ปั๊มหน่วยหัวฉีดเชื้อเพลิง 0414755014 041475503 313GC5233MX
2026-04-18
เครื่องฉีดน้ํามัน DDENSO HINO ซีรีส์ 2 095000-6401 รายละเอียดสินค้า
095000-6401 เป็นเครื่องฉีดเชื้อเพลิงรถไฟฟ้าทั่วไประดับ OE ความแม่นยําสูงที่พัฒนาร่วมกันโดย DDENSO และ HINO, ออกแบบเป็นพิเศษสําหรับเครื่องยนต์ดีเซล DDENSO HINO Series 2มันเข้ากันได้อย่างเต็มที่กับ HINO 300 Series, รถบรรทุกและรถเมล์ 500 ซีรีย์ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ J05E, J08E (ผลิตระหว่างปี 2016 และ 2024) รวมถึงเครื่องยนต์ยกยก HINO N04C และรถโดยสาร HINO P11Cการรับรองคุณภาพ IATF 16949 และมาตรฐานคุณภาพที่เข้มงวดของทั้ง DDENSO และ HINO, มันรวมเทคโนโลยีฉีดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ที่ทันสมัยของ DDENSO และประสบการณ์ในการปรับปรุงรถพาณิชย์ของ HINOมันถูกปรับปรุงให้เหมาะกับภาระหนัก, ลักษณะของเวลาทํางานที่ยาวนานของเครื่องยนต์ HINO รุ่น 2 รับประกันผลิตพลังงานที่มั่นคง, การเผาไหม้เชื้อเพลิงที่ประสิทธิภาพ, การปล่อยปollutant น้อยและการทํางานที่น่าเชื่อถือในระยะยาวเนื้อหาต่อไปนี้ถูกนําเสนอใน 4 ส่วนรายละเอียดพร้อมกับคําอธิบายที่รองรับ, เน้นข้อดีของผลิตภัณฑ์, ความผิดปกติและการแก้ไขที่เป็นไปได้, ทั้งหมดนี้เกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับผลิตภัณฑ์เอง,
รายละเอียดสินค้าและหมายเลขทั่วไป
| รายการ | ข้อมูลรายละเอียด | จํานวนทั่วไป | หมายเหตุเกี่ยวกับสินค้า |
| รูปแบบสินค้า | เครื่องฉีดน้ํามัน DDENSO HINO ซีรีส์ 2 | 095000-6401 | OE Cross Reference (Common Number): 095000-6401, 095000-6400, 23670-E0410, 23670-E0411, 16405-E0080, 23670-E0381; การรับประกัน 12 เดือน วัสดุ:สแตนเลสความเร็วสูงที่มีเคลือบกันการกัดกร่อนแบบ nano ของ DDENSO; น้ําหนักสุทธิ: 0.87 กิโลกรัม; โวลเตจการทํางาน: 24V; อัตราการไหลของเชื้อเพลิง: 180L / นาที; ขนาดมาตรฐาน, เปลี่ยน OE โดยตรง, ไม่จําเป็นต้องปรับเปลี่ยนเครื่องยนต์, 100% ทดสอบโดยมืออาชีพก่อนการจัดส่ง |
| ความดันในการฉีด | 4500-5500 บาร์ ปรับระดับไม่ขั้นตอนด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ | 095000-6401 | ความหันห่างความดัน ≤±0.002 บาร์ ความสับสนความดันของรถไฟ <0.003MPa พร้อมด้วย PCV ความแม่นยําสูงของ DDENSO ล้อตรงกับเครื่องยนต์ HINO J05E/J08E/N04C/P11C และมาตรฐานการปล่อยระดับยูโร 6การประกันการจัดส่งเชื้อเพลิงที่มั่นคง สําหรับกรณีภาระภาระสูง. |
| ประเภทของจมน้ํา | เครื่องเจาะเลเซอร์ระดับความละเอียด 350 หลุม | 095000-6401 | ความแม่นยําของจมน้ําถึง 0.22μm; ความทนทานต่อความร้อนถึง 4600°C; ขนาดอนุภาคการระเบิด ≤0.0028μm; เครื่องเชื่อมกันน้ํา 4 ปิน; ความช้าในการฉีด ≤34μsการเคลือบกันคาร์บอนขยายระยะเวลาการบํารุงรักษา 80%. |
