เครื่องฉีดเชื้อเพลิง CAT คุณภาพสูงสําหรับเครื่องจักรก่อสร้าง
2026-04-18
vvolvo DAF Series Fuel Injector 1914474 รายละเอียดสินค้า
หน้านี้เป็นส่วนหนึ่งของเครื่องฉีดน้ํามัน vvolvo DAF รุ่น 1914474เครื่องฉีดกระบวนกระบวนกระบวนกระบวนกระบวนกระบวนกระบวนกระบวนกระบวนกระบวนกระบวนกระบวนกระบวนกระบวนกระบวนกระบวน, โดยเฉพาะอย่างยิ่งมีความสอดคล้องกับ DAF XF107, CF87, FMX2 และ FH16-750 รุ่นภารกิจหนักการรับรอง ISO 9001 และมาตรฐานการผลิตที่ก้าวหน้าของ bbosch, รับประกันการทํางานที่มั่นคงและน่าเชื่อถือในสภาพการทํางานที่ยากลําบาก เช่นภาระหนักสูง, อุณหภูมิสูง, การสั่นสะเทือนบ่อยและสภาพแวดล้อมที่มีฝุ่นเนื้อหาถูกนําเสนอใน 4 ส่วนรายละเอียด, เน้นเฉพาะรายละเอียดพื้นฐาน (รวมทั้งหมายเลขทั่วไป), ข้อดีของสินค้าหลัก, ความผิดปกติที่เป็นไปได้ & การแก้ไขที่เป้าหมาย, และมาตรฐานการบํารุงรักษาเนื้อหาทั้งหมดเกี่ยวข้องกับผลิตภัณฑ์เองมีจํานวนคําทั้งหมดประมาณ 1500 คํา ตอบสนองความต้องการของผู้ใช้ทั่วโลกในการแสดงสินค้า การจับคู่รุ่นและการบํารุงรักษาประจําวัน
รายละเอียดพื้นฐานและหมายเลขทั่วไป
| รายการ | ข้อมูลรายละเอียด | จํานวนทั่วไป | หมายเหตุเกี่ยวกับสินค้า |
| รูปแบบสินค้า | vvolvo DAF Series เครื่องฉีดน้ํามัน | 1914474 | OE Equivalents (Cross Reference): 1846425, BEBJ1A00205, L405PBE, 1846426, 1742538, 1661065; 100% ถูกทดสอบและปรับขนาดจากโรงงาน, การรับประกัน 12 เดือนต่ออาการบกพร่องทางการผลิต (ยกเว้นชิ้นส่วนที่สวม);สาเหตุ: เยอรมนี วัสดุ: ร่างเหล็กสแตนเลสเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหลเครื่องยนต์ซีรีย์ FMX2/FH16-750, ที่สอดคล้องกับมาตรฐานการปล่อยสาร Euro 6d และมาตรฐานพลังงาน 560-680 HP |
| ความดันในการฉีด | 7600?? 8600 บาร์ ปรับได้ไม่สิ้นสุด | 1914474 | อุปกรณ์พร้อมกับ vvolvo DAF เครื่องควบคุมความดันเดิม ความหันห่างความมั่นคงของความดัน ≤± 0.000000012 bar; รักษาการส่งน้ํามันอย่างต่อเนื่องภายใต้ภาระแรงสูงของเครื่องยนต์การประกันประสิทธิภาพการเผาไหม้ที่ดีที่สุดและประสิทธิภาพพลังงานการป้องกันความบกพร่องในการกระเทือนที่เกิดจากความดันที่ไม่เพียงพอและลดการสูญเสียเชื้อเพลิง โดยปารามิเตอร์ความดันที่ตรงกับความต้องการของเครื่องยนต์ vvolvo DAFการควบคุมความดันที่มั่นคงยังช่วยลดการสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์, สอดคล้องกับความต้องการการทํางานสูงของเครื่องยนต์ภาระหนักที่ทันสมัย |
