 105 ครั้งต่อรอบ | ด้วยการฉีดขนาดเล็ก 10500 ครั้งต่อรอบ (มากกว่าข้อกำหนดขั้นต่ำ 5 ครั้งต่อรอบอย่างมาก) TPF1R085E2001 ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการเผาไหม้น้ำมันเชื้อเพลิงให้สูงสุด ช่วยลดต้นทุนการดำเนินงานของผู้ใช้ได้อย่างมาก หลีกเลี่ยงการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงที่เกิดจากการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงไม่สม่ำเสมอ การรั่วไหล หรือการเผาไหม้ไม่สมบูรณ์ ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานระยะไกล บรรทุกหนัก และอุตสาหกรรม และอัตราการไหล 132 ลิตร/นาที ช่วยให้มั่นใจได้ว่ามีการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงที่เสถียรสำหรับเครื่องยนต์กำลังสูง ลดการใช้น้ำมันที่เกิดจากการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงไม่เพียงพอ |
| ความเสถียรทางไฟฟ้า | การป้องกัน IP69K; ความคลาดเคลื่อนของความต้านทาน ±0.0000045%; การออกแบบป้องกันการรบกวนขั้นสูง; ตรงตามข้อกำหนดการทดสอบ EMC | ขดลวดโซลินอยด์ของ TPF1R085E2001 รักษาประสิทธิภาพที่เสถียรในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง (-65°C ถึง 460°C) หลีกเลี่ยงการไหม้และไฟฟ้าลัดวงจรที่เกิดจากการบุกรุกของความชื้น อุณหภูมิเกินพิกัด หรือการรบกวนทางไฟฟ้า ช่วยให้การประสานงานที่แม่นยำกับระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ของเครื่องยนต์ EUP Series หลีกเลี่ยงข้อผิดพลาดของ ECU และความเสียหายของส่วนประกอบ ตรงตามข้อกำหนดการทดสอบ EMC และสามารถตรวจจับได้ด้วยไฟทดสอบ LED เพื่อระบุตำแหน่งข้อผิดพลาดได้อย่างรวดเร็ว |
