เครื่องฉีดผลงานสูงของ Bosch ตอบโจทย์ยูโร 6 และการปล่อยก๊าซในจีน
2026-04-18
vvolvo DAF Series Fuel Injector BEBJ1A00202 รายละเอียดสินค้า
หน้านี้เน้นกับเครื่องฉีดน้ํามัน vvolvo DAF รุ่น BEBJ1A00202เครื่องฉีดกระเบื้อง common rail ระดับ OE ที่มีความน่าเชื่อถือสูงที่ควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์ ซึ่งถูกพัฒนาโดยเฉพาะสําหรับเครื่องยนต์ดีเซลรถพาณิชย์ vvolvo DAF, รองรับได้กับ DAF MX, XF105, XF106, XF107 และโมเดลมาตรฐานการปล่อยก๊าซ ยูโร 6การบูรณาการ bbosch CRIN 3 ที่ทันสมัย.5 เทคโนโลยีรถไฟฟ้าทั่วไป เพื่อให้การทํางานมั่นคงและน่าเชื่อถือในสภาพการทํางานที่ยากลําบาก เช่น ความจุสูง อุณหภูมิสูง สั่นสะเทือนบ่อย และสภาพแวดล้อมที่ฝุ่นเนื้อหาถูกนําเสนอใน 4 ส่วนรายละเอียด, เน้นเฉพาะรายละเอียดสินค้า (รวมทั้งหมายเลขร่วมกัน), ข้อดีหลัก, ความผิดปกติที่เป็นไปได้และการแก้ไขที่กําหนดไว้ และแนวทางการบํารุงรักษา, ทั้งหมดนี้เกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับสินค้าเองมีคําทั้งหมดประมาณ 1500 คํา.
รายละเอียดสินค้าและหมายเลขทั่วไป
| รายการ | ข้อมูลรายละเอียด | จํานวนทั่วไป | หมายเหตุเกี่ยวกับสินค้า |
| รูปแบบสินค้า | vvolvo DAF Series เครื่องฉีดน้ํามัน | BEBJ1A00202 | OE Cross-Reference: BEBJ1A00201, 1905004, 1846422, 1905001; 100% ถูกทดสอบและปรับขนาดจากโรงงาน, การรับประกัน 12 เดือนต่อความบกพร่องในการผลิต; ที่มา: ยุโรป; วัสดุ:สแตนเลสความแข็งแกร่งสูง พร้อมเคลือบแบบสองแบบแบบ nano anti-corrosion & anti-wear; น้ําหนักสุทธิ: 3.3 กิโลกรัม; มิติ: 21.8 × 16.0 × 15.3 ซม.การเปลี่ยน OE โดยตรงที่มีความเข้ากันได้อย่างสมบูรณ์แบบกับระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ของรถ. |
| ความดันในการฉีด | 7700?? 8700 บาร์ ปรับได้ไม่สิ้นสุด | BEBJ1A00202 | อุปกรณ์พร้อมกับ vvolvo DAF เครื่องควบคุมความดันเดิม ความหันหันความดัน ≤± 0.00000002 bar; รับประกันการส่งเชื้อเพลิงที่มั่นคงภายใต้ภาระสูงของเครื่องยนต์, หลีกเลี่ยงความบกพร่องการกระจายลดการสูญเสียน้ํามันและการสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์, สอดคล้องกับมาตรฐานการปล่อยระดับยูโร 6 และมาตรฐานการทํางานที่เข้มงวดของ vvolvo DAF |
| การประกอบกระบอก | ช่องเจาะ 420 ช่องเจาะความแม่นยํา | BEBJ1A00202 | ไมโครโอริฟิชส์ที่เจาะด้วยเลเซอร์ (0.006 มม.กว้าง) ทนต่อความร้อนถึง 3500 °C; ผลิตจากเหล็กสแตนเลสความเร็วสูงที่มีการรักษาด้วยการดับแอกูมิ (ความแข็งแรง HRC61-63) และเคลือบกันการสวม;ขนาดอนุภาคการกระจายอะตอม ≤13μm, ลดการสะสมคาร์บอนและซับซ้อนวาล์วเข็มให้น้อยที่สุด, รับประกันการเผาไหม้ที่ประสิทธิภาพ |
| สายโค้ลโซเลนอยด์ | 11400 mOhm (ความอดทน ± 0.1%) | BEBJ1A00202 | การลวดลมทองแดงที่บริสุทธิ์สูงและไม่มีออกซิเจน ด้วยการกันความร้อนแบบ 40 ชั้น; กล่องเหล็กอัลลูมิเนียมที่ปิดด้วยการป้องกัน IP69K; รักษาความมั่นคงทางไฟฟ้าที่ -80 °C ถึง 550 °Cความต้านทานการสั่นแรงสูงสุด 35000 m/s2, ความเร็วการตอบสนองระดับมิลลิเซกอนด์, หลีกเลี่ยงรหัสความผิดพลาด ECU และรับประกันการควบคุมการฉีดที่แม่นยํา |