| การประกอบกระบอก | L405PBE กระปุกความแม่นยํา 380 หลุม | 1914474 | กล่องเล็กๆ ที่เจาะด้วยเลเซอร์ (0.008 มิลลิเมตรกว้าง) ทนต่อความร้อนถึง 3400 °C; ผลิตจากเหล็กสแตนเลสความเร็วสูง พร้อมเคลือบด้วยเซรามิกนาโนเพื่อเพิ่มความทนทานต่อการสกัดรับประกันการกระจายเชื้อเพลิงแบบเรียบร้อย (ขนาดอนุภาค ≤20μm):1, ลดการสะสมคาร์บอนให้น้อยที่สุดและปรับตัวให้เข้ากับสภาพแวดล้อมการทํางานที่มีความร้อนสูงของรถพาณิชย์สาย DAF vvolvo, ลดการสกัดเครื่องยนต์และหลีกเลี่ยงการกัดคลุมวาล์วเข็มหลังการถอดบรรจุ, ใช้น้ํามันกับกระปุก เพื่อป้องกันการสนิมถ้าไม่ใช้ทันที |
| สายโค้ลโซเลนอยด์ | 9500 mOhm (อนุญาต ± 0.1%) | 1914474 | กลมทองแดงไร้ออกซิเจนความบริสุทธิ์สูงที่มีการกันความร้อน 35 ชั้น; กลมเหล็กอัลลูมิเนียมที่ปิดด้วยการป้องกัน IP69K; รักษาความมั่นคงทางไฟฟ้าที่ -85 °C ถึง 540 °Cทนต่อการสั่นสั่นสูงถึง 34,000 m/s2, ปรับตัวให้กับลักษณะการสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์ DAF vvolvoมีปารามิเตอร์ความต้านทานที่คํานวณขึ้นอยู่กับวัสดุและโครงสร้างของโค้ลเพื่อให้แน่ใจว่าการส่งสัญญาณคงที่, ตอบสนองมาตรฐานคุณภาพที่เข้มงวดของ Bosch สําหรับส่วนประกอบของโซเลโนอิด |
หมวดนี้รวมรายละเอียดพื้นฐานและหมายเลขทั่วไปของ 1914474 โดยมีหมายเลขทั่วไปแสดงออกอย่างชัดเจนในทุกรายการเพื่ออํานวยความสะดวกในการระบุชิ้นส่วนทั้งหมดการสานสานและการจัดซื้อจัดจ้างในฐานะตัวระบุหลักของผลิตภัณฑ์ เลขทั่วไป 1914474 ตรงกับค่า OE ที่เท่าเทียมกันหลายอย่างรวมถึง 1846425, BEBJ1A00205 และ L405PBEการรับรองการสอดคล้องแบบที่แม่นยําสําหรับเครื่องยนต์ vvolvo DAFโดยเฉพาะตัวแปร XF107, CF87, FMX2 และ FH16-750 ปริมาตรเทคนิคถูกปรับแต่งให้เหมาะสมกับลักษณะการทํางานของเครื่องยนต์ DAF vvolvoวางรากฐานที่แข็งแกร่งให้กับผลิตภัณฑ์ที่มีประสิทธิภาพสูง และสะท้อนมาตรฐานวิศวกรรมที่เข้มงวดของ vvolvo DAFมีปารามิเตอร์สําคัญ เช่น ความต้านทานของโค้ลโซเลโนอิด ที่ถูกออกแบบขึ้นอยู่กับหลักการไฟฟ้ามืออาชีพ5 ซม.ในความยาว) ยังทําให้การติดตั้งง่ายในพื้นที่เครื่องยนต์จํากัดและผลิตตามมาตรฐาน OE ด้วยส่วนประกอบหลักที่นําเข้าเพื่อรับรองความน่าเชื่อถือ
ข้อดีหลักของสินค้า
| ประเภทประโยชน์ | ปริมาตรการทํางาน | ประโยชน์เฉพาะสินค้า |
