logo
ผลิตภัณฑ์
solution details
บ้าน > กรณี >
เครื่องฉีดเชื้อเพลิง CAT ที่ใช้ในส่วนประหยัดเพื่อการบํารุงรักษาเครื่องยนต์
เหตุการณ์
ติดต่อเรา
86--17841207606
ติดต่อตอนนี้

เครื่องฉีดเชื้อเพลิง CAT ที่ใช้ในส่วนประหยัดเพื่อการบํารุงรักษาเครื่องยนต์

2026-04-18

กรณีบริษัทล่าสุดเกี่ยวกับ เครื่องฉีดเชื้อเพลิง CAT ที่ใช้ในส่วนประหยัดเพื่อการบํารุงรักษาเครื่องยนต์

เครื่องฉีดน้ํามัน DENSO HINO ซีรีส์ 2 295050-0760 รายละเอียดสินค้า

295050-0760 เป็นเครื่องฉีดเชื้อเพลิงรถไฟฟ้าประเภท OE ความแม่นยําสูง ที่พัฒนาโดยร่วมกันโดย DENSO และ HINO โดยเฉพาะสําหรับเครื่องยนต์ดีเซล DENSO HINO Series 2มันเข้ากันได้อย่างเต็มที่กับ HINO 300 Series, รถพาณิชย์รุ่น 500 พร้อมเครื่องยนต์ J05E, J08E (ผลิตระหว่างปี 2020 และ 2026) และ HINO P11CJ07E เครื่องยนต์รถโดยสารและอุปกรณ์ดีเซลอุตสาหกรรมขนาดเล็กและกลางการปฏิบัติตามมาตรฐานคุณภาพ ISO 9001, IATF 16949 และมาตรฐานคุณภาพที่เข้มงวดของทั้ง DENSO และ HINOมันรวมเทคโนโลยีการฉีดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ที่ทันสมัยของ DENSO และประสบการณ์ในการปรับตัวรถพาณิชย์ภาระสูงของ HINOในฐานะส่วนประกอบหลักของระบบจําหน่ายเชื้อเพลิงดีเซล มันรับประกันผลิตพลังงานที่มั่นคง การเผาไหม้เชื้อเพลิงที่มีประสิทธิภาพ การปล่อยปollutant ที่ต่ํา และการทํางานที่น่าเชื่อถือได้ในระยะยาวเนื้อหาต่อไปนี้ถูกนําเสนอใน 5 ส่วนรายละเอียดพร้อมกับคําอธิบายที่รองรับ, เน้นข้อดีของผลิตภัณฑ์, ความผิดปกติและการแก้ไขที่เป็นไปได้, ทั้งหมดนี้เกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับผลิตภัณฑ์เอง,

รายละเอียดสินค้าและหมายเลขทั่วไป

รายการ ข้อมูลรายละเอียด จํานวนทั่วไป หมายเหตุเกี่ยวกับสินค้า
รูปแบบสินค้า เครื่องฉีดน้ํามัน DENSO HINO ซีรีส์ 2 295050-0760 OE Cross-Reference (Common Number): 295050-0760, 295050-0070, 295050-0501, 23670-E0301, 23670-79050 การรับประกัน 12 เดือน วัสดุ:เหล็กสแตนเลสความแข็งแกร่งสูง พร้อมเคลือบกันการกัดกร่อนและกันการสกัดของ DENSO; น้ําหนักสุทธิ: 0.96 กิโลกรัม; โวลเตชั่นการทํางาน: 24V; ความเร็วการไหลของน้ํามัน: 240L / นาที; การเปลี่ยน OE โดยตรง, ไม่จําเป็นต้องปรับปรุงเครื่องยนต์
ความดันในการฉีด 5500?? 6500 บาร์ การปรับแบบไม่มีขั้นตอนที่ควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์ 295050-0760 ความหันห่างความดัน ≤ ± 0,0006 บาร์ ความสับสนความดันรถไฟ < 0,0015MPa อุปกรณ์พร้อมกับ PCV ความแม่นยําสูงของ DENSO ล้อตรงกับเครื่องยนต์ HINO J05E / J08E / J07E / P11C และมาตรฐานการปล่อยของ Euro 6
ประเภทของจมน้ํา เครื่องเจาะเลเซอร์ความแม่นยํา 420 หลุม 295050-0760 ความแม่นยําของจมน้ําถึง 0.08μm; ความทนความร้อนถึง 5600°C; ขนาดอนุภาคการกระสุน ≤ 0.0012μm; เครื่องเชื่อมกันน้ํา 4 ปิน; ความช้าในการฉีด ≤ 18μs; การเคลือบกันคาร์บอนขยายวงจรการบํารุงรักษา

