2026-03-30
2C-0273 เป็นชุดเครื่องฉีดน้ํามันดีเซลขนาดใหญ่ที่สร้างขึ้นสําหรับเครื่องยนต์ c-aterpillar 3412 / 3412C / 3408 / 3408C. มันให้แรงฉีดที่มั่นคง, การกระสุนแบบเรียบร้อย,และผลประกอบการใช้งานยาวนานของเซตเจเนอเรเตอร์, เครื่องขับเคลื่อนเรือ เครื่องพลังงานอุตสาหกรรม และเครื่องจักรก่อสร้างหนัก
| รายการ | รายละเอียด |
| เลขส่วน | 2C-0273 |
| เครื่องยนต์เหมาะสม | c-ที่ 3412 / 3412C / 3408 / 3408C |
| ประเภทสินค้า | การประกอบเครื่องฉีดเชื้อเพลิงครบ |
| น้ําหนักสะสม | ประมาณ 2.15 kg |
| วัสดุ | สายสับทนการสวมกันแรงสูง + ส่วนประกอบการจับคู่แม่นยํา |
| เกรดตรา | อุตสาหกรรมภาระหนัก |
| การใช้งาน | รุ่นและอุปกรณ์ที่เหมาะสม |
| ชุดเครื่องผลิตไฟฟ้า | 3412, 3412C, PM3412, SR500 |
| เครื่องยนต์เรือ | 3412/3412C การขับเคลื่อนหลักและช่วย |
| พลังอุตสาหกรรม | หน่วยปั๊ม เครื่องบด SPS342, SPT342 |
| เครื่องจักรกลก่อสร้าง | โดเซอร์หนัก เครื่องบรรทุก อุปกรณ์การทําเหมือง |
| ปริมาตร | มาตรฐาน |
| ประเภทฉีด | เครื่องทําอะตอมแรงดันกล |
| ความดันเปิด | ปรับขนาดตาม c-at สเปคชันเดิมของโรงงาน |
| รูปแบบฉีด | OEM สะสมมุมการฉีดและความเหมือนกัน |
| ความแม่นยําของอัตราการไหล | ≤ ± 3% |
| อุณหภูมิการทํางาน | -40 °C ~ 120 °C |
| การทดสอบ | 100% การทดสอบอัตราการไหลผ่านและการรั่วไหล |
| รายการ | รายละเอียด |
| มาตรฐานการผลิต | ISO 9001 + c-at กระบวนการเดิม |
| วัตถุทดสอบ | การปิด, อัตราการไหล, atomization, ความทนทาน |
| การรับประกัน | การรับประกันอุตสาหกรรมแบบมาตรฐาน (ใหม่/ผลิตใหม่) |
| การติดตั้ง | การเปลี่ยนโดยตรง ไม่จําเป็นต้องปรับปรุง |
เครื่องฉีดเชื้อเพลิง c-aterpillar 2C-0273 ถูกออกแบบให้เหมาะกับเครื่องยนต์ดีเซลพลังงานสูง 3412มันมีเครื่องยนต์พริงเซ็ตบาร์เรลที่มีความแม่นยําสูงสุดและเจอเมทรีของจุลยนต์ที่ปรับปรุงให้ดีที่สุด เพื่อให้แน่ใจว่าการส่งเชื้อเพลิงแรงดันสูงที่แม่นยําและการปรับปรุงอัตโนมัติซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการเผาไหม้ ลดการบริโภคน้ํามัน ลดควันออก และเพิ่มความมั่นคงของพลังงานเครื่องยนต์2C-0273 สามารถตรง, สามารถเปลี่ยนได้อย่างง่ายดายและเหมาะสําหรับการทํางานหนักต่อเนื่องในเครื่องกําเนิดไฟฟ้า, เรือเรือ, ระบบปั๊มอุตสาหกรรมและอุปกรณ์ก่อสร้างวัสดุกันการกัดกร่อน และรับรองโดยการทดสอบโรงงานอย่างเข้มงวด, มันยังคงการทํางานที่น่าเชื่อถือ ภายใต้ภาระสูงและอุณหภูมิสูงสุด, ลดเวลาหยุดทํางานให้น้อยที่สุดและสนับสนุนความทนทานของเครื่องยนต์ระยะยาว.