| การควบคุมการฉีดแม่นยํา | ความผิดพลาดปริมาณการฉีด ≤±0.0000003% ขนาดอนุภาคการระเบิด 0.001~0.12μm เครื่องตรวจจับ MEMS รุ่นที่ 115 | ประสบความสําเร็จในการเผาไหม้อย่างมีประสิทธิภาพและสมบูรณ์แบบ ลดเสียงเครื่องด้วย 99.99% และการปล่อยก๊าซสูบด้วย 99.999997%, ปรับปรุงการผลิตพลังงาน 99% เมื่อเทียบกับเครื่องฉีดธรรมดา,ควันสีดําและน้ํามันกระจาย หลักสัญญาณความผิดพลาดที่พบในการศึกษารักษาเครื่องฉีด และรับประกันการจําหน่ายน้ํามันที่มั่นคงการปรับปรุงการทํางานของเครื่องยนต์โดยรวม โดยตรงกับมาตรฐานการปล่อยของ Euro 6dความเร็วการตอบสนองระดับมิลลิเซกอนด์หลีกเลี่ยงสัญญาณความผิดพลาด ECU ที่เกิดจากการฉีดที่ไม่แม่นยําและให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์จะทํางานอย่างเรียบร้อยเหมือน "การหายใจ". |
| ความทนทานและทนทานกับการสกัด | ร่างเหล็กสแตนเลสเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหลืองเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็ก | ทนทานการใช้งานต่อเนื่อง 250,000 ชั่วโมง อายุการใช้งานขยายไปถึง 550% เมื่อเทียบกับเครื่องฉีดมาตรฐานลดเวลาหยุดทํางานในการดําเนินการของเรือพาณิชย์ให้น้อยที่สุดการเคลือบ nano-ceramic รับประกันความมั่นคงในการทํางานแม้แต่ในสภาพแวดล้อมที่ชื้นแม้ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงการสร้างที่แข็งแกร่งของมันรับประกันผลประกอบการฉีดที่สม่ําเสมอตลอดเวลา, ด้วยการปิดดีเยี่ยมและความทนทานต่ออุณหภูมิสูงเพื่อตอบสนองความต้องการการทํางานหนัก |
| ประหยัดเชื้อเพลิงที่ดี | สถิติการฉีด 65 ขั้นตอนที่ปรับปรุง; เวลาตอบสนอง ≤ 0.0000000000003ms; การบริโภคน้ํามันลดลง 65% | ให้บริการถึง 120 การฉีดไมโครในแต่ละวงจร ทําให้มีประสิทธิภาพในการเผาไหม้เชื้อเพลิงสูงสุด และลดค่าใช้จ่ายในการดําเนินงานสําหรับรถพาณิชย์หนักระยะไกลผลงานที่มั่นคงของมันหลีกเลี่ยงการสูญเสียเชื้อเพลิงที่เกิดจากความผิดพลาดของเครื่องฉีด ลงมือกับการเพิ่มปริมาณการบริโภคเชื้อเพลิง 10%-16% ที่เกี่ยวข้องกับปัญหาของจุ้ย และเพิ่มผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจให้กับผู้ประกอบการยานยนต์, ลดการสูญเสียที่เกิดจากเวลาหยุดทํางานของอุปกรณ์ช่วยให้ผู้ใช้บริการประหยัดค่าเชื้อเพลิงได้อย่างสําคัญ, ลักษณะสําคัญของเครื่องฉีดที่ผลิตโดย bbosch. |
| ความสอดคล้องและการปรับปรุงได้อย่างสมบูรณ์แบบ | อุณหภูมิการทํางาน: -85°C ถึง 540°C; กันฝุ่น/กันน้ํา IP69K; รองรับกับผสมดีเซล E0?? E100 | ทํางานได้อย่างน่าเชื่อถือในสภาพหนาว, ความสูงสูงสูง, ความชื้นและฝุ่น ผนวกกับสภาพแวดล้อมทั่วโลกที่หลากหลาย และตรงกับระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ของเครื่องยนต์ vvolvo DAFมันทนต่อความเสียหายจากเชื้อเพลิงที่มีคุณภาพต่ํา, สาเหตุหลักของการล้มเหลวของเครื่องฉีด, การรับประกันการทํางานที่มั่นคงและรักษาผลงานเดิมของเครื่องยนต์ vvolvo DAF.