ส่วนนี้นําเสนอรายละเอียดพื้นฐานและหมายเลขทั่วไปของเครื่องฉีด 295050-0760 อย่างชัดเจน พร้อมกับอ้างอิงข้าม OE ที่ระบุเพื่ออํานวยความสะดวกในการระบุชิ้นส่วนการจัดซื้อและบํารุงรักษาหลังการขายปริมาตรทางเทคนิคทั้งหมดถูกปรับขนาดอย่างเข้มงวดตามลักษณะการทํางานของเครื่องยนต์ HINO ซีรีส์ 2 โดยรวมเทคโนโลยีรถไฟร่วมแรงดันสูงระดับสูงของ DENSOทุกเครื่องฉีดผ่านการทดสอบโรงงาน 100%, และข้อมูลหมายเลขร่วมกันช่วยผู้ใช้ในการหาชิ้นส่วนสํารองที่เข้ากันได้อย่างรวดเร็ว ลดเวลาและค่ารักษา

ข้อดีหลักของสินค้า

ประเภทประโยชน์ ปริมาตรการทํางาน ประโยชน์เฉพาะสินค้า
ความมั่นคงในภาระสูง ความสามารถในการแบกภาระ ≥2600N; การทํางานที่มั่นคงภายใต้ภาระ 100% เป็นเวลา 150 ชั่วโมง 295050-0760 ใช้โครงสร้างพริบเข้มและกล่องกระบอกที่เสริมสร้าง เพื่อรถพาณิชย์ HINO ซีรีส 2 ที่ใช้ภาระสูงมันรักษาประสิทธิภาพการฉีดที่มั่นคง ภายใต้การใช้งานแบบเต็มภาระระยะยาว, หลีกเลี่ยงการลดพลังงานและรับประกันผลิตพลังงานที่น่าเชื่อถือต่อเนื่องสําหรับการขนส่งระยะไกลและการปฏิบัติงานหนัก
ความ ยั่งยืน ที่ ดี ขึ้น ความว่างของกล่องพลุง ≤0.00018μm; อายุการใช้งาน ≥180 ล้านชั่วโมง ด้วยการเคลือบกันการกัดรังสีและการสวมกัน nano ของ DENSO ช่วงเวลาใช้งานของเครื่องฉีดเป็น 8 เท่าของผลิตภัณฑ์ทั่วไปลดปริมาณการขัดกรอง 70%, ปรับตัวให้กับสภาพทางที่ซับซ้อนและลักษณะการเริ่มต้น-หยุดที่มีความถี่สูง, ลดความถี่และค่ารักษาความปลอดภัยอย่างมาก
ประหยัดเชื้อเพลิงสูง การบริโภคน้ํามันลดลง 25% ประสิทธิภาพการปรับปรุงอัตราการปรับปรุง ≥99.98% มันสนับสนุนการฉีดไมโครหลายระยะ (ก่อนฉีด, ฉีดหลัก, หลังฉีด) ทําให้ประสิทธิภาพการเผาไหม้เชื้อเพลิงสูงสุดหลังการฉีดส่งเสริมการเผาไหม้ครั้งที่สองของอนุภาคคาร์บอนที่ยังไม่เผาไหม้, ลดการปล่อยอนุภาคลง 88% และเพิ่มการประหยัดน้ํามันต่อไป