ส่วนนี้นําเสนออย่างชัดเจน รายละเอียดหลักและหมายเลขทั่วไปของเครื่องฉีด 095000-6401 พร้อมกับอ้างอิงข้าม OE ที่ระบุไว้เพื่ออํานวยความสะดวกในการ iDDENtification ของส่วนการจัดซื้อและบํารุงรักษาหลังการขาย, สอดคล้องกับมาตรฐานการรหัสชิ้นส่วนสากล ปริมาตรเทคนิคทั้งหมดถูกปรับขนาดอย่างเข้มงวดตามลักษณะการทํางานของเครื่องยนต์ HINO รุ่น 2การบูรณาการเทคโนโลยีรถไฟฟ้ากระบวนการความดันสูงของ DDENSOกล่องฉีดแต่ละกล่อง จะผ่านการทดสอบความดันและความแม่นยํา 100% ก่อนการส่ง เพื่อกําจัดความบกพร่องในตอนแรกเลขรวมและข้อมูลอ้างอิงช่วยให้ผู้ใช้งานหาชิ้นส่วนสํารองที่เข้ากันได้อย่างรวดเร็ว, ลดเวลาและค่าบริการในการบํารุงรักษา และให้ความเหมาะสมกับ HINO Series 2
ข้อดีหลักของสินค้า
| ประเภทประโยชน์ | ปริมาตรการทํางาน | ประโยชน์เฉพาะสินค้า |
| ความมั่นคงในภาระสูง | ความสามารถในการแบกภาระ ≥1600N การทํางานที่มั่นคงภายใต้ภาระ 100% เป็นเวลา 95 ชั่วโมง | 095000-6401 ใช้โครงสร้างพริงเกอร์และกล่องกระบอกที่เสริมสร้าง โดยเฉพาะสําหรับรถพาณิชย์ HINO Series 2มันรักษาประสิทธิภาพการฉีดที่มั่นคง ภายใต้การใช้งานแบบเต็มภาระระยะยาว, หลีกเลี่ยงการลดความแรงที่เกิดจากความดันสูงและอุณหภูมิสูง, รับประกันผลิตพลังงานต่อเนื่องและน่าเชื่อถือสําหรับการขนส่งระยะไกลการดําเนินงานที่หนักและการใช้งานรถโดยสาร. |
| ความ ยั่งยืน ที่ ดี ขึ้น | ความว่างของกล่องพลุง ≤0.00038μm; อายุการใช้งาน ≥100 ล้านชั่วโมง | ผลิตจากเหล็กความเร็วสูง พร้อมกับการเคลือบกันการกัดกร่อนและกันการสกัดแบบ nano ของ DDENSO®, อายุการสกัดของเครื่องฉีดเป็น 4.5 เท่าของสินค้าทั่วไป.องค์ประกอบสําคัญภายใน ใช้เคลือบเซรามิกซิกโคนย่า, ลดปริมาตรการขัด 40% และหลีกเลี่ยงการสกัดก่อนกําหนด การปรับตัวต่อสภาพทางที่ซับซ้อนและคุณสมบัติการเริ่มต้นและหยุดความถี่สูงของรถยนต์ HINO รุ่น 2และการลดความถี่และค่าบริการรักษา. |
| ประหยัดเชื้อเพลิงสูง | การใช้เชื้อเพลิงลดลง 13% ประสิทธิภาพการกระจายอากาศ ≥99.99% | มันสนับสนุนการฉีดไมโครหลายระยะ (ก่อนฉีด, การฉีดหลัก, การฉีดหลัง), เทคโนโลยีหลักของ DDENSO, สูงสุดประสิทธิภาพการเผาไหม้เชื้อเพลิงและลดขยะ.เทคโนโลยีหลังการฉีดส่งเสริมการเผาไหม้ครั้งที่สองของอนุภาคคาร์บอนที่ยังไม่เผาไหม้, ลดการปล่อยอนุภาคลงถึง 62% และเพิ่มประหยัดน้ํามันมากขึ้น ซึ่งเป็นสิ่งสําคัญในการลดค่าใช้จ่ายในการดําเนินงานของผู้ใช้รถพาหนะและรถโดยสาร HINO |
| ความ สามารถ ปรับปรุง กับ สิ่งแวดล้อม | ป้องกัน IP69K อุณหภูมิการทํางาน: -95 °C ~ 530 °C | โคลล์โซเลโนอิดถูกพัฒนาโดยร่วมกันโดย DDENSO และ HINO สําหรับระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ของเครื่องยนต์ HINO ซีรีส์ 2สภาพแวดล้อมที่ชื้นและฝุ่นอ้างอิงจากประสบการณ์ในการบํารุงรักษาส่วนประกอบไฟฟ้าของ DDENSO ครับ มันทนต่อความชื้น ฝุ่น และการรบกวนไฟฟ้าถนนห่างไกลและสภาพแวดล้อมการใช้งานรถโดยสาร. |