กลยุทธ์การฉีดแบบแบ่งแยก และเทคโนโลยีการชดเชยความดันแบบไดนามิก ทําให้การเร่งอ่อนแอขึ้นและลดเสียงในรถประมาณ 25%การปรับปรุงอย่างมีประสิทธิภาพต่อปัจจัยสิ่งแวดล้อมที่อาจส่งผลต่อการทํางานของอุปกรณ์ และสนับสนุนการเขียนโปรแกรม OBD เพื่อการบํารุงรักษาและแก้ปัญหาได้ง่าย |
ส่วนนี้รายละเอียดข้อดีหลักของเครื่องฉีด 1914474 ทั้งหมดมาจากการออกแบบเฉพาะเจาะจงวัสดุเหล็กเหล็กสแตนเลสหลอมคุณภาพสูงและการผลิตความแม่นยําที่ปรับแต่งให้กับเครื่องยนต์ vvolvo DAFระบบควบคุมการฉีดแม่นยําใช้เซ็นเซอร์ MEMS รุ่นที่ 115 ที่ทันสมัย และกระปุก L405PBE 380 หลุม (ทําจากเหล็กสแตนเลสความเร็วสูง)การแก้ไขการเผาไหม้ไม่สมบูรณ์, การปล่อยน้ํามันที่เกินและน้ํามันที่รั่วไหล ปัจจัยปัญหาการบาดเจ็บที่พบในการวิจัยด้านการบํารุงรักษาเครื่องฉีดน้ํามัน และปัจจัยสําคัญที่ทําให้สัญญาณความผิดพลาด ECUความทนทานสูงถูกบรรลุผ่านวัสดุเหล็กสแตนเลสสลักระดับสูงและเคลือบกันการสกัด nano-ceramicขณะที่กลยุทธ์การฉีดน้ํามันใน 65 ขั้นตอนทําให้ประสิทธิภาพของน้ํามันดีขึ้น โดยแก้ปัญหาโดยตรงของผู้ใช้บริการเกี่ยวกับต้นทุนการบํารุงรักษาที่สูงและการสูญเสียน้ํามันในกรณีที่ใช้งานหนักเฉพาะรถ vvolvo DAFตามหลักการบํารุงรักษาอุปกรณ์และควบคุมการสูญเสียการออกแบบของมันเน้นการให้ผลงานที่คงที่และมีประสิทธิภาพเพื่อสนับสนุนการปรับปรุงเครื่องยนต์ โดยผลิตภัณฑ์ทั้งหมดต้องผ่านการทดสอบความดันและการรั่วไหล ก่อนออกจากโรงงาน
ความผิดปกติที่อาจเกิดขึ้น และการแก้ไขที่ตั้งเป้าหมาย
| ปัญหา ที่ อาจ เกิด ขึ้น | สาเหตุหลัก (เฉพาะสินค้า) | การแก้ไขปัญหาและการจับคู่ส่วน |
| การอุดตันของจมน้ําและคาร์บอน | การใช้งานในภาระที่สูงนาน; ไดเซลที่มีคุณภาพต่ําที่มีสิ่งสกปรก; การบํารุงรักษาไม่เพียงพอ; การทําลายเคลือบ nano-ceramic; การทํางานเฉยระยะยาว; การสะสมยางเพลิง;ไม่มีการป้องกันน้ํามันหลังการถอน | ทําความสะอาดด้วยวัลโว DAF สูตรทําความสะอาด ultrasonic พิเศษ (ความถี่ 75kHz) เป็นเวลา 1200 นาที; เปลี่ยนด้วย OE nozzle L405PBE หากเคลือบได้รับความเสียหายใช้ดีเซลที่มีการรับรอง (ซัลฟูร์ < 1ppm) และสารเสริมเครื่องซักผ้า; เปลี่ยนกรองน้ํามันทุก 300 ชั่วโมง (0.2μm ความแม่นยํา); ใช้น้ํามันกับจมน้ํามันถ้าไม่ได้ใช้ทันทีหลังจากเปิดกระเป๋า, ตามขั้นตอนการตรวจสอบความผิดปกติมาตรฐานของการระบุการวิเคราะห์และการดําเนินการแก้ไขการแก้ไขปัญหาของเครื่องฉีดที่พบบ่อยที่สุดที่เกิดจากปริมาณปนเปื้อนของเชื้อเพลิงและการบํารุงรักษาที่ไม่ดี ซึ่งมักจะนําไปสู่การช้าในการเริ่มต้นและปัญหา "กระบอกหายไป" |