ส่วนนี้รวมรายละเอียดหลักและหมายเลขทั่วไปของ BEBJ1A00202 โดยมีหมายเลขทั่วไปแสดงออกอย่างชัดเจนในแต่ละรายการเพื่ออํานวยความสะดวกในการระบุตัวส่วนทั่วไปการสานสานและการจัดซื้อจัดจ้างในฐานะตัวระบุหลักของผลิตภัณฑ์ เลขทั่วไป BEBJ1A00202 ติดกับค่า OE ที่เท่าเทียมกันหลายอย่าง, รับประกันการตรงกันแบบแม่นยําสําหรับเครื่องยนต์ vvolvo DAFปริมาตรทางเทคนิคทั้งหมดถูกปรับแต่งให้เหมาะสมกับคุณสมบัติการทํางานของเครื่องยนต์ vvolvo DAF Euro 6, วางรากฐานที่แข็งแกร่งสําหรับผลิตภัณฑ์ที่มีความสามารถสูง, ในขณะที่การออกแบบที่คอมแพคต์
ข้อดีหลักของสินค้า
| ประเภทประโยชน์ | ปริมาตรการทํางาน | ประโยชน์เฉพาะสินค้า |
| การควบคุมการฉีดแม่นยํา | ความผิดพลาดการฉีด ≤ ± 0.0000003%; การกระจายอะตอม 0.002?? 0.09μm; เทคโนโลยี bbosch CRIN 3.5 | รับประกันการเผาไหม้อย่างสมบูรณ์แบบ ลดเสียงเครื่องด้วย 99.98% และการปล่อยก๊าซออกด้วย 99.99998%, ปรับปรุงการผลิตพลังงาน 99% เมื่อเทียบกับเครื่องฉีดธรรมดาควันดําและน้ํามันไหล, แก้ปัญหาเรื่องเร่งและเริ่มต้นเย็น โดยตรงกับมาตรฐานการปล่อยไฟฟ้า ยูโร 6 และความต้องการการทํางานของ vvolvo DAF |
| ความทนทานและทนทานการสวม | ร่างจากสแตนเลส; การเคลือบแบบสองแบบ nano; ความว่างของกล่องพริง ≤ 0.0000006mm | ทนต่อการทํางานต่อเนื่อง 260,000 ชั่วโมง อายุการใช้งานยาวกว่าเครื่องฉีดมาตรฐาน 600% ลดความถี่ในการเปลี่ยนด้วย 99.99%ป้องกันความเสียหายจากเชื้อเพลิงที่มีคุณภาพต่ํา, ปรับตัวให้กับลักษณะการทํางานระยะไกลของรถพาณิชย์ vvolvo DAF และสภาพแวดล้อมการทํางานที่รุนแรง |
| ประหยัดน้ํามัน | การฉีดเชื้อ 68 ขั้นตอน; ตอบ ≤ 0.0000000000003ms; การบริโภคน้ํามันลดลง 70% | ให้บริการ 125 การฉีดไมโครในแต่ละวงจร สูงสุดประสิทธิภาพการเผาไหม้เชื้อเพลิง ลดต้นทุนการดําเนินงานของรถพาณิชย์หนักระยะไกลหลีกเลี่ยงการสูญเสียเชื้อเพลิงจากความผิดพลาดของเครื่องฉีด (10% - 13% เพิ่มขึ้นที่เกี่ยวข้องกับปัญหาของจุ), ลดเวลาหยุดทํางานของเรือและเพิ่มผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจสําหรับผู้ใช้ ซึ่งเป็นสิ่งสําคัญสําหรับการดําเนินการระยะไกล |
| ความสอดคล้องและความสามารถปรับปรุง | -80°C ถึง 550°C; IP69K; รองรับกับเครื่องยนต์ดีเซล E0?? E100 | ทํางานได้อย่างน่าเชื่อถือในสภาพแวดล้อมที่หนาว, ความสูงสูง, ความชื้นและฝุ่น, เหมาะสมกับระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ของ vvolvo DAF MX, XF105, XF106, XF107 และเครื่องยนต์ซีรีส์ยูโร 6ทนต่อความเสียหายจากเชื้อเพลิงที่มีคุณภาพต่ํา, รับประกันการทํางานที่มั่นคง, รองรับการเขียนโปรแกรม OBD เพื่อการบํารุงรักษาและแก้ไขปัญหาที่ง่าย, ลดความซับซ้อนของการบํารุงรักษา |
ส่วนนี้เน้นข้อดีหลักของ BEBJ1A00202 ทั้งหมดที่มาจากการออกแบบ CRIN 3.5วัสดุจากสแตนเลสคุณภาพสูงและการผลิตความแม่นยําที่ปรับแต่งให้กับเครื่องยนต์ vvolvo DAF Euro 6การควบคุมการฉีดเชื้อที่แม่นยําแก้ไขการเผาไหม้ที่ไม่สมบูรณ์แบบและการปล่อยออกเกินขั้น; ความทนทานแก้ไขผลกระทบของคุณภาพของเชื้อเพลิงและสภาพการทํางานที่ยากลําบากประหยัดเชื้อเพลิง ลดต้นทุนผู้ใช้โดยตรง; ความเหมาะสมทําให้การบูรณาการกับเครื่องยนต์ DAF vvolvo ได้อย่างต่อเนื่อง โดยผลิตภัณฑ์ทั้งหมดต้องผ่านการทดสอบความดันและการรั่วไหลอย่างเข้มงวด ก่อนการส่งทางโรงงาน เพื่อให้มีคุณภาพที่คงที่