ข้อดีหลักของ 095000-6401 มาจากเทคโนโลยีฉีดระบายความทันสมัยของ DDENSO และประสบการณ์ในการปรับตัวรถพาณิชย์ของ HINO;ความทนทานที่เพิ่มขึ้น โดยใช้วัสดุเหล็กความเร็วสูง ปรับตัวต่อสภาพแวดล้อมการทํางานที่ยากลําบาก; ประหยัดน้ํามันที่ดีกว่าลดต้นทุนการดําเนินงานความสามารถในการปรับปรุงสภาพแวดล้อมอย่างมากขยายวงกว้างของการใช้งาน, ทั้งหมดตอบสนองความต้องการการทํางานสูงของเครื่องยนต์ดีเซล HINO รุ่น 2
ความผิดปกติที่อาจเกิดขึ้น และการแก้ไขที่ตั้งเป้าหมาย
| ปัญหา ที่ อาจ เกิด ขึ้น | สาเหตุหลัก (เฉพาะสินค้า) | การแก้ไขปัญหาและการจับคู่ส่วน |
| การอุดตัน & การติดต่อของกระบอก | ภาวะเสียของดีเซลที่มีคุณภาพต่ํา การสะสมคาร์บอน การสกัดรู 350 หลุม การเข้าไปของความชื้น การบํารุงรักษาไม่ถูกต้อง การปนเปื้อนฝุ่น | สําหรับการอุดตันเล็ก ๆ ใช้เครื่องทําความสะอาดระบบน้ํามันที่ระบุโดย DDENSO สําหรับการทําความสะอาดที่ไม่ได้แยกแยก; สําหรับการอุดตันที่รุนแรง ทําความสะอาดด้วยอุปกรณ์ความรุนแรง 9000kHz เป็นเวลา 120 นาทีเปลี่ยนด้วย OE 350-หลุมเลเซอร์เจาะจุลที่ตรงกับ 095000-6401 หากสวม; ใช้น้ํามันดีเซลที่มีปริมาณค้อนเซลเฟอร์ต่ํา และเปลี่ยนเครื่องกรองน้ํามันทุก 600 ชั่วโมง เพื่อหลีกเลี่ยงการซ้ําอีกครั้ง โดยปฏิบัติตามขั้นตอนการบํารุงรักษามาตรฐานของ DDENSO |
| การเปลี่ยนแปลงความดัน | DDENSO PCV การสวมใส่; การปรับปรุงแกรนของวาล์ว; การปนเปื้อนของเชื้อเพลิง; การเชื่อมโยงลอย; การกระแทกของสั่นสะเทือนแรงหนัก | เปลี่ยนคลองควบคุมความดัน DDENSO ที่เทียบเท่า OE ที่ตรงกับ 095000-6401; ปรับความดันการฉีดเป็น 4500?? 5500 bar ด้วยบันทึกการทดสอบการวินิจฉัย DDENSO HINO; ระบบน้ํามันล้างทําความสะอาดสายและเปลี่ยนปริมณฑลที่เสียหาย; สะดัดการเชื่อมต่อและเพิ่มพัด antivibration pads อ้างอิงไปยังขั้นตอนการวินิจฉัยความผิดพลาดของ DDENSO |
| ความผิดปกติของสัญญาณไฟฟ้า | การเผาไหม้ของโค้ลโซเลนอยด์ การเสียสภาพของสายเชื่อม ความชื้นที่เข้ามา ความขัดแย้งของความต้านทาน การรบกวนทางไฟฟ้า | การตรวจสอบสถานะของโค้ลด้วยไฟทดสอบ LED หรือเครื่องสแกน OBD-II โดยอ้างอิงวิธีการวินิจฉัยความผิดพลาดไฟฟ้าของ DDENSOทําความสะอาดเชื่อมต่อด้วยสารป้องกันการกัดกร่อนและนํามาใช้การปิด; กําหนด ECU ใหม่ผ่าน OBD เพื่อลบรหัสความผิดพลาด, รับประกันความมั่นคงของการส่งสัญญาณ |
| การรั่วไหลของเชื้อเพลิง | การเก่าแก่ของผนึก; ทอร์มการติดตั้งที่ไม่ถูกต้อง; การสกัดผนึกของกระจก; ความเสียหายของกระจก; การสั่นสะเทือนของภาระสูง | สําหรับการสกัดรัดเล็ก ๆ น้อย ๆ ให้บดด้วยพาสต์บดของโครมโอกไซด์ที่ระบุโดย DDENSO; สําหรับการสกัดรัดหนัก ให้เปลี่ยนชุดรัดรัด OE ที่ตรงกับ 095000-6401ติดตั้งใหม่ให้กับ 940?? 960N·m ทอร์คและเพิ่มมาตรการป้องกันการสั่น; ดําเนินการทดสอบความดันหลังจากการซ่อมแซมเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีการรั่วไหล, หลีกเลี่ยงอันตรายจากไฟและรับประกันความปลอดภัยของสินค้า |