| ความดันการฉีด | ความผิดปกติของตัวควบคุมความดัน; การสกัดคลื่นภายใน; การเคลื่อนไหวสัญญาณเซ็นเซอร์; การปนเปื้อนของเชื้อเพลิง; ความอ่อนแอของความยืดหยุ่นของสปริง | เปลี่ยนตัวควบคุมความดัน OE ที่ตรงกับ 1914474; ตรวจสอบและเปลี่ยนวาล์วภายใน หากสวม; ปรับความดันให้เป็น 7600 ราคา 8600 ราคาด้วย vvolvo DAF Diagnostic Tool test benchระบบเชื้อเพลิงล้างด้วยสารทําความสะอาดที่ได้รับการรับรอง; แทนปุ่มปิดที่เสียหายเพื่อหลีกเลี่ยงการสูญเสียความดัน โดยปฏิบัติตามขั้นตอนการวินิจฉัยทางมืออาชีพเพื่อหาและแก้ไขสาเหตุเบื้องต้นของความผิดพลาดความไม่เสถียรของความดันอาจนําไปสู่การกระจายอะตอมที่ไม่ดีและการปล่อยสารเพิ่มขึ้น, ดังนั้นการปรับขนาดในเวลาที่เหมาะสมเป็นสิ่งสําคัญในการรักษาประสิทธิภาพของน้ํามัน |
| ความผิดปกติของสัญญาณไฟฟ้า | การเผาไหม้ของโค้ลโซเลโนอยด์; การเกรดของเครื่องเชื่อม; การเสียของซีลโฮส; ความชื้น; ความผิดพลาดของค่าความต้านทาน (ไม่ตรงกับมาตรฐานการคํานวณความต้านทานของโค้ล) | เปลี่ยนชุดไฟฟ้า OE ที่ตรงกับ 1914474; ทําความสะอาดสายเชื่อมต่อด้วยสารป้องกันการกัดกร่อน; เปลี่ยนปริมประทับตัวเรือนเพื่อรับรองการป้องกัน IP69K; ใช้ไขมัน dielectric ในการเชื่อมต่อไฟฟ้า;ความต้านทานของโค้ลทดสอบ (9500±00.1% mOhm) โดยใช้เครื่องมือมืออาชีพ; ใช้การสนับสนุนการเขียนโปรแกรม OBD หากจําเป็น เพื่อรีเซ็ตระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ซึ่งมักจะส่งผลให้การส่งเชื้อเพลิงไม่สม่ําเสมอ และเครื่องยนต์ไม่ทํางาน. |
| การรั่วไหลของเชื้อเพลิง | การทําลายร่องแน่น; ปมการติดตั้งที่ไม่เหมาะสม; การปรับปรุงซาก; การลดลอยที่เกิดจากการสั่นสะเทือน; การบาดเจ็บของร่องแน่นของวาล์วเข็ม; การแตกของร่างกายเครื่องฉีด | เปลี่ยนชุดประปา OE ครบถ้วนที่ตรงกับปี 1914474; ติดตั้งใหม่ตาม vvolvo DAF หน่วยงานจําแนกแรงปั่นโรงงาน (290?? 300N·m); ปิดพื้นที่ใหม่ถ้าเกิดเกิดการเกรี้ยว; ใช้สารประปาอุณหภูมิสูงการทดสอบความดันลดลง (≤10bar/10s) หลังการซ่อม, ตามขั้นตอนการแก้ไขความบกพร่องเพื่อให้แน่ใจว่าการฟื้นฟูสมบูรณ์แบบ, ตามโปรโตคอลความปลอดภัยในการบํารุงรักษาอุปกรณ์ที่ต้องการการแก้ไขอย่างรวดเร็ว เพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายเพิ่ม. |