ข้อดีหลักของ 295050-0760 มาจากเทคโนโลยีฉีดระบายความทันสมัยของ DENSO และประสบการณ์ในการปรับตัวของ HINO. ความมั่นคงของภาระที่สูงทําให้การผลิตพลังงานมั่นคงความทนทานที่เพิ่มขึ้น ปรับตัวต่อสภาพแวดล้อมการทํางานที่รุนแรง; ประหยัดเชื้อเพลิงที่ดีกว่าลดต้นทุนการดําเนินงาน ทั้งหมดนี้ตอบสนองความต้องการการทํางานสูงของเครื่องยนต์ดีเซล HINO รุ่น 2 และรับประกันการทํางานที่น่าเชื่อถือในระยะยาว

ผลประกอบสําคัญ

ชื่อส่วนประกอบ ปริมาตรการทํางาน ฟังก์ชันและการป้องกันเฉพาะสินค้า
DENSO PCV เวลาตอบสนอง ≤ 0.003s; ความแม่นยําในการปรับความดัน ± 0.0002bar ในฐานะส่วนประกอบในการควบคุมความดันแกน มันถูกปรับขนาดเป็นพิเศษสําหรับเครื่องยนต์ HINO ซีรีส์ 2 เพื่อให้ความดันรถไฟคงที่ภายใต้ภาระสูงและสภาพเริ่มต้น-หยุดบ่อยหัวหินของวาล์วที่ทนทานการสวมกันทนทานกับการบดสกปรกของเชื้อเพลิงและความชราของอุณหภูมิสูงการหลีกเลี่ยงการเปลี่ยนแปลงความดัน
สายโค้ลโซเลนอยด์ ความต้านทาน: 230000±5000 mOhm; เกรดการปิด: H ผลิตจากสายทองแดงทนอุณหภูมิสูงที่มีโครงสร้างกันฝุ่นและกันน้ํา ตอบสนองสัญญาณ ECU อย่างรวดเร็วการกันความร้อนระดับ H ป้องกันการเผาไหม้ของโค้ล, และเคลือบกันการกัดยางยืดอายุการใช้งาน

ส่วนนี้เน้นส่วนสําคัญของเครื่องฉีด 295050-0760 ซึ่งกําหนดผลการทํางานและอายุการใช้งานโดยตรงพฤติกรรมการทํางานที่ตรงกับเครื่องยนต์ HINO รุ่น 2PCV ความแม่นยําสูง รับประกันความมั่นคงความดัน และโค้ล solenoid กันอุณหภูมิสูง รับประกันการส่งสัญญาณที่แม่นยํา ให้การรับประกันอย่างแข็งแรงสําหรับการทํางานที่มั่นคงในระยะยาว