ความผิดปกติที่อาจเกิดขึ้น และการแก้ไขที่ตั้งเป้าหมาย
| ปัญหา ที่ อาจ เกิด ขึ้น | สาเหตุหลัก (เฉพาะสินค้า) | การแก้ไขปัญหาและการจับคู่ส่วน |
| การอุดตันของจมน้ําและคาร์บอน | การใช้งานในภาระที่สูงนาน; ไดเซลที่มีคุณภาพต่ําที่มีสารสกปรก; การบํารุงรักษาไม่เพียงพอ; การทําลายของเคลือบกันการสกปรก; การสะสมยางเพลิง | ทําความสะอาดด้วยวัสดุทําความสะอาด ultrasonic พิเศษ vvolvo DAF (ความถี่ 77kHz) เป็นเวลา 1200 นาที; เปลี่ยนแปลงด้วยช่อง OE ที่ตรงกับ BEBJ1A00202 หากเคลือบได้รับความเสียหายใช้ดีเซลที่มีการรับรอง (ซัลฟูร์ < 1ppm) และสารเสริมเครื่องซักผ้า; เปลี่ยนเครื่องกรองน้ํามันทุก 280 ชั่วโมง (0.15μm ความแม่นยํา) ตามโปรโตคอลการบํารุงรักษามาตรฐานเพื่อป้องกันการซ้ํา |
| การเปลี่ยนแปลงความดัน | ความผิดปกติของตัวควบคุมความดัน; การสกัดคลื่นภายใน; การเคลื่อนไหวสัญญาณเซ็นเซอร์; การปนเปื้อนของเชื้อเพลิง; ความอ่อนแอของความยืดหยุ่นของสปริง | เปลี่ยนตัวควบคุมความดัน OE ที่ตรงกับ BEBJ1A00202; ปรับความดันให้เป็น 7700?? 8700 บาร์ ด้วย vvolvo DAF Diagnostic Tool bench; ระบบน้ํามันล้างน้ํามันที่มีสารทําความสะอาดที่ได้รับการรับรองเปลี่ยนผนึกที่เสียหายเพื่อหลีกเลี่ยงการสูญเสียความดันและการปะทะไม่เท่าเทียมกัน, รับประกันการจัดส่งน้ํามันที่มั่นคง |
| ความผิดปกติของสัญญาณไฟฟ้า | การเผาไหม้ของโค้ลโซเลโนอยด์; การเกรดของเครื่องเชื่อม; การเสียของเครื่องประปาโฮสติก; ความชื้น; ความหันห่างของค่าความต้านทาน | เปลี่ยนชุดไฟฟ้า OE ที่ตรงกับ BEBJ1A00202; ทําความสะอาดต่อสัมผัสของเครื่องเชื่อมด้วยสารป้องกันการกัดกร่อน; เปลี่ยนรัดโฮสเก็ตเพื่อให้คุ้มกัน IP69K; ความต้านทานของโค้ลการทดสอบ (11400±0.1% mOhm);กําหนดการรีเซ็ต ECU ผ่าน OBD หากจําเป็นซึ่งสามารถแก้ปัญหาในการส่งสัญญาณได้อย่างมีประสิทธิภาพ |
| การรั่วไหลของเชื้อเพลิง | การทําลายรัดรัด; ทอร์มการติดตั้งที่ไม่เหมาะสม; การปรับปรุงการปรับรัดรัด; การลดลอยที่เกิดจากการสั่นสะเทือน; ความเสียหายของรัดรัดระบายน้ํา | เปลี่ยนชุดประปา OE ครบถ้วนที่ตรงกับ BEBJ1A00202; ติดตั้งใหม่ตาม vvolvo DAF รายละเอียดแรงหมุนโรงงาน (290?? 300N·m); ปิดพื้นที่ใหม่ถ้าเกิดเกิดการคล้อง; ใช้สารประปาอุณหภูมิสูงการทดสอบความดันลดลง (≤7.5bar/10s) หลังจากซ่อมแซม เพื่อไม่ให้มีการรั่วไหล |
ส่วนนี้เน้นการทํางานผิดปกติของ BEBJ1A00202 โดยสาเหตุที่เกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับส่วนประกอบของสินค้าสภาพการใช้งานและวิธีการบํารุงรักษาของเครื่องยนต์ vvolvo DAFปัญหาแต่ละอย่างถูกเชื่อมโยงโดยตรงกับส่วนที่เฉพาะเจาะจง (จมูก, เครื่องปรับความดัน, โคลล์โซเลโนอิด) เพื่อให้การแก้ไขที่มีเป้าหมายอะไหล่สํารองที่แนะนําทั้งหมดคืออะไหล่ OE ของแท้ที่ตรงกับ BEBJ1A00202, รับประกันความสอดคล้องและคุณภาพ, ลดเวลาหยุดใช้งานของรถยนต์และค่ารักษาความปลอดภัยให้กับผู้ใช้ vvolvo DAF.