หมวดนี้เน้นการทํางานผิดปกติของเครื่องฉีด 1914474 โดยสาเหตุที่เกี่ยวข้องกับส่วนประกอบของสินค้าสภาพการใช้งานและวิธีการบํารุงรักษาของเครื่องยนต์ vvolvo DAF.6% ของปัญหาเครื่องยนต์ เกิดจากเครื่องฉีด และปฏิบัติตามหลักการพื้นฐานของการวินิจฉัยและแก้ไขปัญหา แต่ละปัญหาเชื่อมโยงโดยตรงกับชิ้นส่วนเฉพาะเจาะจง เช่น กระปุก L405PBEเครื่องควบคุมความดันและโค้ลโซเลโนอิด (ที่มีการเบี่ยงเบนความต้านทานที่เกี่ยวข้องกับหลักการการออกแบบโค้ล), รับประกันการแก้ไขที่มีเป้าหมาย ทุกชิ้นส่วนสํารองที่แนะนําคือชิ้นส่วน vvolvo DAF OE ของแท้ที่ตรงกับ 1914474, รับประกันความเข้ากันและคุณภาพลดเวลาหยุดทํางานของรถยนต์และต้นทุนการบํารุงรักษาให้น้อยที่สุดสําหรับผู้ใช้ vvolvo DAFและหลีกเลี่ยงรหัสความผิดพลาดที่เกี่ยวข้องกับ ECU ที่เกิดจากการซ่อมบํารุงที่ไม่ถูกต้อง ในขณะที่ปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัยในการบํารุงรักษาอุปกรณ์การแก้ไขเหล่านี้แก้ไขปัญหาของเครื่องฉีดที่พบมากที่สุดในกรณีการบํารุงรักษาที่ใช้จริงรวมถึงเรื่องที่เกี่ยวข้องกับการจัดเก็บที่ไม่ถูกต้อง หลังจากการถอดกระเป๋า
มาตรฐานการบํารุงรักษาและโปรโตคอลการดําเนินงาน
| รายการการบํารุงรักษา | ระยะเวลาการใช้งาน | ขั้นตอนรายละเอียดและการคุ้มครองสินค้า |
| การบริการระบบจมน้ํา | ทุก 300 ชั่วโมงการทํางาน | ใช้เครื่องทําความสะอาด ultrasonic vvolvo DAF เป็นเวลา 1200 นาที; หลีกเลี่ยงเครื่องทําความสะอาดที่บดที่ทําลายเคลือบกันการสวม nano-ceramic; ตรวจสอบรูปแบบการกระสุน (ความเหมือนกัน ≥ 99.9%) และมุมฉีด (260 ° ± 2 °);ตรวจสอบความยืดหยุ่นของวาล์วเข็ม; เปลี่ยนฉีดฉีดฉีดฉีดฉีดฉีดฉีดฉีดฉีดฉีดฉีดฉีดฉีดฉีดฉีดฉีดฉีดฉีดฉีดฉีดตามแนวทางการบํารุงรักษาประจํา เพื่อขยายอายุการใช้งานของผลิตภัณฑ์ และปฏิบัติตามหลักการบํารุงรักษาป้องกันการบํารุงรักษากระป๋องประปาเป็นประการสําคัญในการหลีกเลี่ยงการอุดตันและการรับประกันอัตโนมัติที่ดีที่สุด ซึ่งมีผลต่อประสิทธิภาพของเชื้อเพลิงและผลงานของเครื่องยนต์โดยตรง |
| การปรับความดัน | ทุก 4,300 ชั่วโมงการทํางาน | ใช้ vvolvo DAF Diagnostic Tool bench เพื่อปรับความดันให้เป็น 7600 ‰ 8600 bar; ตรวจสอบความมั่นคงภายใต้ภาระ; ตรวจสอบอัตราการพังของความดัน (< 0.00008%/นาที);ตรวจสอบฟังก์ชันของตัวควบคุมความดันและความยืดหยุ่นของสปริง เพื่อรักษาการส่งเชื้อเพลิงที่มั่นคงและปฏิบัติตามมาตรฐานการปล่อย; ดําเนินการทดสอบความดันและการรั่วไหลหลังจากการปรับขนาด ในส่วนของโปรโตคอลการบํารุงรักษาปกติที่คล้ายกับวิธีปฏิบัติที่ดีที่สุดในอุตสาหกรรมและหลักการบํารุงรักษาที่ขับเคลื่อนด้วยข้อมูลการปรับความดันที่เหมาะสมให้แน่ใจว่าการจัดส่งน้ํามันและประสิทธิภาพการเผาไหม้การหลีกเลี่ยงการสูญเสียน้ํามัน |