ความผิดปกติที่อาจเกิดขึ้น และการแก้ไขที่ตั้งเป้าหมาย

ปัญหา ที่ อาจ เกิด ขึ้น สาเหตุหลัก (เฉพาะสินค้า) การแก้ไขปัญหาและการจับคู่ส่วน
การอุดตัน & การติดต่อของกระบอก ภาวะเสียของดีเซลที่มีคุณภาพต่ํา การสะสมคาร์บอน การสกัดรู 420 หลุม การเข้าของความชื้น การบํารุงรักษาไม่ถูกต้อง สําหรับการอุดตันเล็ก ๆ ใช้เครื่องทําความสะอาดระบบน้ํามันที่ระบุโดย DENSO; สําหรับการอุดตันที่รุนแรง ทําความสะอาดด้วยอุปกรณ์ฉายา 12000 kHz เป็นเวลา 120 นาทีเปลี่ยนด้วย OE 420-หลุมเลเซอร์เจาะจุฬาที่ตรงกับ 295050-0760 หากสวม; ใช้น้ํามันดีเซลที่มีปริมาณซัลฟูร์ต่ํา และเปลี่ยนกรองน้ํามันทุก 450 ชั่วโมง
การเปลี่ยนแปลงความดัน DENSO PCV การสวมใส่; การปรับปรุงแกรนของวาล์ว; การปนเปื้อนของเชื้อเพลิง; การเชื่อมโยงลอย เปลี่ยนแวลล์ควบคุมความดัน DENSO ที่เทียบเท่า OE 295050-0760; ปรับความดันการฉีดใหม่เป็น 5500?? 6500 bar; ระบบน้ํามันล้าง, สะอาดสายและเปลี่ยนรัดที่เสียหาย;สะดวกต่อและเพิ่มพัด anti-vibration.
ความผิดปกติของสัญญาณไฟฟ้า การเผาไหม้ของโค้ลโซเลนอยด์; การเสียสภาพของเครื่องเชื่อม; ความชื้น; ความผิดพลาดของการต่อต้าน การตรวจสอบสถานะของโค้ลด้วยไฟทดสอบ LED หรือเครื่องสแกน OBD-II การเปลี่ยน OE DENSO สะสมโซเลนอยด์ที่ตรงกับ 295050-0760 หากถูกเผากําหนดใหม่ ECU ผ่าน OBD เพื่อเคลียร์รหัสความผิดพลาด.

ส่วนนี้เน้นการทํางานผิดปกติทั่วไปของเครื่องฉีด 295050-0760 โดยรวมประสบการณ์การวินิจฉัยทางปฏิบัติและมาตรฐานการบํารุงรักษาของ DENSOสาเหตุรากที่เกี่ยวข้องกับส่วนประกอบของผลิตภัณฑ์, สภาพการทํางานและนิสัยการบํารุงรักษาแนะนําอะไหล่สํารองที่เทียบเท่า OE เพื่อช่วยผู้ใช้ในการแก้ไขปัญหาอย่างรวดเร็วและขยายอายุการใช้งาน.

แนวทางด้านการบํารุงรักษาและบริการ

รายการการบํารุงรักษา วงจรรักษา ความต้องการในการบํารุงรักษาและการป้องกันสินค้า
การทําความสะอาดจมูก ทุก 450 ชั่วโมงทํางาน ใช้สารทําความสะอาด ultrasonic ที่ระบุโดย DENSO ทําความสะอาดที่ 12000kHz เป็นเวลา 120 นาที และตรวจสอบการสกัดรูปลอกน้ําหลังทําความสะอาดหลีกเลี่ยงสารทําความสะอาดที่กินเพื่อป้องกันความเสียหายของ 420-หลุม nozzle และ anticarbon ผิวเคลือบ, ป้องกันการติดของวาล์วเข็ม
การตรวจ PCV ทุก 750 ชั่วโมงทํางาน ตรวจสอบการเสียสภาพและผลการปิดแกนของวาล์ว PCV ด้วยอุปกรณ์วินิจฉัย DENSO, ปรับปรุงปริมาตรความดันใหม่หากจําเป็น.00018μm เพื่อหลีกเลี่ยงการเปลี่ยนแปลงความดันและให้ความสามารถทํางานที่มั่นคง.

ส่วนนี้ให้แนวทางการบํารุงรักษารายละเอียดที่เกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับส่วนประกอบและคุณสมบัติการทํางานของ 295050-0760sการปฏิบัติตามแนวทางเหล่านี้ สามารถป้องกันการทํางานผิดปกติได้อย่างมีประสิทธิภาพ, ขยายอายุการใช้งานของสินค้าและรับประกันการทํางานที่มั่นคงในระยะยาวความต้องการในการบํารุงรักษาทั้งหมดถูกจัดทําตามมาตรฐานคุณภาพของ DENSO และคุณสมบัติการทํางานของเครื่องยนต์ HINO Series 2, ให้การสนับสนุนเชิงปฏิบัติการในการบํารุงรักษาประจําวัน