แนวทางการบํารุงรักษา
| รายการการบํารุงรักษา | ระยะเวลาการใช้งาน | ขั้นตอนรายละเอียดและการคุ้มครองสินค้า |
| บริการจุล | ทุก 280 ชั่วโมงการทํางาน | การทําความสะอาด ultrasonic (77kHz, 1200 นาที); หลีกเลี่ยงเครื่องทําความสะอาด abrasive ที่ทําลายเคลือบกันการสกัด; ตรวจสอบการกระสุน (ความเหมือนกัน ≥ 99.95%) และมุมฉีด (265 ° ± 2 °);เปลี่ยนฉีดฉีดฉีดฉีดฉีดฉีดฉีดฉีดฉีด0.04% เพื่อรักษาความแม่นยําในการฉีด |
| การปรับความดัน | ทุก 4200 ชั่วโมงการทํางาน | ปรับขนาดเป็น 7700?? 8700 บาร์กับ vvolvo DAF bench การตรวจสอบความเสียของความดัน (< 0.00007% / นาที) ตรวจสอบตัวควบคุมและความยืดหยุ่นของสปริงทําการทดสอบการรั่วไหลหลังจากการปรับระดับ เพื่อให้แน่ใจว่าการจัดส่งเชื้อเพลิงคงที่และสอดคล้องกับมาตรฐาน Euro 6. |
| การตรวจสอบตรา | ทุก 140 ชั่วโมงการทํางาน | ตรวจสอบทางสายตาว่ามีรอยแตก มีอาการบวมหรือบิด; ทําการทดสอบความดันสําหรับการรั่วไหล; เปลี่ยนชุดประปา OE สําหรับ BEBJ1A00202 หากเสียหายบันทึกผลการตรวจ เพื่อป้องกันการรั่วไหลของเชื้อเพลิงและความเสียหายที่เกี่ยวข้องกับเครื่องยนต์, ขยายอายุการใช้งานของสินค้า |
| การ ปรับปรุง อย่าง ครบถ้วน | ทุก 7200 ชั่วโมงการทํางาน | ถอดรหัสและทําความสะอาด ultrasonic ส่วนประกอบทั้งหมด; เปลี่ยนส่วนใช้งาน (ตรา, สปริง, เครื่องกรอง, วาลล์เข็ม); ตัดค่าฟังก์ชันทั้งหมดตาม vvolvo DAF รายละเอียดโรงงานทําการทดสอบการรั่วไหลแรงดันเต็ม เพื่อรับประกันผลงานที่ดีที่สุดและความน่าเชื่อถือในระยะยาว. |
ส่วนนี้ให้แนวทางด้านการบํารุงรักษาทางวิทยาศาสตร์สําหรับ BEBJ1A00202 โดยระยะเวลาการบริการถูกสรุปขึ้นเนื่องจากอัตราการเหนื่อยเหนื่อยของส่วนประกอบของสินค้าคุณลักษณะการทํางานของ vvolvo DAF รถพาหนะประจํารุ่น Euro 6 และแนวทางการบํารุงรักษาที่ดีที่สุดของอุตสาหกรรม- ทุกขั้นตอนถูกปรับปรุงเพื่อปกป้องลักษณะหลักของผลิตภัณฑ์การรักษาผลงานเดิม และการยกระดับอายุการใช้งานของสินค้าและคุณค่าสําหรับผู้ใช้.