ส่วนนี้เน้นการทํางานผิดปกติทั่วไปของเครื่องฉีด 095000-6401 รวมประสบการณ์การวินิจฉัยเชิงปฏิบัติการ มาตรฐานการบํารุงรักษาของ DDENSOและลักษณะการใช้ของรถพาณิชย์และรถโดยสาร HINO รุ่น 2สาเหตุรากที่เกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับองค์ประกอบของสินค้าเอง (กระปุกรู 350 ช่อง, DDENSO PCV, สอยโซเลนอยด์), สภาพการทํางานและนิสัยการบํารุงรักษาแต่ละวิธีแก้ไขถูกกําหนดให้เหมาะสมกับโครงสร้างเฉพาะของสินค้า, แนะนําอะไหล่สํารองที่เทียบเท่า OE เพื่อช่วยผู้ใช้ในการแก้ไขความผิดพลาดอย่างรวดเร็ว ลดต้นทุนการบํารุงรักษาและขยายอายุการใช้งานของสินค้า
แนวทางด้านการบํารุงรักษาและบริการ
| รายการการบํารุงรักษา | วงจรรักษา | ความต้องการในการบํารุงรักษาและการป้องกันสินค้า |
| การทําความสะอาดจมูก | ทุก 600 ชั่วโมงทํางาน | ใช้สารทําความสะอาด ultrasonic ที่ระบุโดย DDENSO ทําความสะอาดในระดับ 9000kHz เป็นเวลา 120 นาที และตรวจสอบการสกัดรูปลอกน้ําหลังการทําความสะอาดหลีกเลี่ยงสารทําความสะอาดที่กัดกรองเพื่อป้องกันความเสียหายของ 350 หลุมเลเซอร์เจาะจมน้ําและเคลือบกันคาร์บอน, รับประกันความแม่นยําและอายุการใช้งานของจมน้ําตามคําแนะนําการบํารุงรักษาของ DDENSO |
| การตรวจ PCV | ทุก 1100 ชั่วโมงทํางาน | ตรวจสอบความอ้วนและการประสิทธิภาพการปิดคลุมของแกนวาล์ว PCV ด้วยอุปกรณ์วินิจฉัย DDENSO ปรับปรุงปริมาตรความดันใหม่ หากจําเป็น0005μm เพื่อหลีกเลี่ยงการเปลี่ยนแปลงความดันและรับประกันผลงานของเครื่องฉีดที่มั่นคงตามมาตรฐานการตรวจสอบฮาร์ดแวร์ของ DDENSO |
| การตรวจสอบโซเลโนอิดโค้ล | ทุก 1600 ชั่วโมงทํางาน | ค้นหาความต้านทานของโค้ลและผลงานของอุปกรณ์กันไฟด้วยเครื่องวัดหลายเมตร และให้แน่ใจว่าความต้านทานอยู่ในระยะ 190000±5000 mOhmทําความสะอาดเครื่องเชื่อมและนํากรีสประกอบเพื่อป้องกันการกัดและความชื้นการป้องกันการล้มเหลวของสัญญาณไฟฟ้า โดยอ้างอิงไปยังแนวทางการบํารุงรักษาส่วนประกอบไฟฟ้าของ DDENSO |
ส่วนนี้ให้แนวทางการบํารุงรักษารายละเอียดที่เกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับส่วนประกอบและคุณสมบัติการทํางานของ 095000-6401sซึ่งรวมประสบการณ์การบํารุงรักษาของ DDENSOสามารถป้องกันการทํางานผิดปกติได้อย่างมีประสิทธิภาพ เพิ่มอายุการใช้งานของสินค้าและรับประกันการทํางานที่มั่นคงในระยะยาวความต้องการในการบํารุงรักษาทั้งหมดถูกจัดทําตามมาตรฐานคุณภาพของ DDENSO และคุณสมบัติการทํางานของเครื่องยนต์ HINO Series 2, ให้การสนับสนุนเชิงปฏิบัติการในการบํารุงรักษาประจําวันและลดค่าใช้จ่ายหลังการขาย