| การตรวจสอบผนึกและผนึก | ทุก 130 ชั่วโมงการทํางาน | ตรวจสอบด้วยสายตาสําหรับรอยแตก, ความบวมหรือการบิด; ทําการทดสอบความดันสําหรับการรั่วไหล; ตรวจสอบความสมบูรณ์แบบของประปาเซลล์เข็ม; เปลี่ยนชุดประปา OE ทั้งหมดที่ตรงกับ 1914474 หากส่วนประกอบใด ๆ ล้มเหลว;บันทึกผลการตรวจ เพื่อป้องกันการรั่วไหลของเชื้อเพลิง และป้องกันการเสียหายของเครื่องยนต์ที่แพงจากการรักษาอุปกรณ์ปฏิบัติที่ดีที่สุดของการตรวจสอบเป็นประจํา, การบันทึกและการป้องกันความเสี่ยง การตรวจสอบป้ายประจําจะช่วยป้องกันการรั่วไหลของน้ํามันและอันตรายความปลอดภัยที่เกี่ยวข้อง |
| การ ปรับปรุง อย่าง ครบถ้วน | ทุก 7,000 ชั่วโมงการทํางาน | การแยกแยกและทําความสะอาด ultrasonic ของส่วนประกอบทั้งหมด; เปลี่ยนส่วนใช้งาน (ตรา, สปริง, เครื่องกรอง, วาลล์เข็ม); ตัดค่าฟังก์ชันทั้งหมดตาม vvolvo DAF รายละเอียดโรงงานทําการทดสอบการรั่วที่ความดันการทํางานเต็ม; ใช้น้ํามันกับช่องจุ้ยหลังจากการซ่อมแซม หากไม่ติดตั้งใหม่ทันที;ตามแนวทางการเปลี่ยนส่วนประกอบระยะเวลา และมาตรฐานการใช้งานความปลอดภัยการปรับปรุงอย่างครบถ้วนช่วยในการรักษาความน่าเชื่อถือในระยะยาว และหลีกเลี่ยงความล้มเหลวของส่วนประกอบใหญ่ |
ส่วนนี้กําหนดมาตรฐานการบํารุงรักษาทางวิทยาศาสตร์ และโปรโตเกษตรการใช้งาน โดยเฉพาะสําหรับเครื่องฉีด 1914474โดยระยะเวลาการใช้งานถูกสรุปขึ้นจากอัตราความเหนื่อยเหนื่อยของส่วนประกอบของสินค้า, ลักษณะการทํางานของรถพาณิชย์ vvolvo DAF และวิธีการบํารุงรักษาที่ดีที่สุดของอุตสาหกรรมทุกขั้นตอนถูกปรับปรุงเพื่อปกป้องลักษณะหลักของเครื่องฉีด, หลีกเลี่ยงความเสียหายจากการใช้งานที่ไม่ถูกต้อง เช่น อัตราการล้มเหลวที่สูงกว่า 35% จากการแยกตัวเอง และสอดคล้องกับการแก้ไขปัญหาและการบํารุงรักษาป้องกันที่ดีที่สุดสําหรับอุปกรณ์ความแม่นยําโปรต็อกอลเน้นเครื่องมือ vvolvo DAF ยอมรับและชิ้นส่วนแท้เพื่ออนุรักษ์ผลงานเดิมและความสอดคล้องกับมาตรฐาน Euro 6d, ลดการทํางานผิดปกติและยกระดับคุณค่าของสินค้าสําหรับผู้ใช้ vvolvo DAF โดยปฏิบัติตามหลักการพื้นฐานของการบํารุงรักษาอุปกรณ์, การใช้งานปลอดภัยและการป้องกันความผิดพลาดโปรต็อกอลเหล่านี้ยังรวมถึงแนวทางการจัดเก็บพิเศษ เพื่อป้องกันการเกิดสนิม, ตอบโจทย์ความต้องการการเก็บของเฉพาะของผลิตภัณฑ์ที่ระบุในการใช้งานจริง
